Зняття
Злити ОЖ. Зняти впускний колектор. Встановити колінвал на "ВМТ" та зафіксувати розподільні вали фіксатором розподільних валів -Т10016-. Надягти траверсу -10.222 А- з гаком -10.222 А/10- і шпинделем -10.222 А/11- на отбортовки передніх крил, як показано на малюнку. Ходові гвинти знаходяться позаду. Навісити гак-карабін гака -10.222 А/10- на правій вусі двигуна. Шпиндель -10.222 А/11- буде використаний пізніше. Зняти картер розподільних валів.
Зняти шланг для попереднього нагріву повітря, що всмоктується, з теплозахисного екрану -стрілка-.
Роз'ємний елемент захистити фіксатором -Т40035 від вигину.
Викрутити болти-стрілки-кріплення приймальної труби до випускного колектора.
Вийняти роз'єм-стрілка-лямбда-зонда-G39-з тримача і від'єднати його.
Викрутити болт-стрілка-для кронштейна випускного колектора.
Від'єднати роз'єм-стрілка-датчика тиску масла-F1-.
Викрутити болти-стрілки-для труби випускного колектора.
Від'єднати роз'єм -3-. Викрутити гайки -стрілки-, зняти трубу -1- для системи рециркуляції ОГ та клапан рециркуляції ОГ-N18-з потенціометром системи рециркуляції ОГ-G212- поз. -2-.
Від'єднати шланг ОЖ-5 від корпусу термостата.
Викрутити болти-стрілки-корпуса термостата.
Зняти блок дросельної заслінки -3338-. Викрутити болти-стрілки-і відкласти впускний колектор трохи назад.
Викрутити болт-стрілка-і зняти обкатний ролик-1-для зубчастого ременя головного приводу.
Викрутити болти-стрілки-і зняти задню кришку-1-зубчастого ременя.
Вкрутити кронштейн -Т10014-, як показано на малюнку, з моментом 40 Нм в отвір для різьблення в блоці циліндрів.
Навісити шпиндель -10.222 А/11 - з додатковим гаком -10.222 А/2 - праворуч на тримачі -Т10014-. Створити напругу обома ходовими гвинтами, від'єднати додатковий гак -10.222 А/10- і відвести вбік.
Послабити болти ГБЦ у послідовності 1-10. Викрутити болти та обережно зняти ГБЦ. Покласти ГБЦ на м'яку підкладку (пінопласт).
Установка
Обережно! Небезпека пошкодження ущільн. поверхні. Обережно видалити з ГБЦ та блоку циліндрів залишки герметика. Не допускати утворення довгих подряпин або задир. Небезпека пошкодження блоку циліндрів. У глухих отворах болтів кріплення ГБЦ має бути масла чи ОЖ. Небезпека негерметичність прокладання ГБЦ. При ремонті обережно видалити з ГБЦ та блоку циліндрів залишки герметика. Не допускати утворення довгих подряпин або задир. Обережно видалити залишки наждака та шліфування. Нове прокладання ГБЦ слід виймати з упаковки безпосередньо перед встановленням. Для запобігання пошкодженню силіконового шару та пазів прокладки ГБЦ слід особливо обережно поводитися з прокладкою. Небезпека пошкодження відкритих клапанів При установці обмінної ГБЦ слід знімати пластиковий цоколь для захисту відкритих клапанів лише при безпосередньому зіткненні з ГБЦ. Замінити болти, які затягувалися з доворотом. Замінити гайки, що самостояться, манжетні ущільнення, прокладки і ущільн. кільця. Замінити сітчастий масляний фільтр у ГБЦ. Перед встановленням обмінної ГБЦ необхідно змастити олією прилеглі поверхні гідрокомпенсатсрів, коромисел та робочі поверхні пасок, перш ніж встановлювати корпус. підшипників розподільних валів. Закріпити всі шлангові з'єднані-хомутами відповідної серії. Після заміни ГБЦ або прокладання ГБЦ необхідний: повністю замінити ОЖ та олію. Закрити відкриті деталі двигуна.
Видалити залишки герметика на ГБЦ та картері розподільних валів. Очистити посадочні поверхні; на них не повинно бути олії та мастила.
Перевірити положення "ВМТ" розподільного валу: сплощений зуб на шестірні зубчастого ременя -1- для колінвала повинен збігатися з позначкою -стрілка- на корпусі масляного насоса. Провернути в зворотний бік колінвал у напрямку, протилежному напрямку обертання двигуна приблизно на 45°. Покласти ущільнення для корпусу термостата. Укласти ущільнення для впускного колектора. Встановити ущільнення ГБЦ. Слідкувати за настановними штифтами на блоці циліндрів. Установче положення прокладки ГБЦ: Маркування "нагорі" або номер деталі повинні добре читатися. Встановити ГБЦ. Затягнути болти ГБЦ.
Інструкції. Після проведення ремонтних робіт не дотягуйте болти ГБЦ.
Установка у зворотному порядку, при цьому необхідно встановити задню кришку зубчастого ременя. Встановити ролик обкатний для зубчастого ременя основного приводу. Встановити блок дросельної заслінки -J338-. Встановити корпус термостату. Встановлює клапан рециркуляції ОГ -N18- з потенціометром системи рециркуляції ОГ -G212- і труби для системи рециркуляції ОГ. Встановити кронштейн для випускного колектора. Встановити приймальну трубу з каталізатором. Встановити картер розподільних валів, Встановити зубчастий ремінь для головного приводу. Встановити впускний колектор. Замінити олію. Замінити ОЖ.
Коментарі відвідувачів