Retragere
Scoateți cureaua dințată pentru transmisia asociată.
Deșurubați șurubul -săgeata de deasupra- pentru capacul din spate -1- pentru cureaua dințată.
Deșurubați șuruburile -săgeți- și așezați cablurile -1- deoparte.
Montați extractorul -T10094 A- pe toate bobinele de aprindere -săgeată - Scoateți bobinele de aprindere și, în același timp, deconectați conectorii electrici pentru bobinele de aprindere pentru cilindrii 1...4.
Scoateți capacul de umplere cu ulei. Deconectați conectorul -4- de la emițătorul Hall -G40-. Scoateți șurubul -2- pentru firul de împământare și șuruburile -săgeți- pentru cablare. Rotiți cablajul spre stânga și scoateți furtunul -3- de la supapa de reținere.
Slăbiți șuruburile carcasei arborelui cu came în secvența -15...2-. Ridicați cu grijă carcasa arborelui cu came. Marcați pentru reasamblare alinierea pârghiei supapei cu rola compensatorului hidraulic. Scoateți pârghia supapei cu rolă împreună cu compensatorul hidraulic și așezați-o pe un tampon curat.
Instalare
Înlocuiți șuruburile pentru carcasa lagărului arborelui cu came. Închideți piesele expuse ale motorului. Îndepărtați reziduurile de etanșare de pe chiulasa și carcasa arborelui cu came. Curățați suprafețele de aterizare; trebuie să fie fără ulei și grăsime. Introduceți știfturile de blocare -D-blocare arbore cu came -T10016- până la capăt în orificiile de calibrare din carcasa lagărului arborelui cu came, după cum urmează: prin orificiul de blocare din angrenajul arborelui cu came de admisie -C-. Prin orificiul de fixare al angrenajului arborelui cu came de evacuare. Mânerele știftului de blocare trebuie să fie la aceeași înălțime -linia A-. Împingeți elementul de reținere -B- în pinionul arborelui cu came de admisie cât de mult poate ajunge.
În fiecare caz, verificați dacă culbutorul de la capătul tijei supapei -1- se potrivește corect și este fixat pe compensatorul hidraulic -2-.
Cu grija! Pericol de înfundare a canalelor sistemului de lubrifiere cu un exces de etanșant. Margele de etanșare nu trebuie să fie mai groase decât dimensiunea prescrisă.
Aplicați un strat subțire uniform de material de etanșare pe zonele marcate în figură prin hașurarea suprafeței curate de etanșare a suprafeței lagărului arborelui cu came.
Pentru a ghida carcasa lagărului arborelui cu came, înșurubați 2 șuruburi filetate M6x70 -săgeți- în chiulasă.
Cu grija! Pericol de scurgeri de la reziduurile de ulei. La montarea carcasei arborelui cu came, asigurați-vă că suprafețele de așezare sunt lipsite de ulei.
Glisați cu grijă carcasa lagărului arborelui cu came vertical de sus pe șuruburile de fixare și știfturile din chiulasă. Asigurați-vă că carcasa arborelui cu came nu este deformată. Strângeți șuruburile carcasei arborelui cu came. După instalarea carcasei arborelui cu came, lăsați materialul de etanșare să se usuce timp de aproximativ 30 de minute. Instalarea se face în ordine inversă, în timp ce se instalează capacul curelei dințate din spate. Instalați cureaua de distribuție pentru transmisia asociată.
Comentariile vizitatorilor