Vizuálna oprava prevodovky 012 (Audi A6 C4)

Prevodovka 012 kompletná

• 1. Kuželíkové ložisko
• 2. Spiatočka
• 3. Pastorok 5. prevodového stupňa
• 4. Pastorok 4. prevodového stupňa
• 5. Pastorok 3. prevodového stupňa
• 6. Pastorok 2. prevodového stupňa
• 7. Pastorok 1. prevodového stupňa
• 8. Kuželíkové ložisko
• 9. Diferenciál
• 10. Skriňa spojky
• 11. Guličkové ložisko
• 12. Skriňa prevodovky
• 13. Hnací hriadeľ
• 14. Blok prevodu medzihriadeľového hriadeľa

Technické údaje, 5-stupňová prevodovka 012

Kód	AKL/AUF	ALP/AAD
	4-valcový	5-valcový
Prevodový pomer:
- hlavný prevod	37:9 = 4.111	37:10 = 3.700
- prvý prevodový stupeň	39:11 = 3.545	39:11 = 3.545
- druhý prevodový stupeň	40:19 = 2.105	40:19 = 2.105
- tretí prevodový stupeň	39:30 = 1.300	39:30 = 1.300
- štvrtý prevodový stupeň	33:35 = 0.943	35:34 = 1.029
- piaty prevodový stupeň	30:38 = 0.789	31:37 = 0.838
- spiatočka	35:10 = 3.500	35:10 = 3.500
Rýchlomer	elektronické
Objem maziva	2,35 litra
Špecifikácia	Prevodový olej G50 (syntetické)
SAE 75 W 90
Pohon spojky	hydraulické
Priemer spojkového kotúča	210 mm	228 mm
Priemer príruby hnacieho hriadeľa	100 mm	108 mm
Rýchlosť na najvyššom prevodovom stupni pri 1000 ot./min	34 km/h	36 km/h

Upozornenie: Nemažte mechanizmus radiacej páky.

Mechanizmus radiacej páky, nastavenie/kontrola

Odstránenie

1. Odpojte záporný kábel batérie.

2. Odskrutkujte tri horné upevňovacie skrutky motora a prevodovky.

3. Odpojte uzemňovací vodič prevodovky od prevodovky.

4. Odstráňte konektor vysielača rýchlomera a konektor multifunkčného vysielača stlačením svoriek.

5. Odpojte konektor katalyzátora.

6. Odstráňte ochrannú dosku skrine prevodovky.

7. Odstráňte upevňovacie skrutky výfukového potrubia.

8. Odstráňte predné výfukové potrubie.

9. Odstráňte zadný priečny nosník.

10. Odpojte káble automatického napínača bezpečnostných pásov od prevodovky.

11. Odstráňte radiacu tyč.

12. Odstráňte ochranný plech krytu spojky.

13. Odstráňte ochrannú dosku hnacieho hriadeľa.

14. Odpojte hriadele nápravy od prevodovky.

15. Otočte volant úplne doprava a zaistite hriadele náprav ich priviazaním ku karosérii.

16. Odstráňte pomocný valec spojky.

17. Odstráňte konzolu prevodovky riadenia.

18. Namontujte motor na podperu.

19. Namontujte prevodovku na podperu

20. Odstráňte upevňovací prvok na ľavej zadnej strane prevodovky.

21. Demontujte predný držiak motora.

22. Odskrutkujte spodné upevňovacie skrutky prevodovky a motora.

23. Pomaly spustite prevodovku.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Pri inštalácii dbajte na nasledovné:

• skontrolujte, či sú centrovacie puzdrá správne nainštalované.
• nainštalujte pomocný valec spojky na miesto pomocou páky, aby sa skrutka dala ľahko zasunúť.

Upozornenie: Upevňovacia skrutka pomocného valca spojky má zahrotený koniec na uľahčenie inštalácie.

