Prevodovka 012 ass
- 1. Kuželíkové ložisko
- 2. Spiatočka
- 3. 5. prevodový stupeň
- 4. 4. prevodový stupeň
- 5. 3. prevodový stupeň
- 6. Zaraďte 2. prevodový stupeň
- 7. 1. prevodový stupeň
- 8. Kuželíkové ložisko
- 9. Diferenciál
- 10. Skriňa spojky
- 11. Guličkové ložisko
- 12. Prevodovka
- 13. Hnací hriadeľ
- 14. Blok ozubených kolies medzihriadeľa
Technické údaje, 5-stupňová prevodovka 012
kód |
AKL/AUF
|
ALP/AAD
|
4-valcový
|
5-valcový
| |
Prevodový pomer: | ||
- hlavný prevod |
37:9 = 4.111
|
37:10 = 3.700
|
- prvý prevodový stupeň |
39:11 = 3.545
|
39:11 = 3.545
|
- druhý prevodový stupeň |
40:19 = 2.105
|
40:19 = 2.105
|
- tretí prevodový stupeň |
39:30 = 1.300
|
39:30 = 1.300
|
- štvrtý prevodový stupeň |
33:35 = 0.943
|
35:34 = 1.029
|
- piaty prevodový stupeň |
30:38 = 0.789
|
31:37 = 0.838
|
- spiatočka |
35:10 = 3.500
|
35:10 = 3.500
|
Rýchlomer |
elektronické
| |
Objem mazania |
2,35 litra
| |
Špecifikácia |
Prevodový olej G50 (syntetický)
| |
SAE 75 W 90 | ||
pohon spojky |
hydraulické
| |
Priemer spojkového kotúča |
210 mm
|
228 mm
|
Priemer príruby hnacieho hriadeľa |
100 mm
|
108 mm
|
Rýchlosť na najvyššom prevodovom stupni pri 1000 ot./min |
34 km/h
|
36 km/h
|
Varovanie: Nemažte tiahlo radiacej páky.
Spojenie radiacej páky, nastavenie/kontrola
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odstráňte horné tri upevňovacie skrutky motora a prevodovky.
3. Odpojte uzemňovací vodič prevodovky od prevodovky.
4. Odstráňte konektor vysielača rýchlomera a konektor multifunkčného vysielača stlačením svoriek.
5. Odpojte konektor katalyzátora.
6. Odstráňte ochrannú dosku skrine prevodovky.
7. Uvoľnite skrutky výfukového potrubia.
8. Odstráňte predné výfukové potrubie.
9. Odstráňte zadný priečny nosník.
10. Odpojte automatické napínače bezpečnostných pásov od prevodovky.
11. Odstráňte radiacu tyč.
12. Odstráňte ochranný plech krytu spojky.
13. Odstráňte ochranný kryt hnacieho hriadeľa.
14. Odpojte nápravy od prevodovky.
15. Otočte volant úplne doprava a zaistite hriadele náprav ich priviazaním ku karosérii.
16. Odstráňte pomocný valec spojky.
17. Odstráňte držiak mechanizmu riadenia.
18. Nainštalujte motor na podperu.
19. Namontujte prevodovku na podperu
20. Odstráňte upevnenie na ľavej zadnej strane prevodovky.
21. Demontujte predný držiak motora.
22. Odskrutkujte spodné upevňovacie skrutky prevodovky a motora.
23. Pomaly spúšťajte prevodovku.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
Pri inštalácii dbajte na nasledovné:
- skontrolujte, či sú centrovacie objímky správne nainštalované.
- nainštalujte pomocný valec spojky na miesto pomocou páky tak, aby sa skrutka dala ľahko zasunúť.
Upozornenie: Skrutka pomocného valca spojky má špicatý koniec pre jednoduchú inštaláciu.
