Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Зняць зубчасты рамень для спалучанага прывада.
Выкруціць ніт "стрэлка ўверсе" для задняга вечка "1" зубчастага рамяня.
Выкруціць балты "стрэлкі" і адкласці ў бок праводку "1".
Усталяваць здымнік "Т10094 А" на ўсе шпулькі запальвання -стрэлка атрымаць шпулькі запальвання і адначасова адлучыць электроразъемы шпулек запальвання цыліндраў 1...4.
Зняць вечка маслоналивного патрубка. Адлучыць раз'ём "4" на датчыку Хола "G40". Выкруціць ніт "2" для провада масы і ніты "стрэлкі" для праводкі. Павярнуць праводку налева і зняць шланг "3" са зваротнага клапана.
Прыслабіць балты картэра распредвалов паслядоўнасці "15...2". Акуратна падняць картэр распредвалов. Пазначыць для зваротнай зборкі адпаведнасць рычага клапана з ролікам гідракампенсатара. Выняць рычаг клапана з ролікам разам з гидрокомпенсатором і абкласці на чыстую падшэўку.
Ўстаноўка
Замяніць балты для корпуса падшыпнікаў распредвалов. Зачыніць адчыненыя дэталі рухавіка. Выдаліць рэшткі герметыка на ГБЦ і картэры распредвалов. Ачысціць пасадачныя паверхні; на іх не павінна быць алею і змазкі. Уставіць стопорные штыфты "D" фіксатара распредвалов "Т10016" да ўпора ў калібравыя адтуліны ў корпусе падшыпнікаў распредвалов наступным чынам: праз фіксавальную адтуліну шасцярні распредвала впускных клапанаў "З". Праз фіксавальную адтуліну шасцярні распредвала выпускных клапанаў. Ручкі стопарных штыфтоў павінны пры гэтым знаходзіцца на адной вышыні "лінія А". Усунуць да ўпора трымальнік "У" у шасцярню распредвала ўпускных клапанаў.
Праверыць у кожным выпадку, ці правільна прылягае каромысел на канцы стрыжня клапана "1" і ці закліпсавана яно на гидрокомпенсаторе "2".
Асцярожна! Небяспека закаркоўвання каналаў сістэмы змазкі пры лішку герметыка. Валікі герметыка не павінны быць тоўшчы загаданага памеру.
Вырабіць раўнамерна тонкі пласт герметыка на ўчасткі, адзначаныя на малюнку штрыхоўкай чыстай ушчыльняючай паверхні паверхні падшыпнікаў распредвалов.
Для накіравання корпуса падшыпнікаў распредвалов укруціць 2 разьбовых штыфта М6х70 "стрэлкі" у галоўку цыліндраў.
Асцярожна! Небяспека з'яўлення няшчыльнасцяў ад астаткаў алею. Пры пасадцы картэра распредвалов звярнуць увагу на тое, каб на пасадачных паверхнях адсутнічала масла.
Асцярожна надзець вертыкальна зверху корпус падшыпнікаў распредвалов на разьбовыя штыфты і ўсталявальныя штыфты ў галоўцы цыліндраў. Сачыць за тым, каб картэр распредвалов не перакасіўся. Зацягнуць балты картэра распредвалов. Пасля ўстаноўкі картэра распредвалов даць папрасыхаць герметыку прыкладна 30 хвілін. Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўсталяваць задняе вечка для зубчастага рамяня. Усталяваць зубчасты рамень для спалучанага прывада.
[Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе «AudiManual»]