Uťahovacie momenty pre závitové spojenia

Upevnenie prevodovky k motoru:
- skrutky M8	25 Nm
- skrutky M10	45 Nm
- skrutky M12	65 Nm
Upevnenie hnacieho hriadeľa na prírubu:
– M8	45 Nm
– M10	80 Nm

Upevnenie prevodovky k motoru

4-valcový motor

• 1 = skrutka M12 x 70
• 2 = skrutka M12 x 85
• 3 = skrutka M12 x 100
• 4 = skrutka M8 x 15

5-valcový motor

• 1 = skrutka M12 x 70
• 2 = skrutka M12 x 80
• 3 = skrutka M12 x 90
• 4 = skrutka M12 x 100
• 5 = skrutka M11 x 120
• 6 = skrutka M10 x 50
• 7 = skrutka M10 x 40
• 8 = skrutka M8 x 40

Umiestnenie centrovacích puzdier: body A a B

Umiestnenie centrovacích puzdier: body A a B

Upozornenie: Ak potrebujete vymeniť skriňu koncového prevodu alebo pastorok alebo kuželíkové ložisko dutého hriadeľa a odchýlka r nie je vyznačená na kužeľovom kolese, pred demontážou skrine prevodovky je potrebné určiť polohu inštalácie pastorka (je potrebné vykonať merania skutočnej veľkosti odchýlky).

Upozornenie: Pred inštaláciou skrine prevodovky skontrolujte, či sú v skrini prevodovky nainštalované vodiace puzdrá.

Upozornenie: S vysielačom rýchlomera zaobchádzajte mimoriadne opatrne. Nenechajte ho spadnúť, inak nemusia byť údaje tachometra presné.

Hlavný prevodový mechanizmus

• 1. Pohon rýchlomera
• 2. Diferenciál
• 3. Tesniaci krúžok
• 4. Kryt hlavného prevodu
• 5. Skrutka s nástrčnou hlavou - 25 Nm
• 6. Poistný krúžok
• 7. Príruba hnacieho hriadeľa
• 8. Skrutka s nástrčnou hlavou - 35 Nm
• 9. Vodiace puzdro s tesniacim krúžkom
• 10. Konkávna podložka
• 11. Poistný krúžok
• 12. Guličkové ložisko hnacieho hriadeľa
• 13. Poistný krúžok
• 14. Vysielač rýchlomera
• 15. Skriňa hlavného prevodu
• 16. Skrutka s nástrčnou hlavou - 10 Nm
• 17. Konektor na pripojenie multifunkčného vysielacieho zariadenia
• 18. Kryt kanála radiacej páky
• 19. Multifunkčné vysielacie zariadenie
• 20. Uzamykacia fólia pre multifunkčné vysielacie zariadenie
• 21. Skrutka 25 Nm
• 22. Zámok 5. prevodového stupňa a spiatočky
• 23. Poistný krúžok

Upozornenie: Náhon rýchlomera1 je možné vymeniť bez demontáže prevodovky.

Upozornenie: Diferenciál 2 je možné demontovať bez odstránenia skrine prevodovky.

Upozornenie: Odstráňte tesniaci krúžok 3 pomocou nástroja VW 681.

Upozornenie: Utesnite kryt koncového prevodu 4 tmelom AMV 188 200 03.

Upozornenie: Vždy vymeňte poistné krúžky 6 a 23.

Upozornenie: Namontujte prírubu hnacieho hriadeľa pomocou nástroja VW 295.

Upozornenie: Strana konkávnej podložky 10 s menším priemerom smeruje k vodiacej objímke (konkávna strana).

Upozornenie: Po odstránení označte poistné krúžky 11, 13.

Upozornenie: Tesniaci krúžok príruby hnacieho hriadeľa - odstráňte pomocou nástroja VW 681 a nainštalujte (5 mm pod povrchom skrine hlavného prevodu) pomocou náradia VW 195.

Upozornenie: Kryt koncového pohonu 15: Tesniaci krúžok príruby vstupného hriadeľa - odstráňte pomocou nástroja VW 681 Namontujte (5 mm pod povrchom skrine hlavného prevodu) pomocou náradia VW 195. Objímka tiahla radenia 3./4. stupňa – namontujte pomocou náradia VW 295 a VW 295A. Utesnite tmelom AMV 188 200 03.