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
Montáž prevodovky na motor: | |
- skrutky M8 |
25 Nm
|
- skrutky M10 |
45 Nm
|
- skrutky M12 |
65 Nm
|
Montáž hnacieho hriadeľa na prírubu: | |
– M8 |
45 Nm
|
– M10 |
80 Nm
|
Prevodovka k motoru
4 valcový motor
- 1 = skrutka M12 x 70
- 2 = skrutka M12 x 85
- 3 = skrutka M12 x 100
- 4 = skrutka M8 x 15
5 valcový motor
- 1 = skrutka M12 x 70
- 2 = skrutka M12 x 80
- 3 = skrutka M12 x 90
- 4 = skrutka M12 x 100
- 5 = skrutka M11 x 120
- 6 = skrutka M10 x 50
- 7 = skrutka M10 x 40
- 8 = skrutka M8 x 40
Umiestnenie centrovacích objímok: body A a B
Umiestnenie centrovacích objímok: body A a B
Upozornenie: Ak potrebujete vymeniť skriňu koncového prevodu alebo kuželíkové ložisko hnacieho kolesa alebo dutého hriadeľa a odchýlka r nie je vyznačená na kužeľovom kolese, pred demontážou krytu ozubeného kolesa je potrebné určiť montážnu polohu hnacieho kolesa (je potrebné zmerať skutočnú hodnotu odchýlky).
Upozornenie: Pred inštaláciou skrine prevodovky skontrolujte, či sú v skrini prevodovky nainštalované vodiace puzdrá.
Upozornenie: S vysielačom rýchlomera zaobchádzajte veľmi opatrne. Nehádžte ho, inak údaj tachometra nemusí byť presný.
Mechanizmus konečného pohonu
- 1. Pohon rýchlomera
- 2. Diferenciál
- 3. O-krúžok
- 4. Kryt koncového pohonu
- 5. Skrutka s nástrčnou hlavou - 25 Nm
- 6. Poistný krúžok
- 7. Príruba hnacieho hriadeľa
- 8. Skrutka s nástrčnou hlavou - 35 Nm
- 9. Vodiace puzdro s O-krúžkom
- 10. Konkávna podložka
- 11. Poistný krúžok
- 12. Guličkové ložisko hnacieho hriadeľa
- 13. Poistný krúžok
- 14. Vysielač rýchlomera
- 15. Konečná jazda Carter
- 16. Skrutka s nástrčnou hlavou - 10 Nm
- 17. Multifunkčný konektor vysielača
- 18. Kryt kanála radiacej páky
- 19. Multifunkčný vysielač
- 20. Krycia fólia na multifunkčný vysielač
- 21. Skrutka 25 Nm
- 22. Uzamknite 5. prevodový stupeň a spiatočku
- 23. Poistný krúžok
Upozornenie: Pohon rýchlomera1 je možné vymeniť bez demontáže prevodovky.
Upozornenie: Diferenciál 2 je možné demontovať bez demontáže skrine prevodovky.
Upozornenie: Odstráňte O-krúžok 3 pomocou nástroja VW 681.
Upozornenie: Utesnite kryt koncového prevodu 4 pomocou AMV 188 200 03.
Upozornenie: Vždy vymeňte poistné krúžky 6 a 23.
Upozornenie: Namontujte prírubu vstupného hriadeľa pomocou nástroja VW 295.
Upozornenie: Strana s menším priemerom konkávnej podložky 10 smeruje k vodiacemu puzdru (konkávna strana).
Upozornenie: Po odstránení označte poistné krúžky 11, 13.
Upozornenie: O-krúžok príruby hnacieho hriadeľa - odstráňte pomocou nástroja VW 681 a nainštalujte (5 mm pod povrchom krytu koncového prevodu) pomocou náradia VW 195.
Upozornenie: Kryt koncového pohonu 15: tesnenie príruby hnacieho hriadeľa - odstráňte pomocou nástroja VW 681. Namontujte (5 mm pod povrchom krytu koncového prevodu) pomocou náradia VW 195. Objímka tiahla radenia 3./4. - namontujte pomocou náradia VW 295 a VW 295A. Tesnenie s AMV 188 200 03.
Upozornenie: Kryt kanála radiacej páky 18 - utiahnite upevňovaciu skrutku na 20 Nm
Upozornenie: Zámok 5. a spiatočky 22 je možné vymeniť bez demontáže prevodovky. Skosená strana plastového puzdra smeruje k hriadeľu radenia. Uťahovací moment montážnych skrutiek: 10 N. m.
