Визуелна поправка мењача 012 (Audi A6 C4)

Мењач 012 комплетан

• 1. Конусни ваљкасти лежај
• 2. Брзина за вожњу уназад
• 3. Зупчаник 5. степена преноса
• 4. Зупчаник 4. степена преноса
• 5. Зупчаник 3. степена преноса
• 6. Зупчаник 2. степена преноса
• 7. Зупчаник 1. степена преноса
• 8. Конусни ваљкасти лежај
• 9. Диференцијал
• 10. Кућиште квачила
• 11. Куглични лежај
• 12. Кућиште мењача
• 13. Погонска осовина
• 14. Блок зупчаника средњег вратила

Техничке карактеристике, 5-велике мењач 012

Код	AKL/AUF	ALP/AАД
	4-цилиндрични	5-цилиндар
Преносни однос:
- главна брзина	37:9 = 4.111	37:10 = 3.700
- прва брзина	39:11 = 3.545	39:11 = 3.545
- друга брзина	40:19 = 2.105	40:19 = 2.105
- трећа брзина	39:30 = 1.300	39:30 = 1.300
- четврта брзина	33:35 = 0.943	35:34 = 1.029
- пета брзина	30:38 = 0.789	31:37 = 0.838
- ход уназад	35:10 = 3.500	35:10 = 3.500
Спеедометер	електронски
Запремина мазива	2,35 литара
Спецификација	Уље за мењач Г 50 (синтетичко)
SAE 75 W 90
Погон квачила	хидраулични
Пречник диска квачила	210 мм	228 мм
Пречник прирубнице погонског вратила	100 мм	108 мм
Брзина у највишој брзини на 1000 о/мин	34 км/х	36 км/х

Упозорење: Не подмазујте механизам ручице мењача.

Механизам ручице мењача, подешавање/провера

Уклањање

1. Одвојите негативни кабл батерије.

2. Уклоните три горња вијка за причвршћивање мотора и мењача.

3. Одвојите жицу за уземљење мењача од мењача.

4. Уклоните конектор предајника брзиномера и конектор мултифункционалног предајника стискањем стезаљки.

5. Извуците утикач повезивање каталитического инцредимаил у оутлоок конвертор.

6. Скините заштитну плочу кућишта мењача.

7. Уклоните монтажне вијке издувног колектора.

8. Уклоните предњу издувну цев.

9. Уклоните задњи попречни носач.

10. Одвојите каблове аутоматског затезача сигурносног појаса од мењача.

11. Уклоните шипку мењача.

12. Скините заштитну плочу кућишта квачила.

13. Уклоните заштитну плочу погонског вратила.

14. Одвојите осовине од мењача.

15. Окрените волан до краја удесно и причврстите осовине тако што ћете их везати за тело.

16. Уклоните помоћни цилиндар квачила.

17. Уклоните држач управљачког механизма.

18. Поставите мотор на носач.

19. Монтирајте мењач на носач

20. Уклоните затварач на задњој левој страни мењача.

21. Уклоните предњи носач мотора.

22. Уклоните доње вијке за монтажу мењача и мотора.

23. Полако спустите мењач.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Имајте на уму следеће приликом инсталирања:

• проверите да ли су чауре за центрирање правилно постављене.
• поставите помоћни цилиндар квачила на своје место помоћу полуге тако да се вијак може лако уметнути.

Опрез: Вијак за монтажу помоћног цилиндра квачила има шиљасти крај како би се олакшала инсталација.

Моменти затезања за навојне спојеве

Причвршћивање мењача на мотор:
– М8 вијци	25 Нм
– М10 вијци	45 Нм
– М12 вијци	65 Нм
Причвршћивање погонског вратила на прирубницу:
– М8	45 Нм
– М10	80 Нм

Причвршћивање мењача на мотор

4-цилиндарски мотор

• 1 = вијак М12 к 70
• 2 = вијак М12 к 85
• 3 = вијак М12 к 100
• 4 = вијак М8 к 15

5-цилиндарски мотор

• 1 = вијак М12 к 70
• 2 = вијак М12 к 80
• 3 = вијак М12 к 90
• 4 = вијак М12 к 100
• 5 = вијак М11 к 120
• 6 = вијак М10 к 50
• 7 = вијак М10 к 40
• 8 = вијак М8 к 40

Положај чаура за центрирање: тачке А и Б

Положај чаура за центрирање: тачке А и Б

Упозорење: Ако треба да замените кућиште завршног погона или конусни ваљкасти лежај зупчаника или шупљег вратила, а одступање р није означено на конусном зупчанику, положај уградње зупчаника се мора одредити пре уклањања кућишта мењача (стварно одступање се мора измерити).