Upozornenie: Kryt kanála radiacej páky 18 - utiahnite upevňovaciu skrutku na 20 Nm

Upozornenie: Zámok 5. prevodového stupňa a spiatočky 22 je možné vymeniť bez demontáže prevodovky. Skosená strana plastovej objímky smeruje k hriadeľu radenia. Uťahovací moment montážnych skrutiek: 10 Nm.

Mechanizmus hnacieho hriadeľa

• 1. Vnútorná radiaca tyč
• 2. Radiaca tyč 1., 2., 5. prevodového stupňa a spiatočka s radiacou vidlicou
• 3. Vodiace koleso s dutým hriadeľom
• 4. Skriňa prevodovky
• 5. Skrutka s nástrčnou hlavou - 25 Nm.
• 6. Skrutka s nástrčnou hlavou pre nápravu spiatočky - 35 Nm
• 7. Skrutka s nástrčnou hlavou - 25 Nm
• 8. Zámok
• 9. Skrutka s nástrčnou hlavou - 40 Nm
• 10. Podložka
• 11. Hriadeľ radenia
• 12. Podložka
• 13. Skrutka s nástrčnou hlavou
• 14. Tyč radenia 3./4. prevodového stupňa a radiaca vidlica
• 15. Hnací hriadeľ
• 16. Poistný krúžok
• 17. Podložka
• 18. Pastorok spiatočky
• 19. Ihlové ložisko hnaného kolesa spiatočky
• 20. Prítlačná podložka

Upozornenie: Odstráňte tesniaci krúžok vnútornej radiacej tyče 1 pomocou nástroja VW 681 a nainštalujte ho do roviny pomocou nástroja VW 460/2 Pri namontovanej prevodovke opatrne odstráňte tesniaci krúžok pomocou skrutkovača a nainštalujte ho pomocou nástroja VW 423, aby ste vytvorili priestor.

Upozornenie: Tyčka radenia 1., 2., 5. a spiatočky s radiacou vidlicou 2 – pri demontáži/montáži odstráňte/nainštalujte pružinové čapy. Vidlice radenia 1./2. prevodového stupňa je možné vymeniť jednotlivo. Vidlicu radenia 5./spiatočky vymieňajte len spolu s krúžkom radenia a tyčou radenia.

Upozornenie: pätica kľúča hlava skrutky pre spiatočka prenos osi 6-35 NM. Na spiatočka prenos os nie je potrebné odstrániť, ak chcete odstrániť spiatočka.

Upozornenie: Skrutka s nástrčnou hlavou 7-25 Nm Vnútorná strana hlavy smeruje k bezpečnostnému mechanizmu pružiny/zámku.

Upozornenie: Po inštalácii hriadeľa radenia 11 a vnútornej tyče radenia nainštalujte zámok 8.

Upozornenie: Tyč radenia 3./4. prevodového stupňa a radiaca vidlica: Radiacu tyč alebo radiacu vidlicu je možné vymeniť jednotlivo. Ak je ložisko radiacej tyče opotrebované, vymeňte ho.

Demontáž skrutiek hriadeľa radenia

Šípky označujú skrutky hriadeľa radenia.

Poloha mechanizmu radenia prevodových stupňov

1. Tyč radenia 5. prevodového stupňa/spiatočky s radiacou vidlicou



2. Tyč radenia 3./4

3. Vidlica radenia 1./2. prevodového stupňa

4. Hriadeľ radenia

5. Zámok

6. Vnútorná radiaca tyč

Poloha hnacieho hriadeľa, hnacieho pastorka s dutým hriadeľom, radiacich tyčí a radiacich vidlíc

Tieto prvky musia byť inštalované spolu.

Hriadeľ radenia a vnútornú tyč radenia je možné namontovať neskôr.

Inštalácia hriadeľa radenia a vnútornej tyče radenia

• A - hriadeľ radenia
• B - vnútorná radiaca tyč

Exekučný príkaz

1. Zaraďte 3. prevodový stupeň.

2. Nainštalujte hriadeľ radenia.

3. Vnútornú radiacu tyč B umiestnite bokom do otvoru v kryte koncového prevodu a zarovnajte ju s objímkou konzoly na hriadeli radenia.

