Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
A2 (1999-2005)

Demontáž a montáž jednotky radenia prevodových stupňov (Audi A2)

  • Hlavná
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Prevodovka
  • Mechanická prevodovka 085 DS
  • Demontáž a montáž jednotky radenia prevodových stu...
            0
Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Opatrne! Nebezpečenstvo znečistenia vytečeným hydraulickým olejom. Keďže sa hydraulické čerpadlo spúšťa aj pri vypnutom zapaľovaní, je nutné odpojiť akumulátor Pri odpájaní akumulátora hrozí poškodenie elektronických komponentov. Starostlivo sledujte proces vyberania batérie.


Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Umyte vonkajšiu časť krytu a prikryte ho ochranným krytom. Odomknite servisný kryt zvnútra. Odomknite kapotu a potiahnite ju trochu dopredu. Natiahnite ochranný kryt "VAS 6011" na kapotu. Neklaďte veko odsávača na jeho okraje. Odstráňte kapotu a nasaďte ju na ochranný kryt "VAS 6011". Odskrutkujte vákuový prijímač cca. 1/2 otáčky. Hladina hydraulického oleja v nádrži sa zvyšuje.

Uvoľnite skrutku «1» na vrchu tepelného štítu «2» radiacej jednotky.


Uvoľnite skrutku "1" na vrchu tepelného štítu "2" radiacej jednotky.

Pomocou skrutkovača odstráňte svorku potrubia a hadíc z radiacej jednotky. Odstráňte potrubie a…


Pomocou skrutkovača odstráňte svorku potrubia a hadíc z radiacej jednotky. Odstráňte potrubie a hadicové vedenie "1" a "2" z radiacej jednotky. Otvorené vedenia a potrubia uzavrite čistými zátkami zo sady zátok pre motor VAS 6122. Odpojte zástrčku "3" snímača rýchlosti "G68".



Označte konektormi ventilov «2» a «4» s arrows «A, B» pre re-inštalácie. Odpojte konektor konektory…


Označte konektormi ventilov "2" a "4" s arrows "A, B" pre re-inštalácie. Odpojte konektor konektory od ventily "1...4".

Odstráňte zvukovú izoláciu. Odskrutkujte «šípku» tepelného štítu pravého hnacieho hriadeľa.


Odstráňte zvukovú izoláciu. Odskrutkujte "šípku" tepelného štítu pravého hnacieho hriadeľa.

Odskrutkujte skrutky «3» a odstráňte tepelný štít «2» radiacej jednotky.


Odskrutkujte skrutky "3" a odstráňte tepelný štít "2" radiacej jednotky.

Odpojte konektory «1» a «2» potenciometrov detekcie prevodového stupňa «G239 »/« G240». Odpojte…


Odpojte konektory "1" a "2" potenciometrov detekcie prevodového stupňa "G239 "/" G240". Odpojte káblový zväzok od upevňovacích prvkov na radiacej jednotke "šípka" a uvoľnite káble.



Uvoľnite skrutku «1» a vyberte palec radenia «A». Odskrutkujte skrutky «2» a «3». Vyberte radiacu…


Uvoľnite skrutku "1" a vyberte palec radenia "A". Odskrutkujte skrutky "2" a "3". Vyberte radiacu jednotku z prevodovky "B" a opatrne ju vytiahnite smerom nadol.

Inštalácia


Inštalácia



Montáž je v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné: odskrutkujte prepravnú skrutku "šípka".

Závitový otvor na čape radenia «A» očistite kohútikom od zvyškov laku na závity. Prevodovka musí…


Závitový otvor na čape radenia "A" očistite kohútikom od zvyškov laku na závity. Prevodovka musí byť v neutrálnej polohe. Utiahnite skrutky bloku radenia prevodových stupňov. Zaistite káblový zväzok k radiacej jednotke. Pripojte konektory "1" a "2" potenciometrov na určenie prevodového stupňa "G239 "/" G240", berúc do úvahy rôzne dĺžky drôtov. Dlhý vodič pre potenciometer 1 na určenie prevodového stupňa. "G239". Krátky vodič pre potenciometer 2 na určenie prevodového stupňa "G240". Skontrolujte zapojenie a konektory podľa elektrickej schémy. Nainštalujte zvukovú izoláciu.



Zapojte konektor konektory podľa značky označené pred vybratím «šípky A, B».


Zapojte konektor konektory podľa značky označené pred vybratím "šípky A, B".
  • 1. Konektor pre ventil voľby prevodového stupňa 1 "N₂84"
  • 2. Konektor 2. prevodového ventilu "N₂85"
  • 3. Konektor pre ventil voľby prevodového stupňa 3 "N₂86"
  • 4. Konektor ventilu voľby 4. prevodového stupňa "N₂87"

Skontrolujte zapojenie a konektory podľa elektrickej schémy.

Opatrne! Poškodenie radiacej jednotky. Uistite sa, že potrubie a hadicové vedenia sú nainštalované v súlade s farebným označením. Ak sú potrubia a hadicové vedenia nesprávne nainštalované, môže po pripojení ANE zlyhať radiaca jednotka.


Pripojte konektor snímača rýchlosti «G68». Utiahnite prijímač. Venujte pozornosť práci pri…


Pripojte konektor snímača rýchlosti "G68". Utiahnite prijímač. Venujte pozornosť práci pri inštalácii batérie. Zapnite zapaľovanie (hladina hydraulickej kvapaliny v expanznej nádrži klesá). Vykonajte vizuálnu kontrolu hydraulického systému a uistite sa, že je tesný. Skontrolujte hladinu oleja v nádržke spojky a radiacej páky; v prípade potreby pridajte olej. Nastavte radiacu páku.
Článok skontroloval odborník na autá Daniil Ušakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A2: Mechanická prevodovka 085 DS
Ďalšie články

Radiaca jednotka — popis konštrukcie
Odstránenie a inštalácia solenoidu zámku voliča automatickej…
Odstránenie a inštalácia potenciometra voliča
Demontáž a montáž tiahla voliča automatickej prevodovky
Nastavenie radiacej páky
Schéma inštalácie hydraulickej riadiacej jednotky, prijímača
Demontáž a montáž hydraulickej riadiacej jednotky
Schéma inštalácie hadicových vedení


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Lanká radenia a plynu (089) — demontáž, montáž a nastavenie Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Kryt radenia (014) — Údržba Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Vizuálna kontrola jednotky bezpečnostného pásu a airbagu Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Relé a riadiace jednotky Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi A6 C5 (1997-2004)
Elektronické jednotky v motorovom priestore Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž funkčnej jednotky modulu radenia prevodových stupňov Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 36 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Údržba auta
  • Motor 1,4 l (benzín)
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Motor 1,6 l (benzín)
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie a turbodúchadlom
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická prevodovka 02J
  • Mechanická prevodovka 02T
  • Mechanická prevodovka 085 DS
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Autosedačka
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Stierače a ostrekovače
  • Osvetlenie a lampy
  • Spínače a vypínače
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.051