Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Demontujte pohon mechanizmu radenia prevodových stupňov.
Odpojte konektory "1" a "2" a uvoľnite elektrické vodiče.
Odistite upevnenie na oboch stranách "šípky" a odstráňte ho.
Odpojte konektor "1" od držiaka. Odpojte elektrické konektory "2" a "5". Odrežte káblovú sponu "3" a odstráňte káblovú svorku "4". Odskrutkujte skrutky "šípky" a vyberte pohon radiaceho mechanizmu z krytu.
Zdvihnite zaisťovací výstupok "1" na zarážke, posúvajte zaisťovaciu svorku "2" až na doraz "v smere šípky".
Odskrutkujte skrutky "1" a vyberte solenoid zámku voliča automatickej prevodovky "NII0" poz. "2".
Inštalácia
Montáž je v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné: nainštalujte a utiahnite solenoid zámku voliča automatickej prevodovky "N110".
Zatlačte solenoid zámku voliča automatickej prevodovky "N110" smerom od zarážky "3" a posúvajte blokovaciu svorku "2" v smere "šípky", kým sa blokovací výstupok nezablokuje. Skontrolujte, či je solenoid zámku voliča automatickej prevodovky pripojený k dorazu. Nainštalujte držiak a vložte ho so symbolmi. Namontujte pohon mechanizmu radenia prevodových stupňov. Nainštalujte stredovú konzolu. Venujte pozornosť práci pri inštalácii batérie. Skontrolujte pohon mechanizmu radenia prevodových stupňov. Skontrolujte mechanizmus zámku vytiahnutia kľúča zapaľovania. Základné nastavenia by sa mali vykonávať v režime "Vlastná diagnostika vozidla".