4. Otočte radiacu tyč dovnútra v smere šípky (pozri kresba Inštalácia hriadeľa radenia a vnútornej tyče radenia).

Demontáž puzdra radiacej tyče

Použite kladivo a vnútorný sťahovák A 18,5-23,5 mm (napríklad 1088 alebo Kukko 21/3).

Demontáž a montáž ložiska radiacej vidlice

Demontáž a montáž olejovej vane

• Šípka označuje zberač oleja

Exekučný príkaz

1. Odstráňte olejovú vaňu pomocou skrutkovača.

2. vložte olejovú vaňu hlboko do skrine prevodovky, kým príchytky olejovej vane nezapadnú do štrbín v skrini prevodovky.

3. Miska olejovej vane by mala smerovať nahor v skrini prevodovky.

Inštalácia vnútorného tesniaceho krúžku tyče radenia

a = 1 mm

Manuálna prevodovka - skriňa, ozubené kolesá, hriadele

Zostava hnacieho hriadeľa

• 1. Skriňa prevodovky
• 2. Plastové puzdro
• 3. Ihlové ložisko - hnací hriadeľ
• 4. Poistný krúžok
• 5. Pastorok 5. prevodového stupňa
• 6. Ihlové ložisko - 4. prevodový stupeň
• 7. Pastorok 4. prevodového stupňa
• 8. Krúžok synchronizátora
• 9. Klzná spojka - 3./4. prevodový stupeň
• 10. Poistný krúžok
• 11. Náboj synchronizátora - 3./4. prevodový stupeň
• 12. Poistný krúžok
• 13. Poistný krúžok
• 14. Guličkové ložisko - hnací hriadeľ
• 15. Poistný krúžok
• 16. Skriňa hlavného prevodu
• 17. Ihlové ložisko - hnací hriadeľ
• 18. Hnací hriadeľ
• 19. Ihlové ložisko - 3. prevodový stupeň
• 20. Pastorok 3. prevodového stupňa
• 21. Krúžok synchronizátora - 3. prevodový stupeň

Upozornenie: Vždy vymeňte plastové puzdro 2. Chýba na hnacom hriadeli, ktorý nemá mazacie otvory pre 3./4. prevodový stupeň.

Varovanie: Ihlové ložisko 2 je pri demontáži poškodené. Vždy ho vymeňte. Nainštalujte ho pomocou náradia VW 416B do hĺbky 214 mm, merané od povrchu kľukovej skrine.

Upozornenie: Poistný krúžok 4 - pri výmene 5. prevodového stupňa skontrolujte požadovanú hrúbku.

Upozornenie: Poistný krúžok 10 - pri výmene náboja synchronizátora skontrolujte požadovanú hrúbku.

Upozornenie: Náboj synchronizátora 11 - vyčnievajúci veniec smeruje k hnanému prevodu 3. prevodového stupňa.

Upozornenie: Poistný krúžok 13 - Ak sa chystáte použiť staré guľôčkové ložisko a hriadeľ, mali by ste odmerať hrúbku starého poistného krúžku a nahradiť ho novým s rovnakou hrúbkou.

Upozornenie: Snap krúžok 15 - Ak sa chystáte použiť staré guľôčkové ložisko a hriadeľ, mali by ste zmerať hrúbku starého poistného krúžku a nahradiť ho novým s rovnakou hrúbkou

Upozornenie: Ihlové ložisko - hnací hriadeľ. Nainštalujte pomocou nástroja 40-202.

Demontáž ihlového ložiska hnacieho hriadeľa

Hĺbka inštalácie ihlového ložiska

a = 39,5 mm

Inštalačná hĺbka sa meria od spodného okraja kontrolného pravítka po horný okraj ložiska.