Упозорење: Пре уградње кућишта мењача, проверите да ли су водеће чауре постављене у кућиште мењача.

Упозорење: Са предајником брзиномера рукујте изузетно пажљиво. Немојте га испуштати, иначе очитавања брзиномера можда неће бити тачна.

Механизам главног зупчаника

• 1. Погон брзиномера
• 2. Диференцијал
• 3. Заптивни прстен
• 4. Поклопац главног зупчаника
• 5. Вијак са утичницом - 25 Нм
• 6. Потпорни прстен
• 7. Прирубница погонског вратила
• 8. Вијак са утичницом - 35 Нм
• 9. Водећа чаура са заптивним прстеном
• 10. Конкавна подлошка
• 11. Потпорни прстен
• 12. Куглични лежај погонског вратила
• 13. Потпорни прстен
• 14. Предајник брзиномера
• 15. Кућиште главног зупчаника
• 16. Вијак са утичницом - 10 Нм
• 17. Конектор за повезивање мултифункционалног предајног уређаја
• 18. Поклопац канала ручице мењача
• 19. Мултифункционални предајник
• 20. Филм за закључавање за мултифункционални предајник
• 21. Вијак 25 Нм
• 22. Закључавање 5. степена преноса и ход уназад
• 23. Потпорни прстен

Упозорење: Погон брзиномера1 може се заменити без скидања мењача.

Упозорење: Диференцијал 2 се може уклонити без уклањања кућишта мењача.

Упозорење: Уклоните заптивни прстен 3 помоћу алата VW 681.

Упозорење: Заптити поклопац завршног погона 4 са заптивачем AMV 188 200 03.

Упозорење: Увек замените причврсне прстенове 6 и 23.

Упозорење: Уградите прирубницу погонског вратила помоћу алата VW 295.

Опрез: Страна конкавне подлошке 10 са мањим пречником окренута је према чаури за вођицу (конкавна страна).

Упозорење: Означите причврсне прстенове 11, 13 након уклањања.

Упозорење: Заптивни прстен прирубнице погонског вратила - уклоните алатом VW 681 и инсталирајте (5 мм испод површине кућишта главног зупчаника) помоћу алата VW 195.

Упозорење: Кућиште завршног погона 15: О-прстен прирубнице улазног вратила - уклоните алатом VW 681. Инсталирајте (5 мм испод површине кућишта главног зупчаника) помоћу алата VW 195. Чахура шипке 3./4. степена преноса - монтирати помоћу алата VW 295 и VW 295А. Заптивање са заптивачем AMV 188 200 03.

Упозорење: Поклопац канала ручице мењача 18 - затегните монтажни вијак на 20 Нм

Упозорење: 5. степен преноса и брава за ход уназад 22 могу се заменити без скидања мењача. Закошена страна пластичне чахуре окренута је према вратилу мењача. Момент затезања монтажних вијака: 10 Нм.

Механизам погонске осовине

• 1. Унутрашњи мењач
• 2. 1., 2., 5. брзина мењача и ход уназад са виљушком за мењање
• 3. Водећи зупчаник са шупљим вратилом
• 4. Кућиште мењача
• 5. Вијак са утичницом - 25 Нм.
• 6. Вијак са утичницом за осовину за ход уназад - 35 Нм
• 7. Вијак са утичницом - 25 Нм
• 8. Дворац
• 9. Вијак са утичницом - 40 Нм
• 10. Васхер
• 11. Осовина мењача
• 12. Васхер
• 13. Вијак са утичницом
• 14. Шипка за мењање 3./4. степена преноса и виљушка за мењање
• 15. Погонска осовина
• 16. Потпорни прстен
• 17. Васхер
• 18. Зупчаник за вожњу уназад
• 19. Игличасти лежај гоњеног зупчаника уназад
• 20. Потисна подлошка

Упозорење: Уклоните унутрашњу заптивку шипке мењача 1 помоћу алата VW 681 и инсталирајте у равни са алатом VW 460/ 2. На уграђеном мењачу пажљиво уклоните заптивни прстен помоћу одвијача и поставите га алатом VW 423. Прво уклоните издувне цеви и шипку мењача да бисте направили простор.

