Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
A2 (1999-2005)

Demontáž a montáž hlavy valcov (Audi A2)

  • Hlavná
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1,4 l (benzín)
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž hlavy valcov
            0
Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte sacie potrubie. Nastavte kľukový hriadeľ na "TDC" a zaistite vačkové hriadele zámkom vačkového hriadeľa "T10016". Umiestnite priečnik "10.222 A" s hákom "10.222 A/10" a vretenom "10.222 A/11" na lem predných krídel, ako je znázornené na obrázku. Vodiace skrutky sú umiestnené vzadu. Do pravého oka motora pripevnite hák "hák snap" 10.222 A/10-. Vreteno "10.222 A/11" sa použije neskôr. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa.

Odstráňte hadicu predhrievania nasávaného vzduchu z tepelného štítu «šípka».


Odstráňte hadicu predhrievania nasávaného vzduchu z tepelného štítu "šípka".

Chráňte odnímateľný prvok pred ohnutím pomocou svorky «T40035».


Chráňte odnímateľný prvok pred ohnutím pomocou svorky "T40035".

Odskrutkujte skrutky «šípky» pripevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu.


Odskrutkujte skrutky "šípky" pripevňujúce sacie potrubie k výfukovému potrubiu.



Vyberte «šípkový» konektor lambda sondy «G39» z držiaka a odpojte ho.


Vyberte "šípkový" konektor lambda sondy "G39" z držiaka a odpojte ho.

Odskrutkujte skrutku so šípkou na držiaku výfukového potrubia.


Odskrutkujte skrutku so šípkou na držiaku výfukového potrubia.

Odpojte konektor «šípka» snímača tlaku oleja «F1».


Odpojte konektor "šípka" snímača tlaku oleja "F1".

Odskrutkujte skrutky «šípky» na potrubí výfukového potrubia.


Odskrutkujte skrutky "šípky" na potrubí výfukového potrubia.



Odpojte konektor «3». Odskrutkujte matice «šípky», odstráňte potrubie «1» pre systém recirkulácie…


Odpojte konektor "3". Odskrutkujte matice "šípky", odstráňte potrubie "1" pre systém recirkulácie výfukových plynov a ventil recirkulácie výfukových plynov "N18" s potenciometrom systému recirkulácie výfukových plynov "G212" poz. "2".

Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny «5» od telesa termostatu.


Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny "5" od telesa termostatu.

Odskrutkujte šípkové skrutky krytu termostatu.


Odskrutkujte šípkové skrutky krytu termostatu.



Odstráňte teleso škrtiacej klapky «3338». Odskrutkujte skrutky «šípky» a posuňte sacie potrubie…


Odstráňte teleso škrtiacej klapky "3338". Odskrutkujte skrutky "šípky" a posuňte sacie potrubie mierne dozadu.

Odskrutkujte skrutku «šípka» a odstráňte bežiaci valec «1» pre ozubený remeň hlavného pohonu.


Odskrutkujte skrutku "šípka" a odstráňte bežiaci valec "1" pre ozubený remeň hlavného pohonu.

Odskrutkujte skrutky «šípky» a odstráňte zadný kryt «1» ozubeného remeňa.


Odskrutkujte skrutky "šípky" a odstráňte zadný kryt "1" ozubeného remeňa.

Naskrutkujte konzolu «T10014», ako je znázornené na obrázku, uťahovacím momentom 40 Nm do…


Naskrutkujte konzolu "T10014", ako je znázornené na obrázku, uťahovacím momentom 40 Nm do závitového otvoru v bloku valcov.



Vreteno «10.222 A/11» s prídavným hákom «10.222 A/2» zaveste na pravú stranu držiaka «T10014».…


Vreteno "10.222 A/11" s prídavným hákom "10.222 A/2" zaveste na pravú stranu držiaka "T10014". Vytvorte predpätie pomocou oboch vodiacich skrutiek, odpojte prídavný hák "10.222 A/10" a posuňte ho na stranu.

Uvoľnite skrutky hlavy valcov v poradí 1-10. Odskrutkujte skrutky a opatrne vyberte hlavu valca.…


Uvoľnite skrutky hlavy valcov v poradí 1-10. Odskrutkujte skrutky a opatrne vyberte hlavu valca. Hlavu valca položte na mäkkú podložku (penu).