Inštalácia guľôčkového ložiska do kľukovej skrine

Exekučný príkaz

1. Namontujte poistný krúžok na hnací hriadeľ.

2. Nainštalujte guľôčkové ložisko na hnací hriadeľ, kým sa nezastaví.

3. Nainštalujte prítlačnú podložku uvoľňovacieho nástroja 3235 na guľôčkové ložisko.

4. Nainštalujte uvoľňovací nástroj 3235 za drážkovanie kotúča spojky na vstupnom hriadeli.

5. Zatlačte na guľôčkové ložisko utiahnutím dvoch skrutiek B, inštalovaných vo vybraniach prítlačnej pätky A.

6. Zatlačte na ložisko, kým sa nezastaví, postupne uťahujte dve skrutky jednu po druhej.

Upozornenie: Skrutky B by sa mali doťahovať striedavo (napríklad pol otáčky naraz), v opačnom prípade sa môže guľôčkové ložisko otáčať a poškodiť.

Upozornenie: Inštalačná poloha guľôčkového ložiska: Otvorená strana plastového puzdra by mala smerovať k vodiacej objímke.

Kontrola opotrebovania synchronizačného krúžku

Exekučný príkaz

1. Nainštalujte synchronizačný krúžok na posuvnú objímku a pomocou spáromeru zmerajte vôľu a v bodoch A, B a C.

2. Pridajte výsledné hodnoty a vydeľte súčet číslom 3.

3. Získaná hodnota by nemala byť menšia ako 0,5 mm.

Inštalácia posuvnej spojky – 3./4. prevodový stupeň

Strana s drážkou (označené šípkou) smerom k pastorku 3. prevodového stupňa.

Inštalácia synchronizačnej pružiny

Nainštalujte pružinu (označené šípkou) do ozubeného kolesa umiestnením špicatého konca pružiny do drážky.

Odstránenie 5. prevodového stupňa

A = odnímateľné zariadenie pre 22–115 mm, napr. Kukko 17/2.

Inštalácia 5. prevodového stupňa

Vyčnievajúca hrana smeruje k spiatočke. Mazacie kanály smerujú na 4. prevodový stupeň.

Demontáž/inštalácia ihlového ložiska hnacieho hriadeľa

• A = sťahovák 22-28 mm, napr. Kukko 11/4
• B = kladivo VW 771

Upozornenie: Pred inštaláciou sťahováka ložísk rozdeľte/odstráňte plastové puzdro, ak je nainštalované. Pre montáž ložiska ho zatlačte pomocou tŕňa VW 416B do hĺbky 214 mm, merané od povrchu kľukovej skrine.

Poistné krúžky

Inštalácia poistného krúžku 4. prevodového stupňa

Určite maximálnu možnú hrúbku poistného krúžku, ktorý je možné nainštalovať, a nainštalujte ho. Rovnakým spôsobom sa volí poistný krúžok pre 5. prevodový stupeň.

Hrúbka poistného krúžku, mm	číslo
Prídržný krúžok 3 (hnedá)
2.00	902 945.01
Poistný krúžok 4 (modrý)
1.90	902 944.01
1.93	902 944.02
1.96	902 944.03
1.99	902 944.04
2.02	902 944.05
2.05	902 944.06
Prídržný krúžok 5
1.90	902 942.02
1.93	902 942.03
1.96	902 942.04
1.99	902 942.05
2.02	902 942.06

Miesto inštalácie, výber poistných krúžkov

Poistné krúžky sú znázornené na obrázku a sú očíslované podľa ich polohy na hnacom hriadeli.

Je potrebné zvoliť poistné krúžky 1, 2, 4 a 5. Hrúbka prídržného krúžku 3 je vždy konštantná.

Určite požadovanú hrúbku poistných krúžkov 1 a 2.

Demontáž náboja synchronizátora 3./4. prevodového stupňa

• VW 401/ VW 402 = tvrdohlavé päty
• 32–12 = disk
• VW 408A = dierovač
• A = sťahovák 22–115 mm, typ Kukko 17/2

Exekučný príkaz

1. Nainštalujte nasledujúce nástroje, ako je znázornené na obrázku. Pred inštaláciou sťahováka A stlačte synchronizačný krúžok 3. prevodového stupňa (označené šípkou) na 3. prevodový stupeň.

2. Odstráňte synchronizačný náboj.

Inštalácia náboja synchronizátora 3./4

Inštalácia plastového puzdra

Nainštalujte plastové puzdro B spolu s ihlovým ložiskom A.