Упозорење: шипка за 1., 2., 5. и ход уназад са виљушком за мењање 2 – за демонтажу/монтажу уклоните/уградите опружне клинове. Вилице за мењање 1./2. степена преноса могу се заменити појединачно. Замените виљушку за 5./реверзни мењач само заједно са прстеном за мењање и шипком мењача.

Упозорење: Вијак са утичницом вратила за вожњу уназад 6 – 35 Нм Вратило за ход уназад не мора да се скида да би се уклонио зупчаник за ход уназад.

Упозорење: Вијак са утичницом 7-25 Нм Унутрашњост главе је окренута ка сигурносном механизму опруге/браве.

Упозорење: Уградите браву 8 након уградње осовине мењача 11 и унутрашње шипке мењача.

Упозорење: шипка за мењање 3./4. степена преноса и виљушка за мењање: Шипка мењача или виљушка за мењање могу се заменити појединачно. Замените лежај шипке мењача ако је истрошен.

Уклањање вијака осовине мењача

Стрелице показују завртње осовине мењача.

Положај механизма мењача

1. Шипка за мењање 5. степена преноса/ход уназад са виљушком за мењање



2. шипка за мењање 3./4

3. Вилица за мењање 1./2. степена преноса

4. Осовина мењача

5. Дворац

6. Унутрашњи мењач

Положај погонског вратила, погонског зупчаника са шупљим вратилом, полуга мењача и виљушке за мењање

Ови елементи морају бити инсталирани заједно.

Осовина мењача и унутрашња шипка мењача могу се уградити касније.

Уградња осовине мењача и унутрашње шипке мењача

• А - осовина мењача
• Б - штап унутрашњег мењача

Налог о извршењу

1. Пребаците у 3. брзину.

2. Инсталирајте осовину мењача.

3. Поставите унутрашњу шипку мењача Б бочно на рупу у кућишту крајњег погона и поравнајте је са утичницом носача на вратилу мењача.

4. Окрените шипку мењача ка унутра у смеру стрелице (погледајте цртање Постављање осовине мењача и унутрашње шипке мењача).

Уклањање чауре мењача

Користите чекић и унутрашњи извлакач А од 18,5-23,5 мм (нпр. 1088 или Kukko 21/ 3).

Уклањање и уградња лежаја виљушке мењача

Уклањање и постављање уљног корита

• Стрелица показује сакупљач уља

Налог о извршењу

1. Уклоните посуду за уље помоћу одвијача.

2. уметните уљну посуду дубоко у кућиште мењача све док језичци за причвршћивање уљног корита не захвате прорезе на кућишту мењача.

3. Чаша корита за уље треба да буде окренута према горе у кућишту мењача.

Инсталирање заптивног прстена унутрашње шипке мењача

а = 1 мм

Ручни мењач - кућиште, зупчаници, вратила

Склоп погонског вратила

• 1. Кућиште мењача
• 2. Пластични рукав
• 3. Игличасти лежај - погонско вратило
• 4. Потпорни прстен
• 5. Зупчаник 5. степена преноса
• 6. Игличасти лежај - 4. брзина
• 7. Зупчаник 4. степена преноса
• 8. Прстен синхронизатора
• 9. Клизна квачила - 3./4. брзина
• 10. Потпорни прстен
• 11. Чвориште синхронизатора - 3./4. брзина
• 12. Потпорни прстен
• 13. Потпорни прстен
• 14. Куглични лежај - погонско вратило
• 15. Потпорни прстен
• 16. Кућиште главног зупчаника
• 17. Игличасти лежај - погонско вратило
• 18. Погонска осовина
• 19. Игличасти лежај - 3. брзина
• 20. Зупчаник 3. степена преноса
• 21. Прстен синхронизатора - 3. брзина

Упозорење: Увек замените пластичну чахуру 2. Недостаје на погонском вратилу, који нема рупе за подмазивање за 3./4. брзину.

