Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Gondosan! Szennyezés veszélye a szivárgó hidraulikaolaj miatt. Mivel a hidraulika szivattyú kikapcsolt gyújtás mellett is elindul, le kell választani az akkumulátort. Az akkumulátor leválasztásakor fennáll az elektronikus alkatrészek károsodásának veszélye. Óvatosan kövesse az akkumulátor eltávolításának folyamatát.
Válassza le a földkábelt az akkumulátorról. Mossa ki a motorháztető külsejét, és fedje le védőhuzattal. Nyissa ki a szervizfedelet belülről. Nyissa ki a motorháztetőt, és húzza egy kicsit előre. Húzza rá a "VAS 6011" védőburkolatot a motorháztetőre. Ne helyezze a motorháztető fedelét a szélére. Távolítsa el a motorháztetőt és helyezze rá a "VAS 6011" védőburkolatra. Csavarja le a vákuumvevőt kb. 1/2 fordulat. Növekszik a hidraulikaolaj szintje a tartályban.
Lazítsa meg az "1" csavart a sebességváltó egység "2" hőpajzsának tetején.
Csavarhúzóval távolítsa el a csőbilincset és a tömlővezetékeket a sebességváltó egységről. Távolítsa el az "1" és "2" csövet és tömlővezetéket a sebességváltó egységről. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket tiszta dugókkal a VAS 6122 motor dugaszkészletéből. Húzza ki a "G68" sebességérzékelő "3" csatlakozóját.
Mark a dugó csatlakozó szelepek, "2" vagy "4" nyilak "A, B" az újra telepítés. Húzza ki a dugót csatlakozók a szelepek "1...4".
Távolítsa el a hangszigetelést. Csavarja le a jobb oldali hajtótengely hővédő "nyílját".
Csavarja ki a "3" csavarokat, és távolítsa el a sebességváltó egység "2" hővédőjét.
Válassza le a fogaskerék-érzékelő potenciométerek "1" és "2" dugaszoló csatlakozóit "G239 "/" G240". Válassza le a kábelköteget a sebességváltó egység "nyíl" rögzítőelemeiről, és engedje el a vezetékeket.
Lazítsa meg az "1" csavart, és távolítsa el az "A" sebességváltó ujját. Csavarja ki a "2" és "3" csavarokat. Távolítsa el a sebességváltó egységet a "B" sebességváltóból, és óvatosan húzza ki lefelé.
Telepítés
A beszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket: csavarja ki a szállítócsavart "nyíl".
Tisztítsa meg az "A" sebességváltó csapban lévő menetes furatot egy csappal a menetes lakkmaradványoktól. A sebességváltónak üres állásban kell lennie. Húzza meg a sebességváltó blokk csavarjait. Rögzítse a kábelköteget a sebességváltó egységhez. Csatlakoztassa a potenciométerek "1" és "2" dugaszoló csatlakozóit a fokozat meghatározásához "G239 "/" G240", figyelembe véve a vezetékek különböző hosszúságát. Hosszú vezeték az 1. potenciométerhez a fokozat meghatározásához. "G239". Rövid vezeték a 2. potenciométerhez a "G240" fokozat meghatározásához. Ellenőrizze a huzalozást és a dugós csatlakozókat az elektromos rajz szerint. Szereljen fel hangszigetelést.
Csatlakoztassa a dugót csatlakozók szerint a jelek megjelölt eltávolítása előtt a "nyilak A, B".
- 1. Dugós csatlakozó az 1. fokozatválasztó szelephez "N₂84"
- 2. Az "N₂85" 2. fokozatválasztó szelep dugaszoló csatlakozója
- 3. Dugós csatlakozó a sebességváltó szelephez 3 "N₂86"
- 4. Az "N₂87" 4. fokozatválasztó szelep dugaszoló csatlakozója
Ellenőrizze a huzalozást és a dugós csatlakozókat az elektromos rajz szerint.
Gondosan! A sebességváltó egység sérülése. Győződjön meg arról, hogy a csövek és a tömlővezetékek a színjelöléseknek megfelelően vannak felszerelve. Ha a csövek és a tömlővezetékek helytelenül vannak felszerelve, a sebességváltó egység meghibásodhat az ANE csatlakoztatásakor.
Csatlakoztassa a "G68" sebességérzékelő dugaszoló csatlakozóját. Húzza meg a vevőt. Ügyeljen az akkumulátor beszerelési munkáira. Kapcsolja be a gyújtást (csökken a hidraulikafolyadék szintje a tágulási tartályban). Szemrevételezéssel ellenőrizze a hidraulikus rendszert, és győződjön meg róla, hogy szoros. Ellenőrizze az olajszintet a tengelykapcsoló és a sebességváltó tartályában; ha szükséges, adjunk hozzá olajat. Állítsa be a sebességváltót.
[Tartalom forrása: a megadott weboldal: audimanual.ru]