Upozornenie: Plastové puzdro B je inštalované len na hnacom hriadeli s mazacími drážkami (označené šípkou) pre 3./4. prevodový stupeň.

Nastavenie hnacieho hriadeľa

1. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku pomocou mäkkých podložiek na čeľustiach



2. Nainštalujte A, rozpernú dosku 3167, na 3. prevodový stupeň.

3. Nainštalujte kľukovú skriňu na rozpernú dosku a nasuňte ju na hnacie koleso.

Inštalácia poistného krúžku

1. Nainštalujte hĺbkomer na kľukovú skriňu a zmerajte vzdialenosť k spodnej drážke na hriadeli. a = 28,5 mm.



2. Nainštalujte hĺbkomer na kľukovú skriňu a zmerajte vzdialenosť k miestu inštalácie guľôčkového ložiska. b = 26,8 mm.

3. Určte požadovanú hrúbku spodného poistného krúžku. Rozmer x: x = a - b. x = 28,5 - 26,8 = 1,70 mm. Určite požadovanú hrúbku poistného krúžku (Pozri tabuľku 1).



4. Nainštalujte poistný krúžok a guľôčkové ložisko na hriadeľ pomocou driftu 30-100.

5. Nájdite najhrubší poistný krúžok, ktorý sa vám zmestí. Pozri tabuľku 2.

Tabuľka 1

Veľkosť	Hrúbka	číslo
1.64 – 1.71	1.69	902 941.05
1.72 – 1.79	1.77	902 941.06
1.80 – 1.87	1.85	902 941.07
1.88 – 1.95	1.93	902 941.08
1.96 – 2.03	2.01	902 941.09
2.04 – 2.11	2.09	902 941.10
2.12 – 2.19	2.17	902 941.11
2.20 – 2.27	2.25	902 941.12
2.28 – 2.35	2.33	902 941.13

Tabuľka 2

Hrúbka (mm)	číslo
1.69	902 941.05
1.77	902 941.06
1.85	902 941.07
1.93	902 941.08
2.01	902 941.09
2.09	902 941.10
2.17	902 941.11
2.25	902 941.12
2.33	902 941.13

Odstránenie vonkajšieho krúžku dvojradového kuželíkového ložiska

Inštalácia vonkajšieho krúžku dvojradového kuželíkového ložiska

1. Umiestnite uvoľňovaciu platňu sťahováka 3128 pod vonkajší krúžok.

2. namontujte lištu VW 771/29 a namontujte skrutku na skriňu prevodovky. Pri uťahovaní skrutky sa vonkajší krúžok odstráni z kľukovej skrine.

Odstránenie vnútorného krúžku dvojradového kuželíkového ložiska

Upozornenie: Ak chcete odstrániť vnútorný krúžok, musíte namontovať vonkajší krúžok A.

Inštalácia vnútorného krúžku dvojradového kuželíkového ložiska

Pastorok a dutý hriadeľ

• 1. Skriňa hlavného prevodu
• 2. Podložka S3
• 3. Dvojradové kuželíkové ložisko - vnútorný obeh
• 4. Hnacie ústrojenstvo
• 5. Dvojradové kuželíkové ložisko - vnútorný obeh
• 6. Poistný krúžok
• 7. Ihlové ložisko - 1. prevodový stupeň
• 8. Pastorok prvého prevodu
• 9. Krúžok synchronizátora - 1. prevodový stupeň
• 10. Náboj synchronizátora - 1./2. prevodový stupeň
• 11. Poistný krúžok
• 12. Ihlové ložisko - 2. prevodový stupeň
• 13. Klzná spojka - 1. / 2. prevodový stupeň
• 14. Krúžok synchronizátora - 2. prevodový stupeň
• 15. Pastorok 2. prevodového stupňa
• 16. Poistný krúžok
• 17. Pastorok 3. prevodového stupňa
• 18. Poistný krúžok
• 19. Pastorok 4. prevodového stupňa
• 20. Poistný krúžok
• 21. Ihlové ložisko - 5. prevodový stupeň
• 22. Pastorok 5. prevodového stupňa
• 23. Krúžok synchronizátora - 5. prevodový stupeň
• 24. Poistný krúžok
• 25. Náboj synchronizátora - 5. prevodový stupeň/spiatočka
• 26. Poistný krúžok
• 27. Ihlové ložisko - spiatočka
• 28. Klzná spojka - 5. prevodový stupeň/spiatočka
• 29. Krúžok synchronizátora - spiatočka
• 30. Spiatočka
• 31. Kuželíkové ložisko - vnútorný obeh
• 32. Zaisťovacie závitové puzdro pre vonkajší krúžok kuželíkového ložiska
• 33. Kuželíkové ložisko - vonkajší obeh
• 34. Podložka S4
• 35. Prítlačná doska
• 36. Podložka
• 37. Skriňa prevodovky