Упозорење: Игличасти лежај 2 је оштећен када се извади. Увек га замените. Инсталирајте га помоћу алата VW 416Б до дубине од 214 мм, мерено од површине картера.

Упозорење: Ускочни прстен 4 - проверите потребну дебљину приликом замене 5. степена преноса.

Упозорење: Потпорни прстен 10 - проверите потребну дебљину приликом замене главчине синхронизатора.

Упозорење: главчина синхронизатора 11 - избочени обод је окренут према 3. степену преноса.

Упозорење: Ускочни прстен 13 - Ако ћете користити стари куглични лежај и вратило, требало би да измерите дебљину старог ускочног прстена и замените га новим исте дебљине.

Упозорење: Ускочни прстен 15 - Ако ћете користити стари куглични лежај и вратило, требало би да измерите дебљину старог ускочног прстена и замените га новим исте дебљине

Упозорење: Игличасти лежај - погонско вратило. Инсталирајте помоћу алата 40-202.

Уклањање игличастог лежаја погонског вратила

Дубина уградње игличастог лежаја

а = 39,5 мм

Дубина уградње се мери од доње ивице контролног лењира до горње ивице лежаја.

Уградња кугличног лежаја у кућиште радилице

Налог о извршењу

1. Уградите причврсни прстен на погонско вратило.

2. Уградите куглични лежај на погонску осовину док се не заустави.

3. Уградите потисну плочицу алата за отпуштање 3235 на куглични лежај.

4. Уградите алат за отпуштање 3235 иза утора диска квачила на улазном вратилу.

5. Притиснути куглични лежај затезањем два завртња Б, уграђена у удубљења потисне пете А.

6. Притисните лежај док се не заустави, затежући два вијка један по један и постепено.

Упозорење: Вијке Б треба затезати наизменично (нпр. пола окрета у исто време), у супротном се куглични лежај може окретати и оштетити.

Упозорење: Положај за уградњу кугличног лежаја: Отворена страна пластичног кућишта треба да буде окренута ка вођици.

Провера хабања прстена синхронизатора

Налог о извршењу

1. Уградите прстен синхронизатора на клизну чауру и измерите зазор а помоћу мерача на тачкама А, Б и Ц.

2. Додајте добијене вредности и поделите збир са 3.

3. Добијена вредност не би требало да буде мања од 0,5 мм.

Уградња клизног квачила – 3./4. брзина

Страна са жлебом (означена стрелицом) је окренута ка зупчанику 3. степена преноса.

Инсталирање опруге синхронизатора

Уградите опругу (означена стрелицом) у зупчаник, постављајући шиљасти крај опруге у прорез.

Уклањање 5. брзине

А = уређај који се може уклонити 22-115 мм, нпр, Kukko 17/2.

Инсталирање 5. степена преноса

Избочена ивица је окренута ка степену преноса уназад. Канали за подмазивање су окренути према 4. степену преноса.

Уклањање/уградња игличастог лежаја погонског вратила

• А = 22-28мм извлакач, нпр, Kukko 11/ 4
• Б = чекић VW 771

Упозорење: Пре инсталирања извлакача лежаја, поделите/уклоните пластичну чауру ако је уграђена. Да бисте уградили лежај, притисните га помоћу трна VW 416Б до дубине од 214 мм, мерено од површине картера.

Потпорни прстенови

Постављање причврсног прстена 4. степена преноса

Одредите максималну могућу дебљину потпорног прстена који се може уградити и уградите га. На исти начин се бира и причврсни прстен за 5. брзину.

