Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Pozor! Pri odpojení batérie sa z pamäte niektorých elektronických riadiacich jednotiek vymažú zaregistrované informácie, napríklad z pamäte autodiagnostického systému sa vymažú kódy zaregistrovaných porúch v prevádzke motora, prevodovky, ABS. Pred odpojením batérie sa odporúča kontaktovať špecializovanú dielňu AUDI, aby načítala zaznamenané kódy. Ak sa tieto poruchy objavia neskôr, autodiagnostický systém ich opäť zaregistruje.
Po pripojení batérie bude potrebné aktivovať riadiacu jednotku elektrického ovládania okien.
Sériovo inštalovaný rádiový prijímač má prístupový kód, ktorý zabraňuje jeho použitiu v prípade krádeže rádiového prijímača. Rádio sa vypne a kód sa vymaže nielen pri odpojení batérie, ale aj pri vybratí samotného rádia alebo pri prepálení poistky v napájacom obvode rádia.
Pred odpojením batérie je potrebné overiť a zapísať prístupový kód. V opačnom prípade je možné rádioprijímač uviesť do prevádzky len po vyžiadaní pomoci od zástupcu výrobcu alebo servisu AUDI. Odporúča sa tiež zaznamenať nastavenia rádiového prijímača pre rozhlasové stanice.
Pri výmene batérie si zakúpte novú batériu s ventiláciou. Plyny uvoľnené z batérie sú vypúšťané cez špeciálnu hadicu.
Pri montáži batérie s ventilačným otvorom do zátok článkov musia byť zátky zakryté ochranným uzáverom, aby sa zabránilo striekaniu elektrolytu na časti motorového priestoru.
Pozornosť! Pri vykonávaní prác súvisiacich s batérie, mali by ste vykonať opatrenia, nasledujúce varovné príznaky na batérie prípade.
Pri používaní batérie si prečítajte nasledujúce opatrenia:
- a) Elektrolyt má korozívne účinky, preto používajte ochranné rukavice a okuliare. Neklaďte batériu nabok. V tomto prípade môže cez ventilačný otvor unikať elektrolyt;
- b) V blízkosti batérie je zakázané používať otvorený oheň a dym. Ak je batéria odpojená bez toho, aby ste ju vybrali zo zásobníka v motorovom priestore, odporúča sa preventívne zakryť alebo zaizolovať jej póly.
- c) nosiť ochranné okuliare;
- d) Nedovoľte deťom, aby sa dostali do kontaktu s batériou alebo elektrolytom;
- d) použité batérie sa musia zlikvidovať.
Pozor! Pri nabíjaní batérie sa uvoľňuje výbušný plyn.
Odstránenie
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Otvorte a zdvihnite kapotu.
3. Odstráňte gumové tesnenie mriežky kapotáže v smere označenom šípkami na obrázku.
8.3. Odstráňte gumové tesnenie z mriežky kapotáže (pozri šípky)
4. Odstráňte mriežku 1 kapotáže zatlačením dopredu (pozri obrázok 8.3).
5. Odpojte svorku uzemňovacieho (-) vodiča od zápornej svorky batérie odskrutkovaním matice 1 (pozri ilustráciu).
8.5. Odpojte svorku uzemňovacieho (-) kábla od zápornej svorky batérie odskrutkovaním matice 1
6. Odpojte svorku 2 vodiča kladného potenciálu (+) z kladného pólu (pozri obrázok 8.5).
7. Odpojte ventilačnú hadicu centrálnej batérie (pozri šípku na obrázku).
8.7. Odpojte ventilačnú hadicu centrálnej batérie (pozri šípku)
8. Odskrutkujte skrutku 3 svorky 2, ktorá zaisťuje batériu v zásobníku (pozri ilustráciu).
8.8. Odskrutkujte skrutku 3 svorky 2, ktorá zaisťuje batériu v zásobníku
9. Odstráňte držiak 2 a vyberte batériu 1 z ochranného boxu (pozri obrázok 8.8).
Inštalácia
10. Očistite kontakty batérie mosadznou kefkou.
11. Uistite sa, že zapaľovanie je vypnuté a všetky palubné elektrické spotrebiče sú odpojené.
Pozor! Pri inštalácii batérie sa uistite, že ventilačná hadica batérie nie je privretá. V opačnom prípade sa plyny vznikajúce pri nabíjaní batérie neodstránia.
V adaptéri, cez ktorý je ventilačná hadica pripojená k batérii (pozri šípku na obrázku 8.7), existuje zariadenie, ktoré zabraňuje vzniku iskier a tým zabraňuje vznieteniu horľavých plynov vznikajúcich v batérii. Z tohto dôvodu by sa batéria nemala inštalovať bez ventilačnej hadice a teda bez ochranného zariadenia.
12. Nainštalujte batériu tak, aby výstupok na držiaku batérie zapadol do drážky v spodnej časti puzdra batérie (pozri šípku na obrázku).
8.12. Batériu nainštalujte tak, aby výstupok na držiaku batérie zapadol do drážky na spodnej strane puzdra batérie (pozri šípku)
13. Uistite sa, že otvor na spodnej strane puzdra batérie je oproti otvoru pre montážnu skrutku (pozri šípky na obrázku). V tomto prípade je batéria upevnená v zásobníku a nebude sa pohybovať.
8.13. Uistite sa, že otvor na spodnej časti puzdra batérie je oproti otvoru pre montážnu skrutku (pozri šípky)
14. Uistite sa, že je batéria pevne umiestnená v zásobníku a nepohybuje sa, aj keď sa s ňou pokúšate pohnúť.
15. Nainštalujte svorku 2 a zaistite ju skrutkou 3 a utiahnite ju silou 22 Nm (pozri obrázok 8.8).
Pozor! Ak je batéria pripojená nesprávne, môže dôjsť k poškodeniu generátora a elektrického systému ako celku.
16. Pripojte kladnú (+) potenciálnu svorku vodiča ku kladnému pólu a utiahnite maticu momentom 7,5 Nm.
Pozor! Nemažte svorky pólu a nepokúšajte sa nasadiť svorku na pól silou. Môže to spôsobiť poškodenie puzdra batérie.
17. Pripojte svorku uzemňovacieho (-) kábla k zápornej svorke batérie (-) a utiahnite upínaciu maticu silou 7,5 Nm.
Pozor! Pred prvým naštartovaním motora po inštalácii batérie zapnite zapaľovanie na približne 10 sekúnd. Tým sa aktivuje riadiaca jednotka motora.