Obsah: Vypustite ↓ Bay ↓
Vypustite
Odstráňte kapotu.
Otvorte uzáver "šípky" expanznej nádrže. Odstráňte zvukovú izoláciu. Umiestnite zásobník pre servisné žeriavy VAS 6208 pod motor. Odstráňte spodnú prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny "šípka" z chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu. poz. "1" neberú do úvahy.
Odstráňte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny "šípka" z olejového chladiča, spustite ju nadol a vypustite zvyšnú chladiacu kvapalinu.
Bay
Pokyny. Do chladiaceho systému sa naleje roztok vody a antikorózneho nemrznúceho koncentrátu, určený na použitie v každom ročnom období. Môže sa použiť len aditívum Plus -6 012 A8F A1. (krátke označenie: "G12+"). Iné koncentráty môžu zhoršiť vlastnosti chladiacej kvapaliny, najmä antikorózne vlastnosti. Výsledné poškodenie môže spôsobiť netesnosti v chladiacom systéme a viesť k vážnym problémom s motorom. Koncentrát "G12+" je možné miešať s koncentrátmi "G11" a "G12". "G12+" a koncentráty označené "v súlade s TL W 774 F" zabraňujú zamrznutiu, korózii a tvorbe vodného kameňa. Okrem toho zvyšujú bod varu. Preto je potrebné v chladiacom systéme počas celého roka používať koncentrát, ktorý zabraňuje zamrznutiu a korózii. Chladiaca kvapalina s vysokým bodom varu spoľahlivo chráni motor pri prevádzke pri vysokom zaťažení, najmä v krajinách s tropickým podnebím. Teplota mrazu chladiacej kvapaliny musí byť minimálne -25°C (v krajinách s arktickým podnebím minimálne -35°C). Taktiež je zakázané znižovať podiel koncentrátu v chladiacej kvapaline počas teplej sezóny alebo pri prevádzke v krajinách s teplým podnebím pridávaním vody do chladiaceho systému. Podiel koncentrátu by mal byť aspoň 40 %. Ak je kvôli klimatickým podmienkam nutné znížiť teplotu mrazenia, podiel koncentrátu "G12+" možno zvýšiť, maximálne však na 60% (teplota mrazenia bude v tomto prípade asi -40°C). Ak sa tento limit prekročí, teplota mrazu sa opäť zvýši a navyše sa zníži tepelná kapacita chladiacej kvapaliny. Na miešanie chladiacej kvapaliny by sa mala používať iba čistá pitná voda. Pri výmene chladiča, výmenníka tepla ohrievača, hlavy valcov, tesnenia hlavy valcov alebo bloku valcov je zakázané opätovné použitie vypustenej chladiacej kvapaliny. Znečistenú chladiacu kvapalinu nemožno ďalej používať. Na zaistenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Na kontrolu teploty mrazenia v chladiacom systéme pre koncentrát "G12+" je potrebné použiť refraktometer "T10007".
Pripojte spodnú prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny k "šípke" chladiča. poz. "1" neberú do úvahy. Naplňte nádržku chladiacej kvapaliny plniaceho zariadenia chladiaceho systému "VAS 6096" najmenej 6 litrami chladiacej kvapaliny vopred namiešanej v príslušnom pomere:
- G12+ (40%) a voda (60%) pre mrazivé teploty až -25°C.
- G12+ (50%) a voda (50%) pre mrazivé teploty až -35°C.
- G12+ (60%) a voda (40%) pre mrazivé teploty až -40°C.
Naskrutkujte adaptér "V.A.G 1274/8" do expanznej nádoby. Nainštalujte plniace zariadenie chladiaceho systému "VAS 6096" na adaptér "V.A.G 1274/8". Vložte vypúšťaciu hadicu "1" do malej nádrže "2". Malé množstvo chladiacej kvapaliny sa uvoľňuje s odchádzajúcim vzduchom a musí sa zhromaždiť. Zatvorte oba ventily "A" a "B" otočením páky kolmo na smer prúdenia.
Pripojte "3" na stlačený vzduch. Tlak: 6...10 bar pretlak.
Otvorte ventil "B" otočením páky rovnobežne so smerom prúdenia. V chladiacom systéme čerpadlo vytvára znížený tlak. Šípka indikátora by sa mala presunúť do zeleného poľa. Krátko otvorte ventil "A" vyhadzovača, k tomu otočte páku v smere prúdenia, aby sa naplnila hadica chladiacej kvapaliny z nádrže chladiacej kvapaliny zariadenia na plnenie chladiaceho systému "VAS 6096". Znovu zatvorte ventil "A". Nechajte ventil "B" otvorený 2 minúty. Vákuum v chladiacom systéme naďalej vytvára ejektorové čerpadlo. Šípka indikátora by mala zostať v zelenom poli. Zatvorte ventil "B". Šípka indikátora by mala zostať v zelenom poli, v takom prípade bude na jeho následné naplnenie postačovať znížený tlak v chladiacom systéme. Ak je šípka pod zeleným poľom, mali by ste zopakovať predchádzajúce operácie. Ak sa tlak zvýši, chladiaci systém je netesný. Odstráňte tlakovú hadicu. Otvorte ventil "A". Podtlak v chladiacom systéme zabezpečuje nasávanie chladiacej kvapaliny z nádrže chladiacej kvapaliny "VAS 6096"; chladiaci systém sa plní. Odstráňte plniace zariadenie chladiaceho systému "VAS 6096" z adaptéra "V.A.G 1274/8" expanzná nádrž. Odskrutkujte závitovú zátku ventilačného otvoru "šípka" ľavej hornej prívodnej hadice chladiacej kvapaliny k chladiču. Naplňte chladiacu kvapalinu, kým sa neobjaví vo vetracom otvore. Utiahnite závitové zátky.
Ak existuje, odskrutkujte závitovú zátku ventilačného otvoru "šípka" prívodnej hadice chladiacej kvapaliny k výmenníku tepla ohrievača. Naplňte chladiacu kvapalinu, kým sa neobjaví vo vetracom otvore. Utiahnite závitové zátky.
Skontrolujte hladinu oleja a doplňte chladiacu kvapalinu po značku maxima. Na aute s nezávislým kúrením zapnite kúrenie na cca 30 sekúnd. Nechajte motor bežať maximálne 2 minúty pri rýchlosti 2000 otáčok za minútu a doplňte chladiacu kvapalinu po značku maxima na expanznej nádrži. Utiahnite závitovú zátku nádržky chladiaceho systému. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým nezačne fungovať ventilátor chladiacej kvapaliny.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte. Keď je motor teplý, hladina chladiacej kvapaliny by mala byť na značke maxima, keď je motor studený, medzi značkami minima a maxima. Vypnite motor.