Мењач 012 асс
- 1. Конусни ваљкасти лежај
- 2. ход уназад
- 3. 5. брзина
- 4. 4. брзина
- 5. 3. брзина
- 6. Брзина 2. брзина
- 7. 1. брзина
- 8. Конусни ваљкасти лежај
- 9. Диференцијал
- 10. Кућиште квачила
- 11. Куглични лежај
- 12. Мењач
- 13. Погонска осовина
- 14. Блок зупчаника међувратила
Спецификације, 5-брзински мењач 012
Код |
AKL/AUF
|
АЛП/ААД
|
4-цилиндрични
|
5-цилиндар
| |
Преносни однос: | ||
- главна брзина |
37:9 = 4.111
|
37:10 = 3.700
|
- прва брзина |
39:11 = 3.545
|
39:11 = 3.545
|
- друга брзина |
40:19 = 2.105
|
40:19 = 2.105
|
- трећа брзина |
39:30 = 1.300
|
39:30 = 1.300
|
- четврта брзина |
33:35 = 0.943
|
35:34 = 1.029
|
- пета брзина |
30:38 = 0.789
|
31:37 = 0.838
|
- ход уназад |
35:10 = 3.500
|
35:10 = 3.500
|
Спеедометер |
електронски
| |
Обим подмазивања |
2,35 литара
| |
Спецификација |
Уље за мењач Г 50 (синтетички)
| |
SAE 75 W 90 | ||
погон квачила |
хидраулични
| |
Пречник диска квачила |
210 мм
|
228 мм
|
Пречник прирубнице погонског вратила |
100 мм
|
108 мм
|
Брзина у највишој брзини на 1000 о/мин |
34 км/х
|
36 км/х
|
Упозорење: Не подмазујте полугу ручице мењача.
Спој ручице мењача, подешавање/провера
Повлачење
1. Искључите негативни кабл батерије.
2. Уклоните горња три вијка за причвршћивање мотора и мењача.
3. Одвојите жицу за уземљење мењача од мењача.
4. Уклоните конектор предајника брзиномера и конектор вишенаменског предајника стискањем копчи.
5. Искључите конектор катализатора.
6. Уклоните клизну плочу кућишта мењача.
7. Уклоните завртње издувног колектора.
8. Уклоните предњу издувну цев.
9. Уклоните задњи попречни носач.
10. Искључите аутоматске затезаче појасева са мењача.
11. Уклоните шипку мењача.
12. Уклоните заштитну плочу кућишта квачила.
13. Уклоните штитник погонског вратила.
14. Одвојите осовине од мењача.
15. Окрените волан до краја удесно и причврстите осовине тако што ћете их везати за тело.
16. Уклоните помоћни цилиндар квачила.
17. Уклоните држач управљачког механизма.
18. Поставите мотор на постоље.
19. Инсталирајте мењач на носач
20. Уклоните држач на задњој левој страни мењача.
21. Уклоните предњи носач мотора.
22. Уклоните доњи мењач и вијке за причвршћивање мотора.
23. Полако спустите мењач.
Инсталација
Инсталација се врши у низу, вратите се на уклањање.
Приликом инсталирања обратите пажњу на следеће:
- проверите да ли су чауре за центрирање правилно постављене.
- поставите помоћни цилиндар квачила на место помоћу полуге тако да се вијак лако убацује.
Упозорење: Вијак помоћног цилиндра квачила има шиљасти крај ради лакшег постављања.
Моменти затезања за навојне спојеве
Мјењач до носача мотора: | |
- М8 вијци |
25 Нм
|
- М10 вијци |
45 Нм
|
– М12 вијци |
65 Нм
|
Монтажа погонског вратила на прирубницу: | |
– М8 |
45 Нм
|
– М10 |
80 Нм
|
Мењач до мотора
4-цилиндрични мотор
- 1 = вијак М12 к 70
- 2 = вијак М12 к 85
- 3 = вијак М12 к 100
- 4 = вијак М8 к 15
5-цилиндарски мотор
- 1 = вијак М12 к 70
- 2 = вијак М12 к 80
- 3 = вијак М12 к 90
- 4 = вијак М12 к 100
- 5 = вијак М11 к 120
- 6 = вијак М10 к 50
- 7 = вијак М10 к 40
- 8 = вијак М8 к 40
Положај чаура за центрирање: тачке А и Б
Положај чаура за центрирање: тачке А и Б
Упозорење: Ако треба да замените кућиште крајњег погона или конусни ваљкасти лежај погонског зупчаника или шупљег вратила, а одступање р није означено на конусном зупчанику, положај уградње погонског зупчаника се мора одредити пре уклањања кућишта зупчаника (потребно је измерити стварну вредност одступања).