Дебљина потпорног прстена, мм	Број
Потпорни прстен 3 (браон)
2.00	902 945.01
Потпорни прстен 4 (плави)
1.90	902 944.01
1.93	902 944.02
1.96	902 944.03
1.99	902 944.04
2.02	902 944.05
2.05	902 944.06
Потпорни прстен 5
1.90	902 942.02
1.93	902 942.03
1.96	902 942.04
1.99	902 942.05
2.02	902 942.06

Место уградње, избор потпорних прстенова

Причврсни прстенови су приказани на слици и нумерисани су према њиховом положају на погонском вратилу.

Морају се изабрати потпорни прстенови 1, 2, 4 и 5. Дебљина причврсног прстена 3 је увек константна.

Одредите потребну дебљину потпорних прстенова 1 и 2.

Уклањање главчине синхронизатора 3./4. степена преноса

• VW 401/ VW 402 = тврдоглаве пете
• 32–12 = диск
• VW 408А = бушилица
• А = извлакач за 22-115 мм, тип Kukko 17/2

Налог о извршењу

1. Инсталирајте следеће алате као што је приказано на слици. Пре уградње извлакача А, притисните прстен синхронизатора 3. степена преноса (означен стрелицом) на 3. степен преноса.

2. Уклоните чвориште синхронизатора.

Инсталирање главчине синхронизатора 3./4. степена преноса

Уградња пластичне чауре

Уградите пластичну чауру Б заједно са игличастим лежајем А.

Упозорење: Пластична чаура Б је уграђена само на погонско вратило са жлебовима за подмазивање (означено стрелицом) за 3./4. брзину.

Подешавање погонског вратила

1. Причврстите погонско вратило у шкрипцу са меким јастучићима на чељустима



2. Уградите А, одстојну плочу 3167, на 3. брзину.

3. Поставите кућиште радилице на одстојну плочу, клизећи је на погонски зупчаник.

Постављање причврсног прстена

1. Уградите мерач дубине на кућиште радилице и измерите растојање до доњег жлеба на вратилу. а = 28,5 мм.



2. Уградите мерач дубине на кућиште радилице и измерите растојање до места уградње кугличног лежаја. б = 26,8 мм.

3. Одредите потребну дебљину доњег причврсног прстена. Величина к: к = а - b. к = 28,5 - 26,8 = 1,70 мм. Одредите потребну дебљину причврсног прстена (види табелу 1).



4. Уградите ускочни прстен и куглични лежај на осовину користећи помак од 30-100.

5. Пронађите најдебљи прстен који ће стати. Види табелу 2.

Табела 1

Величина	Дебљина	Број
1.64 – 1.71	1.69	902 941.05
1.72 – 1.79	1.77	902 941.06
1.80 – 1.87	1.85	902 941.07
1.88 – 1.95	1.93	902 941.08
1.96 – 2.03	2.01	902 941.09
2.04 – 2.11	2.09	902 941.10
2.12 – 2.19	2.17	902 941.11
2.20 – 2.27	2.25	902 941.12
2.28 – 2.35	2.33	902 941.13

Табела 2

Дебљина (мм)	Број
1.69	902 941.05
1.77	902 941.06
1.85	902 941.07
1.93	902 941.08
2.01	902 941.09
2.09	902 941.10
2.17	902 941.11
2.25	902 941.12
2.33	902 941.13

Уклањање спољашњег прстена дворедног конусног ваљкастог лежаја

Уградња спољашњег прстена дворедног конусног ваљкастог лежаја

1. Поставите плочу за отпуштање извлакача 3128 испод спољашњег прстена.

2. поставити траку VW 771/29 и уградите вијак на кућиште мењача. Приликом затезања завртња, спољна трка се уклања из кућишта радилице.

Уклањање унутрашњег прстена дворедног конусног ваљкастог лежаја

Опрез: Да бисте уклонили унутрашњи прстен, спољни прстен А мора бити инсталиран.

