5-цилиндров дизелов двигател
- 1. Щифт (-) за допълнителен кабел
- 2. Акумулатор
- 3. Щифт (+) за допълнителен кабел
- 4. Отвор за пълнене на двигателно масло
- 5. Щека за измерване на маслото в двигателя
- 6. Резервоар за спирачна течност
- 7. Разширителен съд на охладителната система
- 8. Резервоар за пълнене на сервоуправление и контрол на височината на возене
- 9. Резервоар за течност за миене на предното стъкло
6-цилиндров двигател (128 kW)
- 1. Щифт (-) за допълнителен кабел
- 2. Акумулатор
- 3. Щифт (+) за допълнителен кабел
- 4. Щека за измерване на маслото в двигателя
- 5. Вход за двигателно масло
- 6. Резервоар за спирачна течност
- 7. Разширителен съд на охладителната система
- 8. Резервоар за пълнене на сервоуправление и контрол на височината на возене
- 9. Резервоар за течност за миене на предното стъкло
При автомобили с 6-цилиндров двигател (142 kW) гърловината за наливане на масло е от лявата страна.
Резервоарът за гориво се намира от лявата страна на двигателното отделение.
Поддържането на нормално ниво на течността в резервоара за пълнене е от съществено значение за безпроблемната работа на кормилното управление и контрола на височината на возене.
При автомобили с контрол на височината нивото на маслото зависи от товара. Затова проверявайте нивото на маслото само когато автомобилът не е натоварен, както следва.
Ред на изпълнение
1. Оставете двигателя да работи приблизително 2 минути. В този случай предните колела трябва да са в права линия.
2. Спрете двигателя и незабавно проверете нивото на маслото.
3. Оставете двигателя да работи приблизително 2 минути. В този случай предните колела трябва да са в права линия.
4. Спрете двигателя и незабавно проверете нивото на маслото.
5. За да проверите, развийте капачката с масломерната пръчка. Нивото на течността винаги трябва да е между маркировките "min" и "max". Ако нивото падне до маркировката "min", долейте оригинална хидравлична течност (Audi номер на част: G 002 000) и проверете системата за течове.
Разхода на моторно масло е нормален. Разходът на масло може да бъде до 1 литър на 1000 км. Затова редовно, за предпочитане при всяко зареждане и преди дълго пътуване, проверявайте нивото на маслото в двигателя. Местоположението на пръчката за измерване на маслото е показано на илюстрациите.
4- и 5-цилиндрови двигатели, 6-цилиндров V-образен двигател
8-цилиндров V-образен двигател
Когато измервате нивото на маслото, автомобилът трябва да е нивелиран. След като изключите двигателя, изчакайте няколко минути маслото да изтече в картера.
След това извадете пръчката за измерване на маслото, избършете я с чиста кърпа и я поставете отново в гнездото, докато спре. Накрая отново извадете измервателната пръчка и прочетете показанията по нейните маркировки.
Маркиране на щеката за измерване на маслото
- a - не трябва да се добавя масло
- b - може да се добави масло; в същото време е допустимо, ако след това маслото ще бъде в зона а
- c - трябва да се добави масло: достатъчно е след това маслото да се издигне до зона b (набраздена зона)
Пред Внимание: Ако двигателят е под голямо натоварване, като например дълго шофиране по магистрала през лятото, когато теглите ремарке или пресичате планински терен, поддържайте нивото на маслото в зона a, ако е възможно, но не по-високо.
Коментари на посетители