Упозорење: Пре уградње кућишта мењача, проверите да ли су водеће чауре постављене у кућиште мењача.
Упозорење: Предајником брзиномера рукујте веома пажљиво. Немојте га испуштати, иначе очитавање брзиномера можда неће бити тачно.
механизам крајњег погона
- 1. Погон брзиномера
- 2. Диференцијал
- 3. О-прстен
- 4. Поклопац завршног погона
- 5. Вијак са утичницом - 25 Нм
- 6. Потпорни прстен
- 7. Прирубница погонског вратила
- 8. Вијак са утичницом - 35 Нм
- 9. Водећа чаура са О-прстеном
- 10. Конкавна подлошка
- 11. Потпорни прстен
- 12. Куглични лежај погонске осовине
- 13. Потпорни прстен
- 14. Предајник брзиномера
- 15. Цартер задњи погон
- 16. Вијак са утичницом - 10 Нм
- 17. Мултифункционални конектор за предајник
- 18. Поклопац канала ручице мењача
- 19. Мултифункционални предајник
- 20. Поклопац за мултифункционални предајник
- 21. Вијак 25 Нм
- 22. Закључајте 5. брзину и ход уназад
- 23. Потпорни прстен
Упозорење: Погон брзиномера1 може се заменити без уклањања мењача.
Упозорење: Диференцијал 2 се може уклонити без уклањања кућишта мењача.
Упозорење: Уклоните О-прстен 3 помоћу алата ВВ 681.
Упозорење: Забртвити поклопац завршног погона 4 са АМВ 188 200 03.
Упозорење: Увек замените кружне прстенове 6 и 23.
Упозорење: Уградите прирубницу улазног вратила помоћу ВВ 295 алата.
Упозорење: Страна мањег пречника конкавне подлошке 10 је окренута ка водилици (конкавна страна).
Упозорење: Потпорни прстенови 11, 13 ознака након уклањања.
Упозорење: О-прстен прирубнице погонског вратила - уклоните алатом ВВ 681 и инсталирајте (5 мм испод површине кућишта крајњег погона) користећи ВВ 195 алат.
Упозорење: Кућиште крајњег погона 15: заптивка прирубнице погонског вратила - уклоните помоћу алата ВВ 681. Инсталирајте (5 мм испод површине кућишта крајњег погона) помоћу алата ВВ 195. Чахура шипке 3./4. мењача - монтирати помоћу алата ВВ 295 и ВВ 295А. Печат са АМВ 188 200 03.
Упозорење: Поклопац канала ручице мењача 18 - затегните монтажни вијак на 20 Нм
Упозорење: Брава за 5. и ход уназад 22 се могу заменити без скидања мењача. Закошена страна пластичне чахуре окренута је према вратилу мењача. Момент затезања монтажних вијака: 10 Н. м.
Механизам погонског вратила
- 1. Унутрашњи мењач
- 2. Шипка мењача 1., 2., 5. степена преноса и ход уназад са виљушком за мењање
- 3. Зупчаник са шупљим вратилом
- 4. Мењач
- 5. Вијак са утичницом - 25 Н.м.