Уградња унутрашњег прстена дворедног конусног ваљкастог лежаја

Зупчаник и шупља осовина

• 1. Кућиште главног зупчаника
• 2. Васхер S3
• 3. Дворедни конусни ваљкасти лежај - унутрашња трка
• 4. Погонски зупчаник
• 5. Дворедни конусни ваљкасти лежај - унутрашња трка
• 6. Потпорни прстен
• 7. Игличасти лежај - 1. брзина
• 8. Зупчаник првог степена преноса
• 9. Прстен синхронизатора - 1. брзина
• 10. Чвориште синхронизатора - 1./2. брзина
• 11. Потпорни прстен
• 12. Игличасти лежај - 2. брзина
• 13. Клизно квачило - 1. / 2. брзина
• 14. Прстен синхронизатора - 2. брзина
• 15. Зупчаник 2. степена преноса
• 16. Потпорни прстен
• 17. Зупчаник 3. степена преноса
• 18. Потпорни прстен
• 19. Зупчаник 4. степена преноса
• 20. Потпорни прстен
• 21. Игличасти лежај - 5. брзина
• 22. Зупчаник 5. степена преноса
• 23. Прстен синхронизатора - 5. брзина
• 24. Потпорни прстен
• 25. Чвориште синхронизатора - 5. брзина / ход уназад
• 26. Потпорни прстен
• 27. Игличасти лежај - ход уназад
• 28. Клизно квачило - 5. брзина / ход уназад
• 29. Прстен синхронизатора - ход уназад
• 30. Мењач пренос рикверц
• 31. Конусни ваљкасти лежај - унутрашње коло
• 32. Навојна чаура за закључавање за спољни прстен конусног ваљкастог лежаја
• 33. Конусни ваљкасти лежај - спољни прстен
• 34. Васхер S4
• 35. Потисна плоча
• 36. Васхер
• 37. Кућиште мењача

Упозорење: Зупчаник 4 одговара прстенастом зупчанику (пар зупчаника/зупчаника). Приликом замене пара зупчаника/зупчаника, подесите уградњу зупчаника као и шупље осовине и зупчаника.

Упозорење: Избочена ивица главчине синхронизатора 10 окренута је према 2. брзини. Уклоните главчину 10 заједно са зупчаником 1. степена преноса. Користите потисне плоче VW 401 и VW 402. Инсталирајте помоћу трна VW 415А и чауре VW 519.

Упозорење: Жлеб зупчаника 17 је окренут према 4. степену преноса.

Упозорење: Ивица брзине 19 окренута је према трећој брзини.

Упозорење: Избочена ивица главчине 25 окренута је према зупчанику 5. степена преноса. Уклоните главчину 25 заједно са зупчаником 5. степена преноса. Инсталирајте користећи 2010 чахуру.

Упозорење: Није потребно инсталирати чауру за закључавање са 32 навоја приликом замене спољашњег прстена (ова чаура је потребна само за производњу).

Упозорење: Машина за прање 36 компензује експанзију у зависности од температуре (гревања). Да бисте уклонили, избушите рупу у подлошку и уклоните је вијком.

Уградња опруге синхронизатора у зупчаник

Уградите опругу (стрелицу) у зупчаник, постављајући шиљасти крај у жлеб.

Провера хабања прстена синхронизатора

1. Притисните прстен синхронизатора на клизну чауру и измерите зазор а помоћу мерача у тачкама А, Б и Ц.

2. Додајте добијене вредности и поделите збир са 3.

3. Добијена вредност не би требало да буде мања од 0,5 мм.

Инсталирање клизног квачила 1./2. степена преноса

Страна са жлебом треба да буде окренута према 1. брзини.

Уклањање 3. брзине

• А = извлакач за 22-115 мм, тип Kukko 17/2

Инсталирање зупчаника 3. степена преноса

Положај уградње: Жлеб треба да буде окренут према 4. брзини.

Уклањање 4. брзине

Инсталирање 4. степена преноса

Уклањање чворишта синхронизатора

Уклоните главчину синхронизатора заједно са 5. брзином. Користите извлакач А за 22-115 мм, тип Kukko 17/ 2.

Идентификација прстена синхронизатора

Производња прстенова са више од 3 језика је обустављена.

Уклањање унутрашњег прстена конусног ваљкастог лежаја

Уклоните унутрашњи прстен заједно са зупчаником за ход уназад. Користите извлакач А за 22-115 мм, тип Kukko 17/2.