Upozornenie: Pastorok 4 zodpovedá ozubenému krúžku (párové ozubené koleso/pastorok). Pri výmene páru korunového kolesa/pastorkového kolesa upravte inštaláciu ozubeného kolesa, ako aj dutého hriadeľa a korunového kolesa.

Upozornenie: Vyčnievajúca hrana synchronizačného náboja 10 smeruje k 2. prevodovému stupni. Odstráňte náboj 10 spolu s pastorkom 1. prevodového stupňa. Použite prítlačné dosky VW 401 a VW 402. Namontujte pomocou tŕňa VW 415A a objímky VW 519.

Upozornenie: Drážka ozubeného kolesa 17 smeruje k 4. ozubenému kolesu.

Upozornenie: Okraj ozubeného kolesa 19 smeruje k 3. prevodovému stupňu.

Upozornenie: Vyčnievajúca hrana náboja 25 smeruje k pastorku 5. prevodového stupňa. Odstráňte náboj 25 spolu s pastorkom 5. prevodového stupňa. Nainštalujte pomocou objímky 2010.

Upozornenie: Pri výmene vonkajšieho krúžku nie je potrebné inštalovať 32-závitovú poistnú objímku (toto puzdro je potrebné iba na výrobu).

Upozornenie: Podložka 36 kompenzuje expanziu v závislosti od teploty (ohrevu). Ak chcete odstrániť, vyvŕtajte otvor do podložky a odstráňte ju skrutkou.

Inštalácia synchronizačnej pružiny do ozubeného kolesa

Nainštalujte pružinu (označené šípkou) do ozubeného kolesa umiestnením špicatého konca do drážky.

Kontrola opotrebovania synchronizačného krúžku

1. Pritlačte synchronizačný krúžok proti posuvnej objímke a pomocou spáromeru zmerajte vôľu a v bodoch A, B a C.

2. Pridajte výsledné hodnoty a vydeľte súčet číslom 3.

3. Získaná hodnota by nemala byť menšia ako 0,5 mm.

Inštalácia posuvnej spojky 1./2. prevodového stupňa

Strana s drážkou by mala smerovať k 1. prevodovému stupňu.

Odstránenie 3. prevodového stupňa

• A = sťahovák 22–115 mm, typ Kukko 17/2

Inštalácia pastorka 3. prevodového stupňa

Montážna poloha: Drážka by mala smerovať k 4. prevodovému stupňu.

Odstránenie 4. prevodového stupňa

Inštalácia 4. prevodového stupňa

Odstránenie synchronizačného náboja

Odstráňte náboj synchronizátora spolu s 5. prevodovým stupňom. Použite sťahovák A pre 22-115 mm, typ Kukko 17/2.

Identifikácia synchronizačného zvonenia

Výroba prsteňov s viac ako 3 jazýčkami bola ukončená.

Odstránenie vnútorného krúžku kuželíkového ložiska

Odstráňte vnútorný krúžok spolu so spiatočkou. Použite sťahovák A pre 22-115 mm, napríklad Kukko 17/2.

Inštalácia vnútorného krúžku kuželíkového ložiska

Inštalácia 5./spiatočky posuvnej spojky

Diagonálny pás 1 smeruje k pastorku spiatočky.

Strana s drážkou 2 smeruje k 5. prevodovému stupňu.