Mechanizmus hnacieho hriadeľa
- 1. Vnútorná radiaca tyč
- 2. Radiaca tyč 1., 2., 5. prevodového stupňa a spiatočky s radiacou vidlicou
- 3. Pastorok s dutým hriadeľom
- 4. Prevodovka
- 5. Skrutka s nástrčnou hlavou - 25 N.m.
- 6. Skrutka s nástrčnou hlavou pre spätnú nápravu - 35 Nm
- 7. Skrutka s nástrčnou hlavou - 25 Nm
- 8. Zámok
- 9. Skrutka s nástrčnou hlavou - 40 Nm
- 10. Podložka
- 11. Spínací hriadeľ
- 12. Podložka
- 13. Skrutka s nástrčnou hlavou
- 14. 3./4. radiaca tyč a radiaca vidlica
- 15. Hnací hriadeľ
- 16. Poistný krúžok
- 17. Podložka
- 18. Spiatočka
- 19. Ihlové ložisko hnaného kolesa spiatočky
- 20. Prítlačná podložka
Upozornenie: Odstráňte tesniaci krúžok vnútornej radiacej tyče 1 pomocou nástroja VW 681 a nainštalujte ho zarovnane pomocou nástroja VW 460/ 2. Pri namontovanej prevodovke opatrne odstráňte tesniaci krúžok pomocou skrutkovača a nainštalujte pomocou nástroja VW 423., odstráňte výfukové potrubie a radiacu tyč, aby ste uvoľnili miesto.
Upozornenie: 1., 2., 5. a spiatočka radiacej tyče s radiacou vidlicou 2 - Pri demontáži/montáži odstráňte/nainštalujte pružinové kolíky. Vidlice 1./2. radenia je možné vymeniť jednotlivo. Vidlicu radenia 5./spiatočky vymieňajte len spolu s krúžkom radenia a tyčou radenia.
Upozornenie: Skrutka s nástrčnou hlavou spiatočky 6 - 35 N.m. Pri demontáži spiatočky nie je potrebné demontovať osku spiatočky.
Upozornenie: 7-25 N.m skrutka s vnútorným závitom Vnútorná strana hlavy čela bezpečnostným mechanizmom pružiny/zámku.
Upozornenie: Po namontovaní hriadeľa radenia 11 a vnútornej tyče radenia nainštalujte zámok 8.
Upozornenie: Hriadeľ radenia a radiaca vidlica 3./4.: Hriadeľ radenia alebo radiaca vidlica je možné vymeniť jednotlivo. Ak je ložisko radiacej tyče opotrebované, vymeňte ho.
Demontáž skrutiek hriadeľa radenia
Šípky označujú skrutky hriadeľa radenia.
Poloha radenia prevodových stupňov
1. Tyč radenia 5./spiatočky s radiacou vidlicou
2. Radiaca tyč 3./4. prevodového stupňa
3. Preraďte na vidlici 1. / 2. prevodový stupeň
4. Spínací hriadeľ
5. Zámok
6. Vnútorná spínacia tyč
Poloha vstupného hriadeľa, pastorka dutého hriadeľa, radiacich tyčí a radiacich vidlíc
Tieto položky by sa mali inštalovať spolu.
Spínací hriadeľ a vnútorný spínací hriadeľ je možné namontovať neskôr.
Inštalácia hriadeľa radenia a vnútornej tyče radenia
- A - hriadeľ radenia
- B - vnútorná spínacia tyč
Poriadok vykonania
1. Zaraďte 3. prevodový stupeň.
2. Nainštalujte hriadeľ radenia.
3. Vnútornú radiacu tyč B položte bokom cez otvor v skrini koncového prevodu a zarovnajte ju s objímkou konzoly na hriadeli radenia.
4. Otočte radiacu tyč dovnútra v smere šípky (pozri obr. Inštalácia hriadeľa radenia a vnútornej tyče radenia).
Demontáž puzdra radiacej tyče
Použite kladivo a vnútorný sťahovák A na 18,5-23,5 mm (napr 1088 alebo Kukko 21/3).