- 6. Вијак са утичницом за осовину уназад - 35 Нм
- 7. Вијак са утичницом - 25 Нм
- 8. Дворац
- 9. Вијак са утичницом - 40 Нм
- 10. Васхер
- 11. Осовина прекидача
- 12. Васхер
- 13. Вијак са утичницом
- 14. Штап 3./4. мењача и виљушка за мењање
- 15. Погонска осовина
- 16. Потпорни прстен
- 17. Васхер
- 18. Ход уназад
- 19. Игличасти лежај гоњеног зупчаника уназад
- 20. Потисна подлошка
Упозорење: Уклоните заптивни прстен унутрашње шипке мењача 1 помоћу алата ВВ 681 и поставите у равни са алатом ВВ 460/ 2. Са уграђеним мењачем, пажљиво уклоните заптивни прстен помоћу шрафцигера и монтирајте помоћу алата ВВ 423. Прво, уклоните издувне цеви и шипку мењача да бисте добили слободан простор.
Упозорење: 1., 2., 5. и рикверц мјењач са виљушком за мјењач 2 - За демонтажу/монтажу, уклоните/инсталирајте опружне клинове. Вилице 1./2. смене се могу заменити појединачно. Замените виљушку за 5./реверзни мењач само заједно са прстеном за мењање и шипком мењача.
Упозорење: Вијак са утичницом осовине за ход уназад 6 - 35 Нм. Осовину за вожњу уназад није потребно скидати да бисте уклонили брзину за ход уназад.
Упозорење: 7-25 Н.м завртањ са утичницом Унутрашњост главе је окренута ка опругу/сигурносном механизму за закључавање.
Упозорење: Монтирајте браву 8 након уградње осовине мењача 11 и унутрашње шипке мењача.
Упозорење: Осовина 3./4. мењача и виљушка за мењање: Осовина мењача или виљушка за мењање могу се заменити појединачно. Замените лежај шипке мењача ако је истрошен.
Уклањање вијака осовине мењача
Стрелице показују завртње осовине мењача.
Положај механизма мењача
1. 5. / Реверзна шипка за мењање са виљушком за мењање
2. Шипка мењача 3./4. брзина
3. Промена виљушке 1. / 2. степена преноса
4. Осовина прекидача
5. Дворац
6. Унутрашња склопна шипка
Положај улазног вратила, зупчаника шупљег вратила, шипки мењача и виљушки мењача
Ове ставке треба инсталирати заједно.
Преклопно вратило и унутрашња склопна осовина могу се накнадно уградити.
Уградња осовине мењача и унутрашњег мењача
- А - осовина мењача
- Б - унутрашњи прекидач
Редослед извршења
1. Убаците у 3. брзину.
2. Инсталирајте осовину мењача.
3. Положите унутрашњу шипку мењача Б бочно преко отвора у кућишту крајњег погона и поравнајте је са утичницом држача на вратилу мењача.
4. Окрените шипку бирача ка унутра у смеру стрелице (види сл. Уградња осовине мењача и унутрашњег мењача).
Уклањање чауре мењача
Користите чекић и унутрашњи извлакач А за 18,5-23,5 мм (нпр. 1088 или Кукко 21/3).
Уклањање и уградња лежаја виљушке мењача
Уклањање и уградња колектора уља
- Стрелица показује на посуду за уље
Редослед извршења
1. Уклоните картер за уље помоћу одвијача.
2. Уметните корито за уље дубоко у кућиште мењача тако да причврсни језичци на уљном кориту уђу у прорезе на кућишту мењача.
3. Поклопац уљног корита мора да буде окренут нагоре у кућишту мењача.
Уградња О-прстена за унутрашњу шипку бирача
а = 1 мм
Ручни мењач - картер, зупчаници, вратила
Склоп погонског вратила
- 1. Мењач
- 2. Пластични рукав
- 3. Игличасти лежај - погонско вратило
- 4. Потпорни прстен
- 5. 5. брзина
- 6. Игличасти лежај - 4. брзина
- 7. 4. брзина
- 8. Прстен синхронизатора
- 9. Клизна квачила - 3. / 4. брзина
- 10. Потпорни прстен
- 11. Чвориште синхронизатора - 3. / 4. брзина
- 12. Потпорни прстен
- 13. Потпорни прстен
- 14. Куглични лежај - погонско вратило
- 15. Потпорни прстен
- 16. Цартер завршни погон
- 17. Игличасти лежај - погонско вратило
- 18. Погонска осовина
- 19. Игличасти лежај - 3. брзина
- 20. 3. брзина
- 21. Прстен синхронизатора - 3. брзина
Упозорење: Увек замените пластичну чауру 2. Недостаје на погонској осовини која нема рупе за уље за 3./4. брзину.