Odstránenie uzamykacieho závitového puzdra

Použite sťahovák A pre 22-115 mm, napríklad Kukko 17/2. Pri výmene vonkajšieho krúžku nie je potrebná inštalácia puzdra (toto puzdro je potrebné iba na výrobu).

Odstránenie vonkajšieho krúžku kuželíkového ložiska

1. Zaskrutkujte špeciálnu skrutku na odstránenie do uvoľňovacej platne (skrutka M10, 50 mm dlhá, zabrúsená na jednom konci na priemer M8).

2. Odstráňte uvoľňovaciu platňu a vonkajší krúžok z kľukovej skrine pomocou kladiva

Inštalácia vonkajšieho krúžku kuželíkového ložiska

Inštalácia poistného krúžku kužeľového ložiska

Nájdite najhrubší poistný krúžok, ktorý sa hodí, a nainštalujte ho. Požadovaná hrúbka poistných krúžkov náboja synchronizátora a hrúbka poistných krúžkov 3./4. prevodového stupňa sa určuje rovnakým spôsobom ako hrúbka poistného krúžku kuželíkového ložiska.

Zoznam poistných krúžkov

Hrúbka poistného krúžku, mm	číslo
Prídržný krúžok 1
2.00	902 945.01
2.02	902 950.02
2.04	902 950.03
2.06	902 950.04
2.08	902 950.05
2.10	902 950.06
Poistný krúžok 2 (modrý)
1.90	902 947.01
1.93	902 947.02
1.96	902 947.03
1.99	902 947.04
2.02	902 947.05
Poistný krúžok 3 (modrý)
2.50	902 947.06
Prídržný krúžok 4
1.90	902 946.02
1.93	902 946.03
1.96	902 946.04
1.99	902 946.05
2.02	902 946.06
Prídržný krúžok 5
1.87	902 952.01
1.90	902 952.02
1.93	902 952.03
1.96	902 952.04
Prídržný krúžok 6 (hnedá)
2.00	902 945.01
Poistný krúžok 7 (modrý)
1.90	902 944.01
1.93	902 944.02
1.96	902 944.03
1.99	902 944.04
2.02	902 944.05
2.05	902 944.06

Miesto inštalácie/výber poistných krúžkov

Poistné krúžky sú očíslované podľa ich polohy na hnacom hriadeli.

Je potrebné zvoliť poistné krúžky 1, 2, 4, 5 a 7.

Hrúbka poistných krúžkov 3 a 6 je vždy konštantná.

Montáž diferenciálu

• 1. Teleso diferenciálu
• 2. Skrutka ozubeného krúžku
• 3. Veľké valčekové ložisko - vnútorný obeh
• 4. Hnacie koleso rýchlomera
• 5. Veľké valčekové ložisko - vonkajší obeh
• 6. Podložka S1
• 7. Veko
• 8. Prítlačná podložka
• 9. Satelity
• 10. Satelitná os
• 11. Pin satelitnej osi
• 12. Prevody polonáprav
• 13. Ozubená koruna
• 14. Malé valčekové ložisko - vnútorný obeh
• 15. Malé valčekové ložisko - vonkajší obeh
• 16. Podložka S2

Varovania

• Pri výmene skrine diferenciálu 1 upravte inštaláciu ozubeného venca.
• Používajte len skrutky 2 požadovanej špecifikácie. Utiahnite ich rovnomerne v diagonálnom vzore.
• Namontujte veľké valčekové ložisko 3 pomocou náradia VW 295 a VW 551.
• Označte hrúbku podložky 6.
• Pred inštaláciou prítlačnej podložky 8 ju namažte prevodovým olejom.
• Odstráňte osku satelitu 10 pomocou razidla po odstránení čapu osi satelitu.
• Odstráňte kolík 11 satelitnej osi pomocou razidla.
• Ozubený krúžok 13 a hnacie koleso sú navzájom prispôsobené. Pri výmene páru korunového kolesa a pastorka vykonajte úpravy. Inštalácia - zahrejte na 100°C a nainštalujte pomocou centrovacích kolíkov.
• Nainštalujte malé valčekové ložisko 14 pomocou objímky 40–21.
• Označte hrúbku podložky S2.

[Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke «AUDIMANUAL»]