Demontáž a montáž ložiska radiacej vidlice
Demontáž a montáž zberača oleja
- Šípka ukazuje na olejovú vaňu
Poriadok vykonania
1. Odstráňte olejovú vaňu pomocou skrutkovača.
2. Vložte olejovú vaňu hlboko do skrine prevodovky tak, aby zaisťovacie jazýčky na olejovej vani zapadli do štrbín v skrini prevodovky.
3. Miska olejovej vane musí smerovať nahor v skrini prevodovky.
Inštalácia O-krúžku pre vnútornú voliacu tyč
a = 1 mm
Manuálna prevodovka - kľuková skriňa, prevody, hriadele
Zostava hnacieho hriadeľa
- 1. Prevodovka
- 2. Plastové puzdro
- 3. Ihlové ložisko - hnací hriadeľ
- 4. Poistný krúžok
- 5. 5. prevodový stupeň
- 6. Ihlové ložisko - 4. prevodový stupeň
- 7. 4. prevodový stupeň
- 8. Krúžok synchronizátora
- 9. Klzná spojka - 3. / 4. prevodový stupeň
- 10. Poistný krúžok
- 11. Náboj synchronizátora - 3. / 4. prevodový stupeň
- 12. Poistný krúžok
- 13. Poistný krúžok
- 14. Guličkové ložisko - hnací hriadeľ
- 15. Poistný krúžok
- 16. Konečná jazda Carter
- 17. Ihlové ložisko - hnací hriadeľ
- 18. Hnací hriadeľ
- 19. Ihlové ložisko - 3. prevodový stupeň
- 20. 3. prevodový stupeň
- 21. Krúžok synchronizátora - 3. prevodový stupeň
Upozornenie: Vždy vymeňte plastové puzdro 2. Chýba na hnacom hriadeli, ktorý nemá otvory na olej pre 3./4. prevodový stupeň.
Varovanie: Ihlové ložisko 2 je pri demontáži poškodené. Vždy ho vymeňte. Namontujte ho pomocou náradia VW 416B do hĺbky 214 mm, merané od povrchu kľukovej skrine.
Upozornenie: Poistný krúžok 4 - pri výmene 5. prevodového stupňa skontrolujte požadovanú hrúbku.
Upozornenie: Poistný krúžok 10 - pri výmene náboja synchronizátora skontrolujte požadovanú hrúbku.
Upozornenie: Náboj synchronizátora 11 - Vyčnievajúci veniec smeruje k 3. prevodovému stupňu.
Upozornenie: Poistný krúžok 13 - Ak sa chystáte použiť staré guľôčkové ložisko a hriadeľ, mali by ste zmerať hrúbku starého poistného krúžku a nahradiť ho novým s rovnakou hrúbkou.
Upozornenie: Poistný krúžok 15 - ak sa chystáte použiť staré guľôčkové ložisko a hriadeľ, mali by ste zmerať hrúbku starého poistného krúžku a nahradiť ho novým s rovnakou hrúbkou
Upozornenie: Ihlové ložisko - hnací hriadeľ. Nainštalujte pomocou nástroja 40-202.
Demontáž ihlového ložiska vstupného hriadeľa
Inštalačná hĺbka ihlového ložiska
a = 39,5 mm
Montážna hĺbka sa meria od spodného okraja rovnej hrany po hornú hranu ložiska.
Inštalácia guľôčkového ložiska do kľukovej skrine
Poriadok vykonania
1. Namontujte poistný krúžok na hnací hriadeľ.
2. Nainštalujte guľôčkové ložisko na hnací hriadeľ tak ďaleko, ako to ide.
3. Nainštalujte prítlačnú pätku uvoľňovacieho nástroja 3235 na guľôčkové ložisko.
4. Nainštalujte uvoľňovací nástroj 3235 za drážkovanie kotúča spojky na vstupnom hriadeli.
5. Zatlačte na guľôčkové ložisko utiahnutím dvoch skrutiek B nainštalovaných vo vybraniach prítlačnej pätky A.
6. Zatlačte ložisko, kým sa nezastaví, jeden po druhom a postupne utiahnite dve skrutky.
Upozornenie: Skrutky B sa musia doťahovať striedavo (napr. pol otáčky naraz), v opačnom prípade sa môže guľôčkové ložisko otáčať a poškodiť.