Упозорење: Игличасти лежај 2 је оштећен када се извади. Увек га замените. Уградите га алатом ВВ 416Б на дубину од 214 мм, мерено од површине картера.
Упозорење: Потпорни прстен 4 - проверите потребну дебљину приликом замене 5. степена преноса.
Упозорење: Потпорни прстен 10 - проверите потребну дебљину приликом замене главчине синхронизатора.
Упозорење: главчина синхронизатора 11 - Избочени обруч је окренут ка 3. брзини.
Упозорење: Обруч 13 - Ако ћете користити стари куглични лежај и вратило, требало би да измерите дебљину старог прстена и замените га новим исте дебљине.
Упозорење: Потпорни прстен 15 - ако ћете користити стари куглични лежај и вратило, требало би да измерите дебљину старог потпорног прстена и замените га новим исте дебљине
Упозорење: Игличасти лежај - погонско вратило. Инсталирајте помоћу алата 40-202.
Уклањање игличастог лежаја улазног вратила
Дубина уградње игличастог лежаја
а = 39,5 мм
Дубина уградње се мери од доње ивице равне до горње ивице лежаја.
Уградња кугличног лежаја у кућиште радилице
Редослед извршења
1. Поставите осигурач на погонско вратило.
2. Поставите куглични лежај на погонско вратило до краја.
3. Поставите потисну пету алата за пресовање 3235 на куглични лежај.
4. Поставите алат за отпуштање 3235 иза утора диска квачила на улазно вратило.
5. Притисните куглични лежај тако што ћете заврнути два завртња Б постављена у удубљења потисне пете А.
6. Притисните лежај док се не заустави, један по један и постепено затегните два завртња.
Упозорење: Вијци Б морају бити затегнути наизменично (нпр. пола окрета у исто време), иначе се куглични лежај може заротирати и оштетити.
Упозорење: Положај за уградњу кугличног лежаја: Отворена страна пластичног кућишта мора бити окренута према водилици.
Провера хабања прстена синхронизатора
Редослед извршења
1. Поставите прстен синхронизатора на клизну чауру и измерите зазор а пипачем у тачкама А, Б и Ц.
2. Саберите бројеве и поделите их са 3.
3. Добијена вредност не сме бити мања од 0,5 мм.
Инсталација клизног квачила - 3./4. брзина
Гроове сиде (стрелац) окренут према 3. брзини.
Инсталирање опруге синхронизатора
Инсталирајте опругу (стрелац) у зупчаник постављањем шиљастог краја опруге у жлеб.
Уклањање 5. брзине
А = 22-115 мм уређај који се може уклонити, нпр. Кукко 17/2.
Инсталација 5. брзине
Подигнута ивица је окренута ка ходу уназад. Канали за подмазивање су окренути према 4. степену преноса.
Уклањање / уградња игличастог лежаја улазног вратила
- А = извлакач 22-28 мм, нпр. Кукко 11/4
- Б = чекић ВВ 771
Упозорење: Пре уградње извлакача лежајева, раздвојите/уклоните пластичну чахуру ако је уграђена. Да бисте уградили лежај, притисните га трном ВВ 416Б до дубине од 214 мм, мерено од површине картера.
Потпорни прстенови
Инсталирање потпорног прстена 4. зупчаника
Одредите максималну могућу дебљину потпорног прстена који се може уградити и уградите га. На исти начин се бира и причврсни прстен за 5. брзину.
Дебљина потпорног прстена, мм | Број |
Потпорни прстен 3 (браон) | |
2.00
|
902 945.01
|
Потпорни прстен 4 (Плави) | |
1.90
|
902 944.01
|
1.93
|
902 944.02
|
1.96
|
902 944.03
|
1.99
|
902 944.04
|
2.02
|
902 944.05
|
2.05
|
902 944.06
|
Потпорни прстен 5 | |
1.90
|
902 942.02
|
1.93
|
902 942.03
|
1.96
|
902 942.04
|
1.99
|
902 942.05
|
2.02
|
902 942.06
|
Место уградње, избор прстенова
Причврсни прстенови су означени на слици, нумерисани су према свом положају на погонском вратилу.
