2. Затисніть супорт у лещатах, поршнем вгору.
3. Зніміть пилезахисний ковпачок поршня з канавки в супорті.
4. На супорті Teves, помістіть плашку в губках супорта навпроти поршня, потім використовуючи стиснене повітря, видуйте поршень з отвору. Подавайте повітря через вхідний отвір гальмівної рідини.
5. На супорті Girling, торцевим ключем викрутіть поршень з отвору.
6. Зніміть ущільнення поршня з отвору, дотримуючись обережності, щоб не подряпати поверхню отвору. Зніміть пилезахисний ковпачок з поршня.
7. Відкрутіть штуцер прокачування.
8. Очистіть усі деталі метиловим спиртом і дайте просохнути.
9. Перевірте стан поверхні поршня та отвору. Перевірте різьблення автоматичного регулятора. Перевірте кожух супорта, щоб не було ознак витоку рідини навколо важеля ручного гальма, що управляє. Перевірте знос напрямних штифтів, ущільнень та втулок. Замініть деталі за необхідності. На супорті Girling, рамка підвіски разом із напрямними штифтами вже має мастило.
10. Якщо суппорт та поршень у хорошому стані, приготуйте ремонтний набір ущільнювачів та пасту для гальмівних циліндрів.
11. Нанесіть пасту на поверхні отвору та поршня.
12. Розмістіть ущільнення поршня у канавці отвору.
13. Щоб встановити поршень на супорті Teves, спочатку втисніть затискача всередину супорта до обмежувача, використовуючи викрутку. Розмістіть пилезахисний ковпачок на гладкому кінці поршня, потім приставте поршень до супорта, поверніть його злегка так, щоб зачепилося різьблення. Викруткою підніміть пилезахисний ковпачок у канавку супорта. Утисніть поршень повністю в отвір, стежте, щоб він входив прямо і не пошкодив автоматичний регулятор. Для виконання цієї операції використовується інструмент Audi, показаний на мал. 9.20. З цією метою можна застосувати і G-зажим. Як тільки поршень увійде в отвір, пилозахисний ковпачок заклацнеться в канавку на зовнішньому кінці поршня.
14. Щоб встановити поршень на супорті Girling, помістіть пилозахисний ковпачок на гладкому кінці поршня, потім приставте поршень до супорта. Викруткою підніміть пилезахисний ковпачок у канавку супорта. Торцевим ключем закрутіть поршень в отвір. Пилозахисний ковпачок замикається в канавку на зовнішньому кінці поршня.
15. Встановіть нову гумову кришку на штуцері прокачування. Нанесіть пасту на різьблення, потім затисніть штуцер прокачування в супорт.
16. Нові супорти Girling вже заповнені гальмівною рідиною. Audi також рекомендує заповнити та прокачати супорт Girling після перебирання. Аналогічну процедуру можна виконати на супортах Teves.
17. Затисніть супорт у лещатах вхідним отвором вгору. Послабте штуцер прокачування, приєднайте до нього шланг, що подає гальмівну рідину. Заповніть супорт, доки рідина стане без повітряних бульбашок, потім затисніть штуцер прокачування. У разі потреби закупоріть вхідний отвір.