Upozornenie: Montážna poloha guľôčkového ložiska: Otvorená strana plastového puzdra musí smerovať k vodiacemu puzdru.
Kontrola opotrebovania synchronizačného krúžku
Poriadok vykonania
1. Nainštalujte synchronizačný krúžok na posuvnú objímku a pomocou spáromeru zmerajte medzeru a v bodoch A, B a C.
2. Výsledné hodnoty spočítajte a súčet vydeľte 3.
3. Výsledná hodnota by nemala byť menšia ako 0,5 mm.
Montáž posuvnej spojky - 3./4. prevodový stupeň
Strana drážky (šípka) smerom na 3. prevodový stupeň.
Inštalácia synchronizačnej pružiny
Nainštalujte pružinu (šípka) do ozubeného kolesa umiestnením špicatého konca pružiny do drážky.
Odstránenie 5. prevodového stupňa
A = odnímateľné zariadenie 22-115 mm, napr.Kukko 17/2.
Inštalácia 5. prevodového stupňa
Zvýšená hrana smeruje k spiatočke. Mazacie kanály smerujú na 4. prevodový stupeň.
Demontáž / montáž ihlového ložiska vstupného hriadeľa
- A = sťahovák 22-28 mm, napr.Kukko 11/4
- B = kladivo VW 771
Upozornenie: Pred inštaláciou sťahováka ložísk rozdeľte/odstráňte plastové puzdro, ak je namontované. Pre montáž ložiska ho zatlačte tŕňom VW 416B do hĺbky 214 mm, merané od povrchu kľukovej skrine.
Poistné krúžky
Inštalácia poistného krúžku 4. prevodového stupňa
Určite maximálnu možnú hrúbku poistného krúžku, ktorý je možné nainštalovať, a nainštalujte ho. Rovnakým spôsobom sa volí poistný krúžok pre 5. prevodový stupeň.
Hrúbka poistného krúžku, mm | číslo |
Prídržný krúžok 3 (hnedá) | |
2.00
|
902 945.01
|
Prídržný krúžok 4 (Modrá) | |
1.90
|
902 944.01
|
1.93
|
902 944.02
|
1.96
|
902 944.03
|
1.99
|
902 944.04
|
2.02
|
902 944.05
|
2.05
|
902 944.06
|
Prídržný krúžok 5 | |
1.90
|
902 942.02
|
1.93
|
902 942.03
|
1.96
|
902 942.04
|
1.99
|
902 942.05
|
2.02
|
902 942.06
|
Miesto inštalácie, výber poistných krúžkov
Poistné krúžky sú označené na obrázku, sú očíslované podľa ich polohy na hnacom hriadeli.
Je potrebné zvoliť poistné krúžky 1, 2, 4 a 5. Hrúbka prídržného krúžku 3 je vždy konštantná.
Určite požadovanú hrúbku poistných krúžkov 1 a 2.
Demontáž náboja synchronizátora 3./4. prevodového stupňa
- VW 401/ VW 402 = Prítlačné pätky
- 32–12 = disk
- VW 408A = drift
- A = sťahovák 22-115 mm, typ Kukko 17/2
Poriadok vykonania
1. Nainštalujte nasledujúce nástroje, ako je znázornené na obrázku. Pred inštaláciou sťahováka A stlačte synchronizačný krúžok 3. prevodového stupňa (označené šípkou) na 3. prevodový stupeň.
2. Odstráňte synchronizačný náboj.
Inštalácia náboja synchronizátora 3./4
Inštalácia plastového puzdra
Nainštalujte plastové puzdro B spolu s ihlovým ložiskom A.
Upozornenie: Plastové puzdro B sa inštaluje iba na hnací hriadeľ s mazacími drážkami (označené šípkou) pre 3./4. prevodový stupeň.