Морају се изабрати потпорни прстенови 1, 2, 4 и 5. Дебљина причврсног прстена 3 је увек константна.
Одредите потребну дебљину потпорних прстенова 1 и 2.
Уклањање главчине синхронизатора 3./4. степена преноса
- ВВ 401/ ВВ 402 = Потисне ноге
- 32–12 = диск
- ВВ 408А = дрифт
- А = извлакач 22-115 мм, тип Кукко 17/2
Редослед извршења
1. Инсталирајте следеће алатке као што је приказано на слици. Пре уградње извлакача А, притисните прстен синхронизатора 3. степена преноса (означено стрелицом) на 3. брзину.
2. Уклоните чвориште синхронизатора.
Инсталација главчине синхронизатора 3./4. степена преноса
Уградња пластичне чауре
Уградите пластичну чауру Б заједно са игличастим лежајем А.
Упозорење: Пластична чаура Б се поставља само на погонско вратило са жлебовима за подмазивање (означено стрелицом) за 3./4. брзину.
Подешавање погонског вратила
1. Поставите погонско вратило у шкрипац меке чељусти
2. Инсталирајте А, одстојну плочу 3167, у 3. брзини.
3. Поставите кућиште радилице на одстојну плочу тако што ћете га превући преко зупчаника.
Уградња потпорног прстена
1. Уградите мерач дубине на кућиште радилице и измерите растојање до доњег жлеба на вратилу. а = 28,5 мм.
2. Поставите дубиномер на кућиште радилице и измерите растојање до места кугличног лежаја. б = 26,8 мм.
3. Одредите потребну дебљину доњег потпорног прстена. Величина к: к = а - б. к \у003д 28,5 - 26,8 \у003д 1,70 мм. Одредите потребну дебљину потпорног прстена (Види табелу 1).
4. Инсталирајте прстен и куглични лежај на осовину користећи замах од 30-100.
5. Пронађите најдебљи потпорни прстен који се може уметнути. Види табелу 2.
Табела 1
Величина | Дебљина | Број |
1.64 – 1.71
|
1.69
|
902 941.05
|
1.72 – 1.79
|
1.77
|
902 941.06
|
1.80 – 1.87
|
1.85
|
902 941.07
|
1.88 – 1.95
|
1.93
|
902 941.08
|
1.96 – 2.03
|
2.01
|
902 941.09
|
2.04 – 2.11
|
2.09
|
902 941.10
|
2.12 – 2.19
|
2.17
|
902 941.11
|
2.20 – 2.27
|
2.25
|
902 941.12
|
2.28 – 2.35
|
2.33
|
902 941.13
|
табела 2
Дебљина (мм) | Број |
1.69
|
902 941.05
|
1.77
|
902 941.06
|
1.85
|
902 941.07
|
1.93
|
902 941.08
|
2.01
|
902 941.09
|
2.09
|
902 941.10
|
2.17
|
902 941.11
|
2.25
|
902 941.12
|
2.33
|
902 941.13
|
Уклањање спољашњег прстена дворедног конусног ваљкастог лежаја
Инсталација спољног прстена дворедног конусног ваљкастог лежаја
1. Уградите плочу за отпуштање скидача 3128 испод спољашњег прстена.
2. поставите шипку ВВ 771/29 и поставите вијак на кућиште мењача. Приликом затезања завртња, спољна спона се уклања из кућишта радилице.
Уклањање унутрашњег прстена дворедног конусног ваљкастог лежаја
Упозорење: Да бисте уклонили унутрашњи прстен, спољни прстен А мора бити инсталиран.
