Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Demontáž solenoidu zámku voliča «N110» (Audi Q5-8R)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Demontáž solenoidu zámku voliča «N110»
            0
Presuňte páku voliča do polohy "P". Odstráňte predný popolník.

Presuňte páku voliča do polohy «P». Odstráňte predný popolník.


Odskrutkujte matice "1,3,5,6" o niekoľko otáčok, nevyskrutkujte ich úplne. Tým sa funkčný blok mechanizmu radenia mierne zníži, čím sa uľahčí jeho neskoršie odstránenie. Riziko poškodenia radiaceho mechanizmu v dôsledku zlomených montážnych držiakov, výstupkov alebo iných častí. Uistite sa, že sa vo vnútri mechanizmu radenia nenachádzajú žiadne časti ani predmety. Ak k tomu dôjde, vymeňte mechanizmus radenia prevodových stupňov.

Odskrutkujte matice «1,3,5,6» o niekoľko otáčok, nevyskrutkujte ich úplne. Tým sa funkčný blok…


Odistite oba výstupky "2" a "3" "v smere šípky", mierne nadvihnite uzáver "A" spredu a podržte ho v tejto polohe. Tým sa zabráni tomu, aby sa výčnelky zafixovali späť na miesto. Pomocou skrutkovača odistite hornú podpornú tyč "1" uzáveru v smere šípky - cez držiak "B" a odstráňte uzáver "A" smerom nahor.



Odistite oba výstupky «2» a «3» «v smere šípky», mierne nadvihnite uzáver «A» spredu a podržte ho v…


Odpojte konektor od magnetu zámku voliča automatickej prevodovky "N110". Stlačte svorky "A" v smere "šípky" a držte ich v tejto polohe. Ak je západka "A" zlomená, je potrebné vymeniť funkčnú jednotku radiaceho mechanizmu.

Odpojte konektor od magnetu zámku voliča automatickej prevodovky «N110». Stlačte svorky «A» v smere…


Nakloňte magnet zámku voliča automatickej prevodovky "N110" "v smere šípky" tak, aby guľová hlava "1" vyšla z ovládacej páky mechanizmu radenia. Odstráňte magnet zámku voliča automatickej prevodovky "N110".

Nakloňte magnet zámku voliča automatickej prevodovky «N110» «v smere šípky» tak, aby guľová hlava…


Inštalácia



Montáž v opačnom poradí. Otočte guľovú hlavu "1" do správnej montážnej polohy. Zasuňte solenoid zámku voliča "N110" zhora pod uhlom do mechanizmu radenia prevodových stupňov a vychýľte ho zospodu v opačnom "smere šípky". Guľová hlava "1" musí byť úplne zasunutá do riadiacej páky radenia; v prípade potreby ho môžete stlačiť malým skrutkovačom. Zaistite magnet zámku voliča automatickej prevodovky "N110" v držiaku "A". Nasaďte kryt "A" na magnet zámku voliča automatickej prevodovky "N110" a opatrne zaistite "1...3". Pripojte zástrčkové konektory. Pred zvyšnou montážou skontrolujte činnosť mechanizmu radenia prevodových stupňov. Nainštalujte predný popolník.
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q5 Typ 8R: Automatická prevodovka 0B5
Ďalšie články

Núdzové uvoľnenie mechanizmu radenia
Kontrola mechanizmu radenia prevodových stupňov
Mechanizmus radenia prevodových stupňov
Sprievodné funkcie na ovládacom paneli
Demontáž riadiacej jednotky snímača voliča prevodových stupňov…
Demontáž prepínača polohy P «F305»
Demontáž funkčnej jednotky modulu radenia prevodových stupňov
Rukoväť voliča automatickej prevodovky, panel indikátora polohy…


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Nastavenie štartovacích vôlí vzduchového tlmiča (Pierburg 1B3) Audi 100 C3 (1982-1990)
Odstránenie a inštalácia solenoidu zámku voliča automatickej… Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 13 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.