Този дефект първо се проявява под формата на силен шум. Ако се появи шум, например при завиване надясно, тогава левият лагер на колелото е повреден. Лагерите на колелата не се регулират и трябва да се сменят, ако са повредени. Тази работа обаче трябва да бъде оставена на сервиза, тъй като лагерите, лагерните пръстени, главината и кормилните накрайници се произвеждат с много тесен допуск, така че са необходими специални инструменти за монтиране на тези части.
1. Паркирайте машината на твърда основа. Хванете горната част на колелото и се опитайте да го преместите през колата. При работещи лагери не трябва да има хлабина.
2. При откриване на луфт в лагерите на предните колела, помолете асистента да изтръгне педала на спирачката и повторете проверката. Ако празнината остане, тогава пантата е дефектна.
Коментари на посетители