Уградња унутрашњег прстена конусног ваљкастог лежаја

Инсталирање 5./повратног клизног квачила

Дијагонална трака 1 је окренута ка зупчанику зупчаника за вожњу уназад.

Страна са жлебом 2 окренута је према степену преноса 5. степена преноса.

Уклањање чауре са навојем за закључавање

Користите извлакач А за 22-115 мм, тип Kukko 17/2. Чаура не треба да се поставља приликом замене спољашњег прстена (ова чаура је потребна само током производње).

Уклањање спољашњег прстена конусног ваљкастог лежаја

1. Уврните специјални вијак за уклањање у плочу за отпуштање (М10 вијак, дужине 50 мм, брушен на једном крају до пречника М8).

2. Уклоните плочу за отпуштање и спољни прстен из кућишта радилице помоћу чекића

Уградња спољашњег прстена конусног ваљкастог лежаја

Уградња ускочног прстена конусног ваљкастог лежаја

Пронађите најдебљи ускочни прстен који ће стати и инсталирајте га. Потребна дебљина причврсних прстенова главчине синхронизатора и дебљина причврсних прстенова 3. степена преноса/4-преносни однос је такође дефинисан као дебљина причврсног прстена конусног ваљкастог лежаја.

Списак потпорних прстенова

Дебљина потпорног прстена, мм	Број
Потпорни прстен 1
2.00	902 945.01
2.02	902 950.02
2.04	902 950.03
2.06	902 950.04
2.08	902 950.05
2.10	902 950.06
Потпорни прстен 2 (плави)
1.90	902 947.01
1.93	902 947.02
1.96	902 947.03
1.99	902 947.04
2.02	902 947.05
Потпорни прстен 3 (плави)
2.50	902 947.06
Потпорни прстен 4
1.90	902 946.02
1.93	902 946.03
1.96	902 946.04
1.99	902 946.05
2.02	902 946.06
Потпорни прстен 5
1.87	902 952.01
1.90	902 952.02
1.93	902 952.03
1.96	902 952.04
Потпорни прстен 6 (браон)
2.00	902 945.01
Потпорни прстен 7 (плави)
1.90	902 944.01
1.93	902 944.02
1.96	902 944.03
1.99	902 944.04
2.02	902 944.05
2.05	902 944.06

Место уградње/избор потпорних прстенова

Потпорни прстенови су нумерисани према њиховом положају на погонском вратилу.

Морају се изабрати потпорни прстенови 1, 2, 4, 5 и 7.

Дебљина потпорних прстенова 3 и 6 је увек константна.

Диференцијални склоп

• 1. Кућиште диференцијала
• 2. Вијак прстенастог зупчаника
• 3. Велики ваљкасти лежај - унутрашња трка
• 4. Погонски зупчаник брзиномера
• 5. Велики ваљкасти лежај - спољни круг
• 6. Васхер S1
• 7. Поклопац
• 8. Потисна подлошка
• 9. Сателити
• 10. Сателитска оса
• 11. Пин осе сателита
• 12. Полуосовински зупчаници
• 13. Зупчаста круна
• 14. Мали котрљајни лежај - унутрашње трке
• 15. Мали котрљајни лежај - спољни прстен
• 16. Васхер S2

Упозорења

• Приликом замене кућишта диференцијала 1, подесите инсталацију зупчаника.
• Користите завртње 2 само захтеване спецификације. Затегните их равномерно дијагонално.
• Уградите велики ваљкасти лежај 3 помоћу алата VW 295 и VW 551.
• Означите дебљину подлошке 6.
• Пре уградње потисне подлошке 8, подмажите је уљем за пренос.
• Уклоните сателитску осовину 10 помоћу бушилице након уклањања осовине сателита.
• Уклоните пин 11 осе сателита помоћу бушилице.
• Зупчасти прстен 13 и погонски зупчаник су међусобно усклађени. Приликом замене пара зупчаника/зупчаника, извршите подешавања. За уградњу - загрејте на 100°Ц и монтирајте помоћу игле за центрирање.
• Уградите мали котрљајни лежај 14 помоћу чауре 40–21.
• Означите дебљину подлошке S2.

[Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту AUDImanual.ru]