Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Odstráňte rozvodový remeň pre príslušný pohon.
Odskrutkujte skrutku "šípka hore" pre zadný kryt "1" ozubeného remeňa.
Odskrutkujte skrutky "šípky" a kabeláž "1" odložte.
Namontujte sťahovák "T10094 A" na všetky zapaľovacie cievky - šípka, vyberte zapaľovacie cievky a súčasne odpojte elektrické konektory zapaľovacích cievok valcov 1...4.
Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja. Odpojte konektor "4" na Hallovom snímači "G40". Odskrutkujte skrutku "2" uzemňovacieho vodiča a skrutky "šípky" zapojenia. Otočte vedenie doľava a vyberte hadicu "3" zo spätného ventilu.
Uvoľnite skrutky skrine vačkového hriadeľa v poradí "15...2". Opatrne zdvihnite skriňu vačkového hriadeľa. Označte zarovnanie páky ventilu s valčekom hydraulického kompenzátora pre opätovnú montáž. Odstráňte ventilovú páku s valčekom spolu s hydraulickým kompenzátorom a položte ju na čistý povrch.
Inštalácia
Vymeňte skrutky skrine ložiska vačkového hriadeľa. Zakryte otvorené časti motora. Odstráňte zvyšnú tesniacu hmotu z hlavy valcov a skrine vačkového hriadeľa. Vyčistite dosadacie plochy; mali by byť bez oleja a mastnoty. Zasuňte poistné čapy "D" prípravku na zaisťovanie vačkového hriadeľa "T10016" do otvorov pre meradlo v telese ložiska vačkového hriadeľa až na doraz takto: cez poistný otvor ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov "C". Cez upevňovací otvor ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku. Rukoväte zaisťovacích kolíkov musia byť v rovnakej výške "čiara A". Zatlačte držiak "B" do ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov, kým sa nezastaví.
V každom prípade skontrolujte, či vahadlo správne sedí na konci vretena ventilu "1" a či je naklapané na hydraulický kompenzátor "2".
Opatrne! Riziko upchatia kanálov mazacieho systému v dôsledku prebytočného tmelu. Guľôčky tmelu nesmú byť hrubšie ako je predpísaná veľkosť.
Naneste rovnomernú tenkú vrstvu tesniacej hmoty na oblasti označené na obrázku šrafovaním na čistú tesniacu plochu ložísk vačkového hriadeľa.
Na vedenie telesa ložiska vačkového hriadeľa zaskrutkujte 2 závitové kolíky M6x70 "šípky" do hlavy valcov.
Opatrne! Nebezpečenstvo netesnosti v dôsledku zvyškov oleja. Pri montáži skrine vačkového hriadeľa sa uistite, že na montážnych plochách nie je olej.
Opatrne nasaďte skriňu ložiska vačkového hriadeľa zvisle zhora na závitové kolíky a kolíky v hlave valca. Uistite sa, že puzdro vačkového hriadeľa nie je zdeformované. Utiahnite skrutky krytu vačkového hriadeľa. Po inštalácii krytu vačkového hriadeľa nechajte tesniacu hmotu schnúť približne 30 minút. Montáž je v opačnom poradí, pričom nezabudnite namontovať zadný kryt rozvodového remeňa. Namontujte rozvodový remeň pre spojený pohon.