Inštalácia



Opatrne! Riziko poškodenia tesnenia. povrchy. Opatrne odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z hlavy a bloku valcov. Zabráňte tvorbe dlhých škrabancov alebo otrepov. Riziko poškodenia bloku valcov. V slepých otvoroch upevňovacích skrutiek hlavy valcov by nemal byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina. Nebezpečenstvo netesného tesnenia hlavy valcov. Pri oprave opatrne odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z hlavy a bloku valcov. Zabráňte tvorbe dlhých škrabancov alebo otrepov. Opatrne odstráňte zvyšky brúsneho a brúsneho materiálu. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou. Aby ste predišli poškodeniu silikónovej vrstvy a drážok tesnenia hlavy valcov, zaobchádzajte s tesnením obzvlášť opatrne. Nebezpečenstvo poškodenia otvorených ventilov Pri montáži výmennej hlavy valcov odstráňte plastovú základňu, aby ste chránili otvorené ventily iba vtedy, keď príde do priameho kontaktu s hlavou valca. Skrutky, ktoré boli utiahnuté dodatočným utiahnutím. Vymeňte samosvorné matice, okrajové tesnenia, tesnenia a tesnenia. krúžky. Vymeňte sieťový olejový filter v hlave valcov. Pred inštaláciou náhradnej hlavy valcov je potrebné pred inštaláciou krytu namazať priľahlé plochy hydraulických kompenzátorov, vahadiel a pracovné plochy piestov olejom. ložiská vačkového hriadeľa. Zaistite všetky hadicové spoje pomocou svoriek príslušnej série. Po výmene hlavy valcov alebo tesnenia hlavy valcov je potrebné kompletne vymeniť chladiacu kvapalinu a olej. Zakryte otvorené časti motora.




Odstráňte zvyšnú tesniacu hmotu z hlavy valcov a skrine vačkového hriadeľa. Vyčistite dosadacie plochy; mali by byť bez oleja a mastnoty.

Skontrolujte polohu TDC vačkového hriadeľa: sploštený zub na ozubenom remeňovom kolese «1» pre…


Skontrolujte polohu TDC vačkového hriadeľa: sploštený zub na ozubenom remeňovom kolese "1" pre kľukový hriadeľ by sa mal zhodovať so značkou "šípka" na telese olejového čerpadla. Otočte kľukový hriadeľ späť v smere proti smeru otáčania motora približne o 45°. Nainštalujte tesnenie krytu termostatu. Nainštalujte tesnenie sacieho potrubia. Namontujte tesnenie hlavy valcov. Dávajte pozor na kolíky na bloku valcov. Montážna poloha tesnenia hlavy valcov: Označenie "hore" alebo číslo dielu musia byť dobre čitateľné. Nainštalujte hlavu valca. Utiahnite skrutky hlavy valcov.

Pokyny. Po vykonaní opravy nedoťahujte skrutky hlavy valcov.


Montáž je v opačnom poradí, pričom nezabudnite namontovať zadný kryt rozvodového remeňa.…


Montáž je v opačnom poradí, pričom nezabudnite namontovať zadný kryt rozvodového remeňa. Nainštalujte obežný valec pre ozubený remeň hlavného pohonu. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky "J338". Nainštalujte kryt termostatu. Montáž EGR ventilu "N18" s EGR potenciometrom "G212" a EGR potrubím. Nainštalujte držiak pre výfukové potrubie, Nainštalujte prívodnú rúrku s katalyzátorom. Namontujte skriňu vačkového hriadeľa, nainštalujte ozubený remeň pre hlavný pohon. Nainštalujte sacie potrubie. Vymeňte olej. Vymeňte chladiacu kvapalinu.
Článok skontroloval odborník na autá Daniil Ušakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A2: Oprava motora
Ďalšie články

Poradie a uťahovací moment skrutiek hlavy valcov
Úprava tesniacej plochy hlavy valcov
Hlava valca — popis konštrukcie
Demontáž a montáž tesniaceho hriadeľa zo strany prevodovky
Puzdro vačkového hriadeľa — popis konštrukcie
Demontáž a montáž skrine vačkového hriadeľa
Demontáž a montáž vačkových hriadeľov
Ventily — popis konštrukcie


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Demontáž a montáž hlavy valcov Audi 80 B3 (1986-1991)
Demontáž a montáž hlavy valcov Audi 100 C4 (1990-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov (benzín) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Chyby tesnenia hlavy valcov Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Demontáž a montáž hlavy valcov benzínových motorov V6 2,4- a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Ľavý kryt hlavy valcov Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž hlavy valcov Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 36 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Údržba auta
  • Motor 1,4 l (benzín)
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Motor 1,6 l (benzín)
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie a turbodúchadlom
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická prevodovka 02J
  • Mechanická prevodovka 02T
  • Mechanická prevodovka 085 DS
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Autosedačka
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Stierače a ostrekovače
  • Osvetlenie a lampy
  • Spínače a vypínače
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.