Odstúpenie
Pozor! Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať na neskoršie použitie, mali by byť pred demontážou označené. Zámena doštičiek z pravého kolesa na ľavé a naopak alebo výmena vonkajších a vnútorných doštičiek nie je povolená. Dbajte na to, aby ste vymieňali všetky brzdové doštičky súčasne, aj keď len jedna z nich dosiahla limit opotrebovania.
1. Označte lakom polohu zadných kolies na náboji. To umožní zostave nastaviť vyvážené koleso do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite skrutky kolesa. Počas tejto operácie musí byť vozidlo na kolesách.
3. Nainštalujte auto na kozy a po odskrutkovaní skrutiek odstráňte zadné kolesá.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky spodného a horného strmeňa, pričom vodiace čapy držte kľúčom proti otáčaniu (pozri ilustráciu).
6.4. Odskrutkujte spodné a horné upevňovacie skrutky strmeňa, pričom vodiace čapy držte kľúčom proti otáčaniu
5. Odstráňte podperu a bez toho, aby ste z nej odpojili brzdovú hadičku, pripevnite ju na telo. Namontujte strmeň na telo tak, aby sa brzdová hadička nenaťahovala pod váhou strmeňa.
6. Vyberte brzdové doštičky z vodidla.
Inštalácia
Pozor! Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál. V tomto prípade, keď stlačíte pedál, piest sa vytlačí z brzdového valca. Ak je piest stále vonku z valca, odstráňte strmeň a odneste ho spolu s piestom do servisu na opravu.
7. Vyčistite (odmastiť) pristávacie a vodiace plochy brzdových doštičiek v strmeni handrou namočenou v alkohole. Nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje ani nástroje s ostrými hranami.
Pozor! Na čistenie brzdového mechanizmu používajte iba alkohol.
8. Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdový kotúč, či nemá drážky tak, že po ňom prejdete rukou. Brzdové kotúče s drážkovaným povrchom treba vymeniť za nové.
9. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča. Vymeňte kotúč, ktorého zostávajúca hrúbka dosiahla minimálnu povolenú hrúbku, pozrite si príslušnú kapitolu.
10. Skontrolujte stav ochranného uzáveru piestu brzdového valca. Poškodený a prasknutý uzáver ihneď vymeňte, pretože nečistoty prenikajúce cez poškodený uzáver rýchlo vedú k odtlakovaniu strmeňa. V tomto prípade sa musí strmeň brzdy odstrániť a odniesť do servisu na generálnu opravu.
Pozor! Pri stlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca kolesa do expanznej nádoby. Sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke a v prípade potreby ju odoberte, aby nevystriekala.
Pozor! Na vytiahnutie brzdovej kvapaliny z expanznej nádrže použite sifón alebo plastovú fľašu, ktorú brzdová kvapalina nezničí. Nepoužívajte bežné fľaše na pitnú vodu! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy sa nesmie odsávať ústami cez hadicu. Použite sifón. A po výmene brzdových doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny v nádrži nemala prekročiť maximálnu značku, pretože. pri zahriatí sa roztiahne. Unikajúca brzdová kvapalina steká po hlavnom valci, ničí jeho vrstvu ochranného laku a spôsobuje koróziu.
11. Zaskrutkujte piest do dutiny valca kolesa pomocou špeciálneho nástroja AUDI-3272 až na doraz. Výčnelok na tyči zariadenia (pozri šípku na obrázku) by mal byť v kontakte so strmeňom. Zaskrutkujte piest otáčaním tyče nástroja za rukoväť doprava. Ak sa do piestu ťažko vstupuje, potom pri zaskrutkovaní piestu otočte kľúčom tyč nástroja za plôšky.
6.11. Naskrutkujte piest do valca pomocou špeciálneho nástroja AUDI-3272
Pozor! Piest brzdového valca zadného kolesa sa nesmie vtláčať špeciálnym lisovacím nástrojom alebo drevenou násadou kladiva. V tomto prípade je poškodený mechanizmus parkovacej brzdy. Pri demontáži a montáži brzdových doštičiek alebo pri demontáži valca kolesa je potrebné vziať do úvahy, že valec má zariadenie na nastavenie pracovnej medzery medzi brzdovými doštičkami a piestom. Hlavným prvkom zariadenia je závitový regulátor, po ktorom sa pri opotrebovaní brzdového obloženia posúva piestna tyč, čím sa udržiava požadovaná vôľa medzi brzdovými čeľusťami a piestom. Keď sa brzdové doštičky opotrebujú, v určitom bode tyč nedosiahne piest valca. Zariadenie na nastavenie medzery len zabraňuje tejto situácii, «predlžovanie» zásoby podľa potreby. Z tohto dôvodu pri výmene opotrebovaného brzdového obloženia za nové nemožno piest valca kolesa jednoducho stlačiť späť do pôvodnej polohy. Jeho push-up sa vykonáva rotačnými pohybmi.
Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj na zaskrutkovanie piestu, otočte pravouhlú tyč na požadovanú veľkosť a vložte ju do drážok na pieste brzdového valca a potom zaskrutkujte piest do valca stlačením.
12. Nainštalujte obe nové brzdové doštičky do vedenia (pozri šípky na obrázku), odstránením ochrannej fólie.
6.12. Nainštalujte obe nové brzdové doštičky do vedenia (pozri šípky)
13. Znova nainštalujte strmeň a zaistite ho novými samosvornými skrutkami s uťahovacím momentom 35 Nm, aby sa vodiace kolíky neotáčali.
Pozor! Opravná súprava obsahuje štyri samosvorné skrutky so šesťhrannou hlavou, ktoré sú určené na výmenu starých montážnych skrutiek strmeňa.
14. Zostavte zadné kolesá podľa značiek pri demontáži.
15. Zaskrutkujte skrutky upevnenia kolies a spustite auto na kolesá.
16. Utiahnite skrutky do kríža momentom 120 Nm. Pozor! Niekoľkokrát zošliapnite brzdový pedál proti dorazu, silný odpor pri stlačení ešte necítiť. Po vykonaní tohto úkonu sa brzdové doštičky vycentrujú a samočinne sa nastavia do pracovnej polohy.
17. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v širokej nádrži. V prípade potreby doplňte tekutinu po značku maxima.
18. Nastavte parkovaciu brzdu (pozri príslušnú kapitolu).
Pozor! Uistite sa, že:
- brzdové hadice sú bezpečne pripojené a upevnené v držiakoch;
- armatúry na odvzdušnenie brzdového ovládača sú utiahnuté a uzavreté uzávermi;
- v expanznej nádržke je dostatok brzdovej kvapaliny.
19. Naštartujte motor a vykonajte skúšku tesnosti brzdového systému. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho asi 10 sekúnd. Tlak v systéme a teda aj odpor brzdového pedála by sa nemali znižovať. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
20. Vykonajte skúšobnú jazdu a vylomte nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát spomalte, zrýchlite rýchlosť z približne 80 km/h na 40 km/h a zľahka stlačte brzdový pedál. Medzitým nechajte brzdy vychladnúť.
Pozor! Mali by sa opotrebovať nové brzdové doštičky. Pred jazdou aspoň 200 km s novými brzdovými doštičkami sa preto vyhnite zbytočnému brzdeniu, kým sa auto úplne nezastaví.
Komentáre návštevníkov