Wycofanie
Wymontuj napęd zmiany biegów.
Odłącz złącza -1- i -2- i odsuń przewody.
Zwolnij elementy ustalające po obu stronach -strzałki- i wyjmij.
Odłącz złącze -1- od mocowania. Odłączyć złącza elektryczne -2- i -5-. Przeciąć opaskę kablową -3- i zdjąć zacisk kablowy -4-. Odkręcić śruby -strzałki- i wyciągnąć mechanizm wybieraka z obudowy.
Podnieś występ ustalający -1- na ograniczniku, przesuwając zacisk blokujący -2- tak daleko, jak to możliwe -w kierunku strzałki-.
Odkręcić śruby -1- i wyjąć elektromagnes blokady dźwigni zmiany biegów -NII0- poz. -2-.
Instalacja
Zamontować w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące punkty: Zamontować i dokręcić elektromagnes blokady dźwigni zmiany biegów -N110-.
Odcisnąć elektromagnes blokady dźwigni zmiany biegów -N110- od ogranicznika -3- przesuwając zacisk mocujący -2- w kierunku -strzałki-, aż występ blokujący zatrzaśnie się. Upewnij się, że elektromagnes blokady dźwigni zmiany biegów jest podłączony do ogranicznika. Zainstaluj mocowanie i włóż z symbolami. Zamontować napęd zmiany biegów. Zamontować konsolę środkową. Zwróć uwagę na prace instalacyjne akumulatora. Sprawdź napęd zmiany biegów. Sprawdź mechanizm blokady wyjęcia kluczyka ze stacyjki. Dokonaj podstawowych ustawień w trybie "Autodiagnostyka pojazdu".
Komentarze gości