Nastavenie hnacieho hriadeľa
1. Zaistite hnací hriadeľ v zveráku s mäkkými čeľusťami
2. Nainštalujte A, dištančnú dosku 3167, na 3. prevodový stupeň.
3. Nainštalujte kľukovú skriňu na dištančnú dosku tak, že ju posuniete cez ozubené koleso.
Inštalácia poistného krúžku
1. Nainštalujte hĺbkomer na kľukovú skriňu a zmerajte vzdialenosť k spodnej drážke na hriadeli. a = 28,5 mm.
2. Nainštalujte hĺbkomer na kľukovú skriňu a zmerajte vzdialenosť k umiestneniu guľôčkového ložiska. b = 26,8 mm.
3. Určte požadovanú hrúbku spodného poistného krúžku. Veľkosť x: x = a - b. x \u003d 28,5 - 26,8 \u003d 1,70 mm. Určite požadovanú hrúbku poistného krúžku (Pozri tabuľku 1).
4. Nainštalujte poistný krúžok a guľôčkové ložisko na hriadeľ pomocou driftu 30-100.
5. Hľadajte najhrubší poistný krúžok, ktorý je možné vložiť. Pozri tabuľku 2.
Stôl 1
Veľkosť | Hrúbka | číslo |
1.64 – 1.71
|
1.69
|
902 941.05
|
1.72 – 1.79
|
1.77
|
902 941.06
|
1.80 – 1.87
|
1.85
|
902 941.07
|
1.88 – 1.95
|
1.93
|
902 941.08
|
1.96 – 2.03
|
2.01
|
902 941.09
|
2.04 – 2.11
|
2.09
|
902 941.10
|
2.12 – 2.19
|
2.17
|
902 941.11
|
2.20 – 2.27
|
2.25
|
902 941.12
|
2.28 – 2.35
|
2.33
|
902 941.13
|
Tabuľka 2
Hrúbka (mm) | číslo |
1.69
|
902 941.05
|
1.77
|
902 941.06
|
1.85
|
902 941.07
|
1.93
|
902 941.08
|
2.01
|
902 941.09
|
2.09
|
902 941.10
|
2.17
|
902 941.11
|
2.25
|
902 941.12
|
2.33
|
902 941.13
|
Odstránenie vonkajšieho krúžku dvojradového kuželíkového ložiska
Inštalácia vonkajšieho krúžku dvojradového kuželíkového ložiska
1. Nainštalujte uvoľňovaciu platňu sťahováka 3128 pod vonkajší krúžok.
2. namontujte lištu VW 771/29 a namontujte skrutku na skriňu prevodovky. Pri uťahovaní skrutky sa vonkajšia spona odstráni z kľukovej skrine.
Odstránenie vnútorného krúžku dvojradového kuželíkového ložiska
Upozornenie: Ak chcete odstrániť vnútorný krúžok, musíte namontovať vonkajší krúžok A.
Inštalácia vnútorného krúžku dvojradového kuželíkového ložiska
Hnacie koleso a dutý hriadeľ
- 1. Kryt koncového pohonu
- 2. Podložka S3
- 3. Dvojradové kuželíkové ložisko - vonkajší obeh
- 4. Hnacie ústrojenstvo
- 5. Dvojradové kuželíkové ložisko - vnútorný obeh
- 6. Poistný krúžok
- 7. Ihlové ložisko - 1. prevodový stupeň
- 8. Prvý prevodový stupeň
- 9. Krúžok synchronizátora - 1. prevodový stupeň
- 10. Náboj synchronizátora - 1. / 2. prevodový stupeň
- 11. Poistný krúžok
- 12. Ihlové ložisko - 2. prevodový stupeň
- 13. Klzná spojka - 1. / 2. prevodový stupeň
- 14. Krúžok synchronizátora - 2. prevodový stupeň
- 15. 2. prevodový stupeň
- 16. Poistný krúžok
- 17. 3. prevodový stupeň
- 18. Poistný krúžok
- 19. 4. prevodový stupeň
- 20. Poistný krúžok
- 21. Ihlové ložisko - 5. prevodový stupeň
- 22. 5. prevodový stupeň
- 23. Krúžok synchronizátora - 5. prevodový stupeň
- 24. Poistný krúžok
- 25. Náboj synchronizátora - 5. prevodový stupeň / spiatočka
- 26. Poistný krúžok
- 27. Ihlové ložisko - spiatočka
- 28. Posuvná spojka - 5./spiatočka
- 29. Krúžok synchronizátora - spiatočka
- 30. Spiatočka
- 31. Kuželíkové ložisko - vnútorný obeh
- 32. Závitové dorazové puzdro pre vonkajší krúžok kuželíkového ložiska
- 33. Kuželíkové ložisko - vonkajší obeh
- 34. Podložka S4
- 35. Prítlačná doska
- 36. Podložka
- 37. Prevodovka
Upozornenie: Pastorok 4 zodpovedá ozubenému koliesku (pár ozubeného kolesa / pastorka). Pri výmene páru ozubeného kolesa/hnacieho kolesa upravte inštaláciu hnacieho kolesa, ako aj dutého hriadeľa a ozubeného kolesa.
