A 012-es sebességváltó vizuális javítása (Audi A6 C4)

Sebességváltó 012 komplett

• 1. Kúpgörgős csapágy
• 2. Hátramenet
• 3. 5. fogaskerék
• 4. 4. fokozat fogaskerék
• 5. 3. fogaskerék
• 6. 2. fogaskerék
• 7. 1. fokozat fogaskerék
• 8. Kúpgörgős csapágy
• 9. Differenciál
• 10. Kuplungház
• 11. Golyóscsapágy
• 12. Sebességváltó ház
• 13. Hajtótengely
• 14. Köztes tengely fogaskerék blokk

Műszaki adatok, 5 sebességes váltó 012

Kód	AKL/AUF	ALP/AAD
	4 hengeres	5 hengeres
Áttétel:
- fő fogaskerék	37:9 = 4.111	37:10 = 3.700
- első fokozat	39:11 = 3.545	39:11 = 3.545
- második fokozat	40:19 = 2.105	40:19 = 2.105
- harmadik fokozat	39:30 = 1.300	39:30 = 1.300
- negyedik fokozat	33:35 = 0.943	35:34 = 1.029
- ötödik fokozat	30:38 = 0.789	31:37 = 0.838
- hátramenet	35:10 = 3.500	35:10 = 3.500
Sebességmérő	elektronikus
Kenőanyag mennyiség	2,35 liter
Specifikáció	G 50 sebességváltó olaj (szintetikus)
SAE 75 W 90
Tengelykapcsoló hajtás	hidraulikus
Kuplungtárcsa átmérője	210 mm	228 mm
A hajtótengely karima átmérője	100 mm	108 mm
Sebesség a legmagasabb fokozatban 1000 ford./percnél	34 km/h	36 km/h

Figyelmeztetés: Ne kenje meg a sebességváltó kar mechanizmusát.

Sebességváltó kar mechanizmus, beállítás/ellenőrzés

Eltávolítás

1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Távolítsa el a három felső motor és sebességváltó rögzítőcsavarját.

3. Válassza le a sebességváltó testvezetékét a sebességváltóról.

4. Távolítsa el a sebességmérő jeladó csatlakozóját és a többfunkciós jeladó csatlakozóját a bilincsek összenyomásával.

5. Válassza le a katalizátor csatlakozóját.

6. Távolítsa el a sebességváltóház védőlemezét.

7. Távolítsa el a kipufogócsatorna rögzítőcsavarjait.

8. Távolítsa el az első kipufogócsövet.

9. Távolítsa el a hátsó kereszttartót.

10. Válassza le az automatikus biztonsági övfeszítő kábeleit a sebességváltóról.

11. Távolítsa el a sebességváltó rudat.

12. Távolítsa el a tengelykapcsolóház védőlemezét.

13. Távolítsa el a hajtótengely védőlemezét.

14. Válassza le a tengelytengelyeket a sebességváltóról.

15. Fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra, és rögzítse a tengelytengelyeket a karosszéria rögzítésével.

16. Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét.

17. Távolítsa el a kormánymű tartót.

18. Szerelje fel a motort a tartóra.

19. Szerelje fel a sebességváltót a tartóra

20. Távolítsa el a rögzítőelemet a sebességváltó bal hátsó oldalán.

21. Távolítsa el az első motortartót.

22. Távolítsa el az alsó sebességváltó- és motorrögzítő csavarokat.

23. Lassan engedje le a sebességváltót.

Telepítés

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Telepítéskor vegye figyelembe a következőket:

• ellenőrizze, hogy a központosító perselyek megfelelően vannak-e felszerelve.
• szerelje be a tengelykapcsoló munkahengerét egy kar segítségével, hogy a csavar könnyen behelyezhető legyen.

Figyelem: A tengelykapcsoló-szolgahenger rögzítőcsavarjának hegyes vége van a beszerelés megkönnyítése érdekében.

Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz

A sebességváltó rögzítése a motorhoz:
– M8 csavarok	25 Nm
– M10 csavarok	45 Nm
– M12 csavarok	65 Nm
A hajtótengely rögzítése a karimához:
– M8	45 Nm
– M10	80 Nm

A sebességváltó rögzítése a motorhoz

4 hengeres motor

• 1 = M12 x 70 csavar
• 2 = M12 x 85 csavar
• 3 = M12 x 100 csavar
• 4 = M8 x 15 csavar

5 hengeres motor

• 1 = M12 x 70 csavar
• 2 = M12 x 80 csavar
• 3 = M12 x 90 csavar
• 4 = M12 x 100 csavar
• 5 = M11 x 120 csavar
• 6 = M10 x 50 csavar
• 7 = M10 x 40 csavar
• 8 = M8 x 40 csavar

A központosító perselyek elhelyezkedése: A és B pont

A központosító perselyek elhelyezkedése: A és B pont

Figyelmeztetés: Ha ki kell cserélni a végső meghajtóházat vagy a fogaskerék vagy üreges tengely kúpgörgős csapágyát, és az r eltérés nincs feltüntetve a kúpkeréken, akkor a sebességváltó házának eltávolítása előtt meg kell határozni a fogaskerék beépítési helyzetét (méréseket kell végezni az eltérés tényleges nagyságáról).

Figyelmeztetés: A sebességváltóház felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezetőperselyek fel vannak-e szerelve a sebességváltó házba.

Figyelmeztetés: A sebességmérő jeladóját rendkívül óvatosan kezelje. Ne ejtse le, különben előfordulhat, hogy a sebességmérő nem lesz pontos.

Fő hajtómű mechanizmus

• 1. Sebességmérő hajtás
• 2. Differenciál
• 3. Tömítőgyűrű
• 4. Főhajtómű burkolata
• 5. Aljzatfejű csavar - 25 Nm
• 6. Rögzítőgyűrű
• 7. Meghajtó tengely karima
• 8. Aljzatfejű csavar - 35 Nm
• 9. Vezetőpersely tömítőgyűrűvel
• 10. Homorú alátét
• 11. Rögzítőgyűrű
• 12. A hajtótengely golyóscsapágya
• 13. Rögzítőgyűrű
• 14. Sebességmérő jeladó
• 15. Főhajtóműház
• 16. Aljzatfejű csavar - 10 Nm
• 17. Csatlakozó többfunkciós adókészülék csatlakoztatásához
• 18. Sebességváltó kar csatornafedele
• 19. Többfunkciós adókészülék
• 20. Zárófólia többfunkciós adókészülékhez
• 21. Csavar 25 Nm
• 22. 5. fokozat és hátramenet reteszelés
• 23. Rögzítőgyűrű

Figyelmeztetés: A sebességmérő hajtása1 a sebességváltó eltávolítása nélkül cserélhető.

Figyelmeztetés: A 2-es differenciálmű a sebességváltó házának eltávolítása nélkül eltávolítható.

Figyelmeztetés: Távolítsa el a 3. tömítőgyűrűt a VW 681 szerszámmal.

Figyelmeztetés: Zárja le a 4. végső meghajtás fedelét AMV 188 200 03 tömítőanyaggal.

Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a 6 és 23 rögzítőgyűrűket.

Figyelmeztetés: Szerelje fel a hajtótengely karimáját a VW 295 szerszámmal.

Figyelmeztetés: A 10 homorú alátét kisebb átmérőjű oldala a vezetőpersely felé néz (homorú oldal).

Figyelmeztetés: Az eltávolítás után jelölje meg a 11, 13 rögzítőgyűrűket.

Figyelmeztetés: A hajtótengely karima tömítőgyűrűje – távolítsa el a VW 681 szerszámmal és szerelje fel (5 mm-rel a főhajtóműház felülete alatt) a VW 195 szerszámmal.

Figyelmeztetés: Végső hajtásház 15: Bemenő tengely karima tömítőgyűrű - távolítsa el a VW 681 szerszámmal (5 mm-rel a főhajtóműház felülete alatt) vW 195 szerszámmal. 3./4. sebességváltó rúd persely – szerelje be a VW 295 és VW 295A szerszámokkal. Tömítés AMV tömítőanyaggal 188 200 03.

Figyelmeztetés: Sebességváltó kar csatornafedele 18 - húzza meg a rögzítőcsavart 20 Nm nyomatékkal

Figyelmeztetés: Az 5. sebességfokozat és a hátrameneti zár 22 a sebességváltó eltávolítása nélkül cserélhető. A műanyag hüvely ferde oldala a váltótengely felé néz. A rögzítőcsavarok meghúzási nyomatéka: 10 Nm.

