Povlačenje
1. Za ovu operaciju odaberite ravno, čvrsto područje s dovoljno prostora za rad.
2. Zategnite ručnu kočnicu, poduprite stražnje kotače, podignite prednji dio vozila dizalicom i ugradite nosače dizalice. Skinite prednje kotače.
3. Uklonite zaštitni omotač agregata i zvučnu izolaciju.
4. Odspojite žicu "mase" iz baterije i odmaknite je od terminala kako je opisano u poglavlje 5A.
5. Ako je potrebno, uklonite matice i uklonite gornji poklopac motora.
6. Uklonite odvodnu cijev prigušivača kako je opisano u poglavlje 4B, pazeći da ne savijete previše fleksibilni dio. Ako je potrebno. demontirajte montažni nosač usisne cijevi s mjenjača.
7. Odvojite ožičenje od osjetnika brzinomjera.
8. Označite konektore ožičenja na stražnjoj strani mjenjača, odvojite ih. Odvojite nosač ožičenja i pomaknite ožičenje u stranu.
9. Postavite birač u položaj "R", pažljivo odvojite kraj kabela od poluge i demontirajte potporni nosač (riža. 2.9). Povucite kabel u stranu.
10. Koristeći imbus ključ, uklonite vijke koji pričvršćuju toplinske štitove iznad desnog unutarnjeg zgloba pogonskog vratila.
11. Odvojite pogonska vratila od mjenjača kao što je opisano u poglavlju 8. Odvedite ih na stranu i zavežite da vam ne smetaju.
12. Uklonite desni nosač mjenjača zajedno sa zaslonom.
13. Ugradite odgovarajući spremnik ispod mjenjača za prikupljanje tekućine za prijenos.
14. Odvojite hidrauličke cijevi od mjenjača, uklonite brtvene prstene. Na benzinskim modelima bez klima uređaja uklonite vijke i uklonite cijevi. Na svim ostalim modelima odvrnite spojne matice koje se nalaze dolje lijevo na hladnjaku i također matice koje se nalaze dolje ispred mjenjača. Potpuno uklonite cijevi. Začepite rupe na kućištu mjenjača kako biste spriječili ulazak prljavštine.
15. Uklonite starter - pogledajte poglavlje 5A.
16. Okrenite motor tako da se jedna od matica koje pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na prednju ploču pojavi u prozoru startera (riža. 2.16). Otpustite maticu dok držite motor da se ne okrene pomoću odvijača umetnutog između prstenastih zuba i zvona. Otpustite preostale dvije matice, svaki put okrećući motor za trećinu okretaja.
17. Odvrnite vijke pričvršćivanja automatskog mjenjača na motor koji je dostupan ispod poklopca.
18. Prenesite težinu motora na dizalicu ili gredu postavljenu u utore prednjih blatobrana. Ako je potrebno, uklonite poklopac kako biste to učinili, kao što je opisano u poglavlje 11. Automatski mjenjač je teška jedinica i motor mora biti obješen na oba oka. Ovisno o modelu motora, uklonite komponente potrebne za ovu radnju.
19. Poduprite automatski mjenjač kotrljajućom dizalicom ili postoljem.
20. Na benzinskim motorima s turbopunjačem, označite položaj podokvira u odnosu na karoseriju i otpustite pričvrsne vijke prednjeg podokvira. Otpustite preostale vijke podokvira i spustite stražnji dio podokvira.
Napomena: Vrlo je važno namjestiti podokvir na spoj tijekom sastavljanja tako da ne utječe na upravljanje automobilom i ne dovodi do preranog trošenja.
21. Odvrnite vijke pričvršćivanja automatskog mjenjača na motor, dostupni odozdo.
22. Zajedno s pomoćnikom uklonite automatski mjenjač iz vodećih čahura na motoru, pazeći da pretvarač momenta ostane na ulaznom vratilu. Ako je potrebno, odvojite pretvarač zakretnog momenta kako biste ga oslobodili s prednje ploče.
23. Nakon što ste izvadili automatski mjenjač iz čahura za vođenje, spustite ga na dizalicu. Zavežite žicu ili metalnu traku preko zvona kako biste spriječili da pretvarač zakretnog momenta sklizne s osovine.
Upozorenje: Provjerite stabilnost automatskog mjenjača na dizalici, nemojte dopustiti da pretvarač momenta sklizne s osovine automatskog mjenjača.
24. Ako je potrebno, uklonite međuploču s čahura za vođenje.
Montaža
25. Instalacija je obrnuti postupak. Obratite pozornost na sljedeće:
- A) Ako je potrebno, ugradite pretvarač zakretnog momenta u mjenjač. pratite poravnanje izbočina na glavčini pretvarača zakretnog momenta s izrezima u unutarnjem kotaču hidrauličke pumpe.
- b) Zategnite sve vijčane spojeve na navedeni moment. Uvijek zamijenite samosigurnosne matice i vijke.
- V) Zamijenite O-prstenove hidrauličnih cijevi i cijevi za punjenje na kućištu automatskog mjenjača.
- G) Zategnite pričvrsne vijke automatskog mjenjača na propisane momente.
- d) Provjerite razine tekućine u glavnom mjenjaču i automatskom mjenjaču, kao što je opisano u poglavlju 1A ili 1B.
- e) Na kraju provjerite podešavanje sajle izbornika kako je opisano u stavak 4.
Komentari posjetitelja