Upozornenie: Vyčnievajúca hrana synchronizačného náboja 10 smeruje k 2. prevodovému stupni. Odstráňte náboj 10 spolu s 1. prevodovým stupňom. Použite prítlačné taniere VW 401 a VW 402. Montáž pomocou tŕňa VW 415A a objímky VW 519.
Upozornenie: Drážka ozubeného kolesa 17 smeruje k 4. prevodovému stupňu.
Upozornenie: Okraj ozubeného kolesa 19 smeruje k 3. prevodovému stupni.
Upozornenie: Vyčnievajúca hrana náboja 25 smeruje k 5. prevodu. Odstráňte náboj 25 spolu s 5. prevodovým stupňom. Inštalácia s puzdrom 2010.
Upozornenie: Pri výmene vonkajšieho krúžku nie je potrebné inštalovať zaisťovacie závitové puzdro 32 (táto manžeta je potrebná len pri výrobe).
Upozornenie: Podložka 36 kompenzuje expanziu s teplotou (kúrenie). Ak chcete odstrániť, vyvŕtajte otvor do podložky a odstráňte ju skrutkou.
Inštalácia synchronizačnej pružiny do ozubeného kolesa
Nainštalujte pružinu (šípka) do ozubeného kolesa vložením zahroteného konca do drážky.
Skontrolujte opotrebovanie synchronizačného krúžku
1. Pritlačte synchronizačný krúžok proti posuvnej objímke a zmerajte vôľu a pomocou spáromeru v bodoch A, B a C.
2. Výsledné hodnoty spočítajte a súčet vydeľte 3.
3. Výsledná hodnota by nemala byť menšia ako 0,5 mm.
Inštalácia posuvnej spojky 1./2. prevodového stupňa
Strana s drážkou by mala smerovať k 1. prevodovému stupňu.
Odstránenie 3. prevodového stupňa
- A = sťahovák 22-115 mm, typ Kukko 17/2
Inštalácia 3. prevodového stupňa
Montážna poloha: Drážka musí smerovať k 4. prevodovému stupňu.
Odstránenie 4. prevodového stupňa
Inštalácia 4. prevodového stupňa
Odstránenie synchronizačného náboja
Odstráňte náboj synchronizátora spolu s 5. prevodovým stupňom. Použite sťahovák A 22–115 mm, typ Kukko 17/2.
Identifikácia synchronizačného krúžku
Krúžky s viac ako 3 jazýčkami boli ukončené.
Odstránenie vnútorného krúžku kuželíkového ložiska
Odstráňte vnútorný krúžok spolu so spiatočkou. Použite sťahovák A 22–115 mm, typ Kukko 17/2.
Inštalácia vnútorného krúžku kuželíkového ložiska
Inštalácia posuvnej spojky 5./spiatočky
Diagonálny pás 1 smeruje k spiatočke.
Strana drážky 2 smeruje k 5. prevodu.
Odstránenie uzamykacieho závitového puzdra
Použite sťahovák A 22–115 mm, typ Kukko 17/2. Pri výmene vonkajšieho krúžku nie je potrebná inštalácia puzdra (táto manžeta je potrebná len pri výrobe).