Уградња унутрашњег прстена дворедног конусног ваљкастог лежаја
Погонски зупчаник и шупља осовина
- 1. Кућиште крајњег погона
- 2. Подлошка С3
- 3. Дворедни конусни ваљкасти лежај - спољни круг
- 4. Погонски зупчаник
- 5. Дворедни конусни ваљкасти лежај - унутрашња трка
- 6. Потпорни прстен
- 7. Игличасти лежај - 1. брзина
- 8. Прва брзина
- 9. Прстен синхронизатора - 1. брзина
- 10. Чвориште синхронизатора - 1. / 2. брзина
- 11. Потпорни прстен
- 12. Игличасти лежај - 2. брзина
- 13. Клизно квачило - 1. / 2. брзина
- 14. Прстен синхронизатора - 2. брзина
- 15. 2. брзина
- 16. Потпорни прстен
- 17. 3. брзина
- 18. Потпорни прстен
- 19. 4. брзина
- 20. Потпорни прстен
- 21. Игличасти лежај - 5. брзина
- 22. 5. брзина
- 23. Прстен синхронизатора - 5. брзина
- 24. Потпорни прстен
- 25. Чвориште синхронизатора - 5. брзина / ход уназад
- 26. Потпорни прстен
- 27. Игличасти лежај - ход уназад
- 28. Клизно квачило - 5./назад
- 29. Прстен синхронизатора - ход уназад
- 30. Ход уназад
- 31. Конусни ваљкасти лежај - унутрашње коло
- 32. Зауставна чаура са навојем за спољни прстен конусног ваљкастог лежаја
- 33. Конусни ваљкасти лежај - спољни прстен
- 34. Подлошка С4
- 35. Потисна плоча
- 36. Васхер
- 37. Мењач
Упозорење: Пинион 4 одговара прстенастом зупчанику (пар зупчаника / зупчаника). Приликом замене пара зупчаника/погонског зупчаника, подесите уградњу погонског зупчаника, као и шупље осовине и зупчаника.
Упозорење: Избочена ивица главчине 10 синхронизатора окренута је према 2. брзини. Уклоните главчину 10 заједно са 1. брзином. Користите потисне плоче ВВ 401 и ВВ 402. Монтирајте са трном ВВ 415А и чахуром ВВ 519.
Упозорење: Жлеб зупчаника 17 је окренут према 4. брзини.
Упозорење: Ивица брзине 19 окренута је према 3. брзини.
Упозорење: Избочена ивица главчине 25 окренута је ка 5. брзини. Уклоните главчину 25 заједно са 5. брзином. Инсталирајте са чахуром 2010.
Упозорење: Није потребно инсталирати навојну чахуру за закључавање 32 приликом замене спољашњег прстена (овај рукав је потребан само током производње).
Упозорење: Машина за прање 36 компензује експанзију са температуром (грејање). Да бисте уклонили, избушите рупу у подлошку и уклоните је вијком.
Уградња опруге синхронизатора у зупчаник
Инсталирајте опругу (стрелац) у зупчаник убацивањем шиљастог краја у жлеб.
Проверите истрошеност прстена синхронизатора
1. Притисните прстен синхронизатора на клизну чауру и измерите зазор а пипачем у тачкама А, Б и Ц.
2. Саберите бројеве и поделите их са 3.
3. Добијена вредност не сме бити мања од 0,5 мм.
Инсталација клизног квачила 1./2. степена преноса
Страна са жлебом треба да буде окренута према 1. брзини.
Уклањање 3. брзине
- А = извлакач 22-115 мм, тип Кукко 17/2
Инсталација 3. брзине
Положај уградње: Жлеб мора бити окренут према 4. брзини.
Уклањање 4. брзине
Инсталација 4. брзине
Уклањање чворишта синхронизатора
Уклоните главчину синхронизатора заједно са 5. брзином. Користите извлакач А 22–115 мм, тип Кукко 17/2.
Идентификација прстена синхронизатора
Прстенови са више од 3 трске су обустављени.
Уклањање унутрашњег прстена конусног ваљкастог лежаја
Уклоните унутрашњу трку заједно са ходом за вожњу уназад. Користите извлакач А 22–115 мм, тип Кукко 17/2.
Уградња унутрашњег прстена конусног ваљкастог лежаја
5./Инсталација клизног квачила за вожњу уназад
Дијагонална трака 1 је окренута према брзини за вожњу уназад.
Страна жлеба 2 је окренута ка 5. брзини.
