Visszavonás
Figyelem! A felfüggesztés rugóstagja a felkarok tartókonzoljával együtt szerelt le. Az állvány eltávolítása előtt el kell távolítani a levegőt a légrugóból. A gyártó azt javasolja, hogy ezt a műveletet diagnosztikai teszter segítségével végezze el.
1. Jelölje meg festékkel az eltávolítandó első kerék helyzetét az agyon. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe állítsa.
2. Távolítsa el a sapkát vagy a védőburkolatot, és lazítsa meg az eltávolítandó kerékcsavarokat anélkül, hogy felemelné a járművet.
3. Távolítsa el a levegőt a légrugóból.
4. Emelje fel az autó elejét, szerelje fel az emelőállványokra, majd a rögzítőcsavarok kicsavarása után vegye le a kereket.
5. Támassza meg a segédkeretet egy garázsemelővel egy fahasáb elhelyezésével, hogy a felfüggesztés ne ereszkedjen le a rugóstag leválasztása után. Ennek elmulasztása az alsó vezérlőkar rögzítőinek károsodását okozhatja.
6. Csavarja le a levegőellátó cső hollandi anyáját 1 a maradék nyomásszelepen 2, és engedje el a csővezetéket a rugós merevítőn lévő tartóból (lásd az illusztrációt). Zárja le a szelep és a csővezeték nyílásait megfelelő dugókkal, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.
![](https://www.audimanual.ru/img/a6/3345.jpg)
2.6. Csavarja le a levegőellátó cső hollandi anyáját 1 a 2 szelepen a maradék nyomás fenntartásához
Figyelem! A 2. szelep szétszerelése a maradék nyomás fenntartása érdekében nem megengedett.
7. Távolítsa el a 3. bilincset fogóval vagy fogóval (lásd a 2.6. ábrát). A bilincs utólagos felszerelése nem kötelező.
8. Csavarja ki az anyát 1, távolítsa el a hatlapfejű csavart 2, amely rögzíti a felső karok golyóscsapágyainak ujjait a kormánycsuklón, és válassza le mindkét kart a kormánycsuklóról felfelé tolva (lásd az illusztrációt).
![](https://www.audimanual.ru/img/a6/3346.jpg)
2.8. Csavarja ki az anyát 1, távolítsa el a hatlapfejű csavart 2 és válassza le mindkét kart a kormánycsuklóról felfelé tolva
Figyelem! Tilos a kormánycsuklón lévő rést vésővel vagy más eszközzel kiteríteni. A 3-as és 4-es csavarokat, amelyekkel a hajtórúd végének gömbcsuklója az ökölhöz csatlakozik, nem szabad meglazítani vagy kicsavarni (lásd a 2.8 ábrát). Ellenkező esetben el kell végeznie a kerekek dőlését és konvergenciáját.
9. Csavarjon ki egy csavart, és válassza le az útfény 6 mérőeszközének huzatát az alsó csapágykarról (lásd az illusztrációt).
![](https://www.audimanual.ru/img/a6/3347.jpg)
2.9. Csavarja ki a csavart, és válassza le a menetmagasság-érzékelő rudat 6 az alsó tartókarról:
2 - a keresztstabilitás stabilizátorának tömlőit az állványhoz rögzítő csavar
3 - a csapágykar rögzítőcsavarja
4 - a keresztmetszeti stabilitás stabilizátorának állványának rögzítőcsavarja
5 - ABS-érzékelő rögzítőcsavarja
10. Csavarja ki az amortizációs fogasléc alsó tartójának rögzítőcsavarját 1 a csapágykarhoz (lásd a 2.9 ábrát).
11. Húzza ki a dugót 2 (lásd az illusztrációt).
![](https://www.audimanual.ru/img/a6/3348.jpg)
2.11. Húzza ki a dugót 2
12. Csavarja ki a hűtőrendszer széles tartályának rögzítőcsavarjait (lásd a nyilat az ábrán), távolítsa el a tartályt, és mozgassa oldalra anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla. Távolítsa el a védődobozt.
![](https://www.audimanual.ru/img/a6/3349.jpg)
2.12. Csavarja ki a hűtőrendszer széles tartályának rögzítőcsavarjait (lásd a nyilat), távolítsa el a tartályt és mozgassa oldalra: 1 és 2 - bilincsek a tömlők rögzítéséhez a tartályon lévő fúvókákhoz
13. Távolítsa el a gumi perselyt a lengéscsillapító tartókonzolról és a felkarokról (lásd a nyilat az ábrán).
![](https://www.audimanual.ru/img/a6/3350.jpg)
2.13. Távolítsa el a gumi perselyt a felfüggesztés rugóstag tartókonzoljáról és a felkarokról (lásd a nyilat)
14. Óvatosan csavarja ki az amortizációs állvány felső támasztékának egy alapkarhoz rögzítő anyáját 1 (lásd az illusztrációt).
![](https://www.audimanual.ru/img/a6/3351.jpg)
2.14. Óvatosan csavarja ki az amortizációs állvány felső tartójának alapkarhoz rögzítő anyákat 1
15. Leengedve távolítsa el a lengéscsillapítót.
Telepítés
16. Rögzítse a felfüggesztés rugóstag tartókonzolját a testhez úgy, hogy a központosító perselyeket a megfelelő lyukakba helyezi.
17. Szerelje fel a rugóstag alsó járomcsontját a tartókarra, helyezze be a csavart, és csavarjon be egy új anyát 1. Csak azután húzza meg az anyát 90 Nm végső nyomatékkal, miután a járművet kerekekre szerelték.
18. Csavarja be a tartókonzol csavarjait a testhez (lásd az illusztrációt). A csavarokat a számozásuk sorrendjében kell meghúzni.
![](https://www.audimanual.ru/img/a6/3352.jpg)
2.18. A felfüggesztés rugóstag tartókonzoljának csavarjainak meghúzása a számozásuk sorrendjében történik
19. Helyezze be a felkarok golyóscsapágyainak ujjait 2 a kormánycsuklón 3 lévő furatokba, nyomja be ütközésig megfelelő lehúzóval, helyezze be a rögzítőcsavart és csavarja rá az anyát 1 (lásd az illusztrációt).
![](https://www.audimanual.ru/img/a6/3353.jpg)
2.19. Helyezze be a felkarok golyóscsapágyainak csapjait 2 a kormánycsuklón 3 lévő furatokba, nyomja be ütközésig megfelelő lehúzóval, helyezze be a rögzítőcsavart és csavarja rá az anyát 1
Figyelem! Az anyát a végső nyomatékig meg kell húzni, miután a járművet a kerekekre szerelték.
A fennmaradó leszerelt alkatrészek beszerelése az eltávolításukkal fordított sorrendben történik.
Figyelem! A munka befejezése után a légrugót gáz beszivattyúzásával munkahelyzetbe kell hozni, melynek nyomása 3,5-4,5 bar tartományban legyen. Az új légrugók minimális nyomással érkeznek, ezért fel kell fújni őket.
Látogatói megjegyzések