Odstránenie vonkajšieho krúžku kuželíkového ložiska
1. Zaskrutkujte špeciálnu demontážnu skrutku do uvoľňovacej platne (Skrutka M10 s dĺžkou 50 mm, zbrúsená na jednom konci na priemer M8).
2. Odstráňte uvoľňovaciu dosku a vonkajší krúžok z kľukovej skrine pomocou kladiva
Inštalácia vonkajšieho krúžku kuželíkového ložiska
Inštalácia poistného krúžku kužeľového ložiska
Nájdite najhrubší poistný krúžok, ktorý je možné vložiť, a nainštalujte ho. Požadovaná hrúbka poistných krúžkov náboja synchronizátora a hrúbka poistných krúžkov 3./4. prevodového stupňa sa určuje rovnako ako hrúbka poistného krúžku kuželíkového ložiska.
Zoznam poistných krúžkov
Hrúbka poistného krúžku, mm | číslo |
Prídržný krúžok 1 | |
2.00
|
902 945.01
|
2.02
|
902 950.02
|
2.04
|
902 950.03
|
2.06
|
902 950.04
|
2.08
|
902 950.05
|
2.10
|
902 950.06
|
Prídržný krúžok 2 (Modrá) | |
1.90
|
902 947.01
|
1.93
|
902 947.02
|
1.96
|
902 947.03
|
1.99
|
902 947.04
|
2.02
|
902 947.05
|
Prídržný krúžok 3 (Modrá) | |
2.50
|
902 947.06
|
Prídržný krúžok 4
| |
1.90
|
902 946.02
|
1.93
|
902 946.03
|
1.96
|
902 946.04
|
1.99
|
902 946.05
|
2.02
|
902 946.06
|
Prídržný krúžok 5 | |
1.87
|
902 952.01
|
1.90
|
902 952.02
|
1.93
|
902 952.03
|
1.96
|
902 952.04
|
Prídržný krúžok 6 (hnedá) | |
2.00
|
902 945.01
|
Prídržný krúžok 7 (Modrá) | |
1.90
|
902 944.01
|
1.93
|
902 944.02
|
1.96
|
902 944.03
|
1.99
|
902 944.04
|
2.02
|
902 944.05
|
2.05
|
902 944.06
|
Miesto inštalácie / výber poistných krúžkov
Poistné krúžky sú očíslované podľa ich polohy na hnacom hriadeli.
Je potrebné zvoliť poistné krúžky 1, 2, 4, 5 a 7.
Hrúbka poistných krúžkov 3 a 6 je vždy konštantná.
Montáž diferenciálu
- 1. Teleso diferenciálu
- 2. Skrutka ozubeného krúžku
- 3. Veľké valčekové ložisko - vnútorný obeh
- 4. Hnacie koleso rýchlomera
- 5. Veľké valčekové ložisko - vonkajší obeh
- 6. Podložka S1
- 7. Veko
- 8. Prítlačná podložka
- 9. Satelity
- 10. Os satelitov
- 11. Kolík osi satelitov
- 12. Ozubené kolesá poloosí
- 13. Ozubené koleso
- 14. Malé valčekové ložisko - vnútorný obeh
- 15. Malé valčekové ložisko - vonkajší obeh
- 16. Podložka S2
Varovania
- Pri výmene telesa diferenciálu 1 upravte nastavenie ozubeného venca.
- Používajte iba skrutky 2 požadovanej špecifikácie. Utiahnite ich rovnomerne v diagonálnom vzore.
- Namontujte veľké valčekové ložisko 3 pomocou náradia VW 295 a VW 551.
- Označte hrúbku podložky 6.
- Pred montážou namažte opornú podložku 8 prevodovým olejom.
- Po odstránení čapu osky pastorka odstráňte osku pastorka 10 pomocou razidla.
- Odstráňte kolík osi satelitov 11 pomocou razidla.
- Ozubené koleso 13 a hnacie koleso sú navzájom spojené. Pri výmene páru ozubeného kolesa/pastorku upravte. Inštalácia - zahrejte na 100°C a inštalujte pomocou hmoždiniek.
- Nainštalujte malé valčekové ložisko 14 pomocou objímky 40–21.
- Označte hrúbku podložky S2.
Komentáre návštevníkov