Figyelem! Amikor az akkumulátort leválasztják egyes elektronikus vezérlőegységek memóriájából, a regisztrált információk törlődnek, például a motor, sebességváltó, ABS működésében regisztrált meghibásodások kódjai törlődnek az öndiagnosztikai rendszer memóriájából. Az akkumulátor leválasztása előtt ajánlatos a tárolt kódokat egy AUDI szakműhelyben elolvasni. Ha ezek a hibák később jelentkeznek, az öndiagnosztikai rendszer újra regisztrálja azokat.
Az elektromos ablakemelő vezérlőegységét az akkumulátor csatlakoztatása után aktiválni kell.
A szabványos rádiónak van egy hozzáférési kódja, amely megakadályozza a rádió használatát, ha a rádiót ellopják. A rádió kikapcsol, és a kód nem csak az akkumulátor leválasztásakor törlődik, hanem akkor is, ha magát a vevőt eltávolítják, vagy ha a rádió tápellátási áramkörében a biztosíték kiolvad.
Az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizni kell a jelszót, és fel kell jegyezni. Ellenkező esetben a rádiót csak a gyártó képviselőjének vagy egy AUDI műhelynek a segítségével lehet üzembe helyezni. Javasoljuk a rádióállomás rádióbeállításainak feljegyzését is.
Az akkumulátor cseréjekor vásároljon új szellőző akkumulátort. Az akkumulátorból kibocsátott gázok egy speciális tömlőn keresztül távoznak.
A cellák dugóiba szellőzőnyílással rendelkező akkumulátor beszerelésekor a dugókat védőburkolattal kell lezárni, nehogy elektrolit fröccsenjen a motortér részeire.
Figyelem! Az akkumulátoron végzett munka során óvintézkedéseket kell tennie, az akkumulátorházon található figyelmeztető jelzések alapján.
Olvassa el az akkumulátor használatára vonatkozó óvintézkedéseket:
- A) Az elektrolit maró hatású, ezért viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget. Ne helyezze az akkumulátort az oldalára. Ebben az esetben az elektrolit kiszivároghat a szellőzőnyíláson keresztül;
- b) Ne használjon nyílt tüzet vagy füstöt az akkumulátor közelében. Ha az akkumulátort a motortérben lévő tálcából való kivétel nélkül választják le, akkor elővigyázatosságból ajánlatos a pólusait letakarni vagy szigetelni.
- V) viseljen védőszemüveget;
- G) tartsa távol a gyermekeket az akkumulátortól vagy az elektrolittól;
- d) A kimerült akkumulátorokat újra kell hasznosítani.
Figyelem! Az akkumulátor töltésekor robbanásveszélyes gáz szabadul fel.
Visszavonás
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyissa ki és emelje fel a motorháztetőt.
3. Távolítsa el a védőrács gumitömítését az ábrán látható nyilak által jelzett irányban.
8.3. Távolítsa el a védőrács gumitömítését (lásd a nyilakat)
4. Előre tolva távolítsa el a védőrácsot 1 (lásd a 8.3. ábrát).
5. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátor negatív pólusáról az anya 1 kicsavarásával (lásd az illusztrációt).
8.5. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátor negatív pólusáról az anya 1 kicsavarásával
6. Távolítsa el a pozitív potenciál vezetékének 2. kivezetését a pozitív pólusról (+) (lásd a 8.5 ábrát).
7. Válassza le az akkumulátor szellőztető központi tömlőjét (lásd a nyilat az ábrán).
8.7. Válassza le az akkumulátor légtelenítő tömlőjét (lásd a nyilat)
8. Csavarja ki az akkumulátor 2 bilincsének csavarját 3 a tálcában (lásd az illusztrációt).
8.8. Csavarja ki a rögzítőkonzol 2 csavarját 3, amely az akkumulátort a tálcában rögzíti
9. Távolítsa el a tartót 2 és vegye ki az akkumulátort 1 a védődobozból (lásd a 8.8. ábrát).
Telepítés
10. Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait sárgaréz kefével.
11. Győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva, és a fedélzeti hálózat összes fogyasztója ki van kapcsolva.
Figyelem! Az akkumulátor behelyezésekor ügyeljen arra, hogy az akkumulátor légtelenítő tömlője ne csípődjön be. Ellenkező esetben az akkumulátor töltése során keletkező gázok nem távoznak el.
Abban az adapterben, amelyen keresztül a szellőzőtömlő csatlakozik az akkumulátorhoz (lásd a nyilat a 8.7 ábrán), van egy olyan eszköz, amely megakadályozza a szikraképződést, és ezzel megakadályozza az akkumulátorban képződő éghető gázok begyulladását. Emiatt az akkumulátort nem szabad szellőzőtömlő és ezért védőberendezés nélkül beszerelni.
12. Helyezze be az akkumulátort úgy, hogy az elemtartó kiemelkedése illeszkedjen az akkumulátorház alján lévő horonyba (lásd a nyilat az ábrán).
8.12. Helyezze be az akkumulátort úgy, hogy az elemtartó kiemelkedése illeszkedjen az akkumulátorház alján lévő horonyba (lásd a nyilat)
13. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátorház alján lévő lyuk szemben van a rögzítőcsavar furatával (lásd a nyilakat az ábrán). Ebben az esetben az akkumulátor rögzítve van a tálcában, és nem mozdul el.
8.13. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátorház alján lévő lyuk egy vonalban van a rögzítőcsavar furatával (lásd a nyilakat)
14. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor szilárdan a tálcában van, és akkor sem mozdul el, ha megpróbálja elmozdítani.
15. Szerelje fel a 2. szorítókonzolt, és rögzítse a csavarral 3, 22 Nm erővel meghúzva (lásd a 8.8. ábrát).
Figyelem! Ha az akkumulátort nem megfelelően csatlakoztatja, a generátor és az elektromos rendszer egésze károsodhat.
16. Csatlakoztassa a pozitív vezeték pozitív kivezetését (+) potenciált, és húzza meg az anyát 7,5 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Ne kenje meg a kapcsokat, és ne próbálja meg erővel ráhelyezni a kapcsokat az oszlopra. Ez károsíthatja az akkumulátorházat.
17. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusához (-) vezeték terminál «tömegek» (-) és húzza meg annak szorítóanyáját 7,5 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Mielőtt az akkumulátor behelyezése után először elindítaná a motort, kapcsolja be a gyújtást körülbelül 10 másodpercre. Ez aktiválja a motorvezérlő egységet.
Látogatói megjegyzések