Disk kočnice stalno se hlade nadolazećim strujanjem zraka. Kod 2.8L šestocilindričnog motora, prednje disk kočnice su dodatno hlađene: postoje velika udubljenja po obodu kočionog diska koji odvode zrak i time poboljšavaju hlađenje.
Disk kočnice po vlažnom vremenu
Pri dugotrajnoj kiši dolazi do intenzivnog navodnjavanja nepokrivenih kočionih diskova, pa se učinak kočenja očituje s djelićem sekunde kašnjenja. Vlaga između kočionih diskova i pločica prvo mora ispariti. Zimi se ova pojava javlja s posebnom snagom, jer se sloj soli koji se nataložio na kočionim diskovima i oblogama prvo mora izbrisati tijekom kočenja.
Komentari posjetitelja