Уклањање чауре са навојем за закључавање
Користите извлакач А 22–115 мм, тип Кукко 17/2. Уградња чаура није потребна приликом замене спољашњег прстена (овај рукав је потребан само током производње).
Уклањање спољашњег прстена конусног ваљкастог лежаја
1. Заврните специјални вијак за уклањање у плочу за отпуштање (М10 вијак дужине 50 мм, брушен на једном крају до пречника М8).
2. Уклоните плочу за отпуштање и спољни прстен из кућишта радилице помоћу чекића
Инсталација спољног прстена конусног ваљкастог лежаја
Уградња причврсног прстена конусног ваљкастог лежаја
Пронађите најдебљи причврсни прстен који се може уметнути и инсталирајте га. Потребна дебљина прстенастих прстенова главчине синхронизатора и дебљина прстенастих прстенова 3./4. степена преноса одређује се на исти начин као и дебљина прстена конусног ваљкастог лежаја.
Списак потпорних прстенова
Дебљина потпорног прстена, мм | Број |
Потпорни прстен 1 | |
2.00
|
902 945.01
|
2.02
|
902 950.02
|
2.04
|
902 950.03
|
2.06
|
902 950.04
|
2.08
|
902 950.05
|
2.10
|
902 950.06
|
Потпорни прстен 2 (Плави) | |
1.90
|
902 947.01
|
1.93
|
902 947.02
|
1.96
|
902 947.03
|
1.99
|
902 947.04
|
2.02
|
902 947.05
|
Потпорни прстен 3 (Плави) | |
2.50
|
902 947.06
|
Потпорни прстен 4
| |
1.90
|
902 946.02
|
1.93
|
902 946.03
|
1.96
|
902 946.04
|
1.99
|
902 946.05
|
2.02
|
902 946.06
|
Потпорни прстен 5 | |
1.87
|
902 952.01
|
1.90
|
902 952.02
|
1.93
|
902 952.03
|
1.96
|
902 952.04
|
Потпорни прстен 6 (браон) | |
2.00
|
902 945.01
|
Потпорни прстен 7 (Плави) | |
1.90
|
902 944.01
|
1.93
|
902 944.02
|
1.96
|
902 944.03
|
1.99
|
902 944.04
|
2.02
|
902 944.05
|
2.05
|
902 944.06
|
Место уградње / избор потпорних прстенова
Потпорни прстенови су нумерисани према њиховом положају на погонском вратилу.
Морају се изабрати потпорни прстенови 1, 2, 4, 5 и 7.
Дебљина потпорних прстенова 3 и 6 је увек константна.
Диференцијални склоп
- 1. Кућиште диференцијала
- 2. Вијак прстенастог зупчаника
- 3. Велики ваљкасти лежај - унутрашња трка
- 4. Погонски зупчаник брзиномера
- 5. Велики ваљкасти лежај - спољни круг
- 6. Подлошка С1
- 7. Поклопац
- 8. Потисна подлошка
- 9. Сателити
- 10. Оса сателита
- 11. Пин осе сателита
- 12. Зупчаници полуоси
- 13. Прстенасти зупчаник
- 14. Мали котрљајни лежај - унутрашње трке
- 15. Мали котрљајни лежај - спољни прстен
- 16. Подлошка С2
Упозорења
- Приликом замене кућишта диференцијала 1, подесите подешавање прстенастог зупчаника.
- Користите само завртње 2 захтеване спецификације. Затегните их равномерно дијагонално.
- Уградите велики ваљкасти лежај 3 помоћу алата ВВ 295 и ВВ 551.
- Означите дебљину подлошке 6.
- Подмазати потисну подлошку 8 са уљем за пренос пре уградње.
- Уклоните осовину зупчаника 10 ударцем након што уклоните клин осовине зупчаника.
- Уклоните клин осе сателита 11 помоћу бушилице.
- Прстенасти зупчаник 13 и погонски зупчаник су постављени један на други. Када мењате пар прстенастих зупчаника/зупчаника, подесите. За уградњу - загрејати до 100°Ц и монтирати помоћу клинова.
- Уградите мали котрљајни лежај 14 помоћу чауре 40–21.
- Означите дебљину подлошке С2.
Коментари посетилаца