Фиг. 8.1. Компоненти на резервоара за гориво: 1. Вентилационен маркуч към карбоновата кутия; 2. Връщане на гориво от рампата; 3. Болт; 4. Горивен филтър; 5. Монтажна скоба; 6. Подаване на гориво към горивната релса; 7. Болт; 8. Маркуч за преливане; 9. О-пръстен; 10. Клапан; 11. Гумена чашка; 12. Монтажен пръстен; 13. Уплътнение; 14. Наливна гърловина; 15. Заземителен проводник; 16. О-пръстени; 17. Вентилационен клапан; 18. Резервоар за гориво; 19. Монтажни болтове на резервоара; 20. Скоба; 21. Ремъци за резервоар
Забележка: Моля, прочетете предупрежденията в параграф 7, преди да започнете.
Оттегляне
1. Преди да извадите резервоара, препоръчително е да източите максималното възможно количество гориво от него. Тъй като няма пробка за източване, за предпочитане е резервоарът да се извади, когато в него остане минимум гориво. Можете да източите горивото по метода на сифона в кутия (фиг. 8.1).
2. Изключете заземяващия проводник от батерията, както е описано в глава 5A.
3. Както е описано в глава 11, свалете тапицерията на пода на багажното отделение.
4. Отстранете винтовете за закрепване на люка и го извадете от пода.
5. Изключете кабелния конектор от модула помпа/сензор. Не разкачвайте маркучите за гориво.
6. Отворете вратичката за пълнене и избършете зоната наоколо. С помощта на отвертка внимателно извадете гумения пръстен на чашата около гърловината за пълнене.
7. Отстранете гумената чаша от отвора в тялото.
8. Поставете клинове под предните колела, повдигнете задната част на автомобила с крик и монтирайте стойки за крикове. Свалете дясното задно колело.
9. Отстранете дясното задно шкафче.
10. Отстранете болта за закрепване на желираната уста и защитната плоча към тялото. Болтът също така закрепва заземяващия проводник.
11. Ако е инсталиран, отстранете долния предпазител пред задната греда.
12. Пред резервоара закачете идентификационни етикети на горивопроводите и изпарителния маркуч на кутията под дъното. Разхлабете скобите и разкачете маркучите. Поставете контейнер под маркучите за събиране на гориво.
13. Подпрете резервоара с търкалящ се крик, като поставите парче дъска между тях.
14. Маркирайте позицията на ремъците за закрепване на резервоара, за да ги монтирате правилно и да ги демонтирате (фиг. 8.14, a, b) Запомнете позицията на заземяващия проводник на задното закрепване.
15. Заедно с асистент спуснете резервоара надолу и го извадете изпод колата.
16. Ако резервоарът е замърсен отвътре или в него има вода, отстранете модула сензор/помпа, както е описано в параграф 7, и промийте резервоара с чисто гориво. Резервоарът е изработен от пластмаса; повредения резервоар се заменя. В някои случаи обаче незначителните течове могат да бъдат отстранени – потърсете съвет от специалист.
Инсталиране
17. Монтаж - обратна процедура. Обърнете внимание на следното:
- a) Уверете се, че маркучите и окабеляването не са притиснати при преинсталиране.
- b) Поставете и закрепете правилно всички маркучи и тръби.
- c) Много е важно да прикрепите правилно заземяващите проводници към лентата и гърловината за пълнене. Свържете омметър между металния пръстен за пълнене и откритата метална част на тялото - омметърът трябва да показва нула.
- d) Затегнете здраво болтовете на лентата.
- д) Накрая напълнете резервоара с гориво и проверете за признаци на теч, преди да тръгнете по пътя.
- д) Прикрепете батерията, както е описано в глава 5A.
Коментари на посетители