Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Predné časti zavesenia (Audi A6 C5)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné časti zavesenia
            0
1,0 V. Časti predného zavesenia:

1,0 V. Časti predného zavesenia:
1 - skrutka so šesťhrannou hlavou. Uťahovací moment 45 Nm + dodatočný krútiaci moment 55 Nm. Skrutka musí byť vymenená po každej demontáži
2 - dištančná podložka
3 - skrutka M10x62 so šesťhrannou hlavou. Treba vymeniť po každej demontáži
4 - zadné horné rameno. Pripevňuje sa k nosnej konzole pomocou guľového kĺbu a pri demontáži sa odstraňuje spolu s konzolou. Ak je guľový kĺb opotrebovaný alebo poškodený, musí sa vymeniť
5 - skrutka so šesťhrannou hlavou. Uťahovací moment 5 Nm. Uťahovanie sa vykonáva, kým hlava nesedí
6 - uťahovacia skrutka na upevnenie guľového kĺbu konca priečnej tyče riadenia k čapu riadenia
7 - skrutka. Po každej demontáži sa musí vymeniť. Uťahovací moment 50 Nm
8 - skrutka M 10x100 so šesťhrannou hlavou na upevnenie ramena na čap riadenia
9 - matica uťahovacej skrutky na upevnenie guľového čapu konca priečnej tyče riadenia k čapu riadenia. Uťahovací moment 40 Nm. Treba vymeniť po každej demontáži
10 - horné predné rameno. Pripevňuje sa k nosnej konzole pomocou guľového kĺbu a pri demontáži sa odstraňuje spolu s konzolou. Ak je guľový kĺb opotrebovaný alebo poškodený, musí sa vymeniť
11 - vzpera tlmiča
12 - skrutka M12x1,5x120 so šesťhrannou hlavou. Treba vymeniť po každej demontáži
13 - spodná vodiaca páka s hydraulickou podporou. Ak sú na podpere výrazné netesnosti, mala by sa vymeniť.
14 - skrutka. Po každej demontáži sa musí vymeniť. Uťahovací moment 110 Nm
15- čap riadenia
18 - štít
17 - Šesťhranná skrutka M16. Po každej demontáži sa musí vymeniť. Pri jeho uťahovaní by auto malo stáť na kolesách. Predbežné utiahnutie sa vykonáva silou 120 Nm a potom, po inštalácii vozidla na kolesá, sa skrutka dotiahne silou 200 Nm + 180° otočenie
18 - skrutka so šesťhrannou hlavou. Uťahovací moment 10 Nm
19- skrutka. Po každej demontáži sa musí vymeniť. Uťahovací moment 110 Nm
20 - Šesťhranná skrutka M12x1,5x85
21 - skrutka. Po každej demontáži sa musí vymeniť. Uťahovací moment 90 Nm
22 - stabilizátor. Šípka na stojane musí ukazovať v smere jazdy
23 - rebrovaná matica. Po každej demontáži sa musí vymeniť. Uťahovací moment 40 Nm + 90° otočenie
24 - skrutka M12x1,5x100 so šesťhrannou hlavou. Treba vymeniť po každej demontáži
25 - nosné rameno pomocného rámu a vzpera tlmiča. Pri demontáži by mala byť označená montážna poloha snímača vôle
26 - skrutka M12x1,5x140 so šesťhrannou hlavou. Výmena po každej demontáži Uťahovací moment 110 Nm + 90° otočenie (1/4 otáčky). Otvor so závitom pod skrutkou v tele je možné opraviť pomocou vhodnej vložky
27 - Šesťhranná skrutka M10x70. Uťahovací moment 75 Nm. Treba vymeniť po každej demontáži
28 - skrutka. Uťahovací moment 60 Nm. Treba vymeniť po každej demontáži
29 - svorka stabilizátora. Vkladá sa do nosných ramien a po každej demontáži podlieha výmene
30 - pomocný rám
31- Skrutka so šesťhrannou hlavou. Po demontáži je potrebné skrutku vymeniť. Uťahovací moment 30 Nm + 90° otočenie
32 - nosná konzola pomocného rámu
33 - skrutka. Uťahovací moment 70 Nm + 180° otočenie (1/2 otáčky). Treba vymeniť po každej demontáži
34 - skrutka. Uťahovací moment 70 Nm + 180° otočenie (1/2 otáčky). Treba vymeniť po každej demontáži
35 - Hnací hriadeľ s CV kĺbom Statív
36 - skrutka M10x20 s hlavou pre nástrčný 12-hranný kľúč na upevnenie poloosi s kĺbom Tripod CV. Uťahovací moment 70 Nm
37 - Šesťhranná skrutka M10x62. Treba vymeniť po každej demontáži
38 - nosná konzola pre horné ramená tlmiča
39 - skrutka. Uťahovací moment 50 Nm + 90° otočenie (1/4 otáčky). Treba vymeniť po každej demontáži
40 - skrutka. Uťahovací moment 23 Nm. Treba vymeniť po každej demontáži




Pozor! Tento skrutka má na spodnej strane rebrá. Pri jeho výmene by sa mal nainštalovať iba rovnaký.


Pozor! Zdvíhanie vozidla za pomocný rám nie je povolené.
Článok skontroloval odborník na autá Alexey Ivanov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C5 Allroad: Odpruženie auta
Ďalšie články

Upevnenie priečnej vzpery pomocného rámu
Predné odpruženie — všeobecné informácie
Hlavné prvky predného zavesenia
Vzpera tlmiča so vzduchovou pružinou — demontáž a montáž
Nosné rameno — demontáž a montáž
Nosné rameno a jeho pripojené komponenty
Vodiaca páka — demontáž a inštalácia


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Všeobecný popis zavesenia a riadenia Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Predná vzpera zavesenia — demontáž a montáž Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontáž zavesenia predného kolesa Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Kontrola predného zavesenia a riadenia Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola stavu komponentov zavesenia kolies a riadenia Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 45 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.