Provjerite razinu rashladne tekućine dok je motor isključen.
Kada je motor hladan, razina rashladne tekućine treba doseći minimalnu oznaku, a kada je motor topao, malo je premašiti.
Pažnja: Kada je motor vruć, pažljivo otvorite čep spremnika. Možete se opeći! Prilikom otvaranja stavite krpu na poklopac. Ako je moguće, otvorite poklopac na temperaturama ispod 90°C.
Najprije malo otpustite čep kako biste oslobodili pritisak. Zatim odvrnite i uklonite poklopac.
Dodajte hladno rashladno sredstvo samo kada je motor hladan kako biste izbjegli oštećenje motora.
Za dolijevanje - čak iu toploj sezoni - koristite mješavinu koncentrata antifriza i meke vode.
Pažnja: nastavak putovanja je dozvoljen. posebno ljeti dolijevajte čistu vodu. Međutim, treba ga zamijeniti što je prije moguće.
Izvršite vizualnu provjeru curenja ako je razina rashladne tekućine znatno ispod minimalne oznake.
Vanjski pregled curenja rashladne tekućine
Stiskanjem i savijanjem crijeva rashladnog sustava odrediti njihova porozna područja, zamijeniti otvrdnuta crijeva.
Crijeva moraju biti duboko usađena u priključnu armaturu.
Provjerite pričvršćivanje stezaljki crijeva.
Provjerite je li brtva na čepu za punjenje ekspanzijske posude oštećena.
Zagrijte motor, provjerite ima li curenja rashladne tekućine u području vodene pumpe.
Ako, dok je motor vruć, rashladna tekućina istječe iz otvora na dnu pumpe, uljna brtva je obično neispravna. U tom slučaju mora se zamijeniti pumpa za vodu.
Vrlo je teško locirati mjesta curenja. Stoga je preporučljivo to učiniti u posebnoj radionici pomoću uređaja. Ovdje također možete provjeriti sigurnosni ventil na poklopcu.
Komentari posjetitelja