Meghajtó tengely mechanizmus

• 1. Belső váltórúd
• 2. 1., 2., 5. sebességváltó rúd és hátramenet váltóvillával
• 3. Vezető hajtómű üreges tengellyel
• 4. Sebességváltó ház
• 5. Aljzatfejű csavar - 25 Nm.
• 6. Fogasfejű csavar a hátrameneti tengelyhez - 35 Nm
• 7. Aljzatfejű csavar - 25 Nm
• 8. Vár
• 9. Aljzatfejű csavar - 40 Nm
• 10. Alátét
• 11. Váltótengely
• 12. Alátét
• 13. Aljzatfejű csavar
• 14. 3./4. sebességváltó rúd és váltóvilla
• 15. Hajtótengely
• 16. Rögzítőgyűrű
• 17. Alátét
• 18. Hátramenet fogaskerék
• 19. A hátrameneti fokozat hajtott fogaskerekének tűcsapágya
• 20. Nyomóalátét

Figyelmeztetés: Távolítsa el az O-gyűrűt a belső shift rod 1 a VW 681 eszközt, majd telepítse síkban a VW 460 / 2 eszköz. Amikor a sebességváltó telepített, óvatosan távolítsa el az O-gyűrű egy csavarhúzóval, majd telepítse a VW 423 eszköz. Elsőként, távolítsa el a kipufogó csövek, valamint a sebességváltó rod, hogy több hely.

Figyelmeztetés: 1., 2., 5. és hátrameneti sebességváltó rúd váltóvillával 2 – a szétszereléshez/összeszereléshez távolítsa el/szerelje fel a rugós csapokat. Az 1./2. sebességváltó villák egyenként cserélhetők. Az 5./hátrameneti váltóvillát csak a váltógyűrűvel és a váltórúddal együtt cserélje ki.

Figyelmeztetés: A hátrameneti hajtómű tengelyének fejcsavarja 6 – 35 Nm A hátrameneti hajtómű tengelyét nem kell eltávolítani a hátramenet fogaskerekének eltávolításához.

Figyelmeztetés: Dugófejű csavar 7-25 Nm A fej belseje a rugó/zár biztonsági mechanizmus felé néz.

Figyelmeztetés: Szerelje be a 8 zárat a 11 váltótengely és a belső váltórúd felszerelése után.

Figyelmeztetés: 3./4. sebességváltó rúd és váltóvilla: A váltórúd vagy váltóvilla egyenként cserélhető. Cserélje ki a váltórúd csapágyát, ha elkopott.

A sebességváltó tengely csavarjainak eltávolítása

A nyilak a sebességváltó tengely csavarjait jelzik.

A sebességváltó mechanizmus helyzete

1. 5. fokozat/hátramenet váltókar váltóvillával



2. 3./4. sebességváltó rúd

3. 1./2. sebességváltó villa

4. Váltótengely

5. Vár

6. Belső váltórúd

A hajtótengely, az üreges tengellyel rendelkező hajtó fogaskerék, a váltórudak és a váltóvillák helyzete

Ezeket az elemeket együtt kell felszerelni.

A váltótengely és a belső váltórúd később beépíthető.

A váltótengely és a belső váltórúd felszerelése

• A - váltótengely
• B - belső váltórúd

Végrehajtási parancs

1. Váltson 3. sebességbe.

2. Szerelje be a váltótengelyt.

3. Helyezze oldalt a B belső váltórudat a végső meghajtó házában lévő furatba, és igazítsa a váltótengelyen lévő konzol foglalatához.

4. Fordítsa befelé a sebességváltó rudat a nyíl irányába (lásd az ábrát A sebességváltó tengely és a belső váltórúd felszerelése).

A váltórúd perselyének eltávolítása

Használjon kalapácsot és egy 18,5-23,5 mm-es belső A lehúzót (például 1088 vagy Kukko 21/3).

A váltóvilla csapágyának ki- és beszerelése

Az olajteknő ki- és beszerelése

• A nyíl az olajgyűjtőt jelzi

Végrehajtási parancs

1. Csavarhúzóval távolítsa el az olajteknőt.

2. helyezze be az olajteknőt mélyen a sebességváltó házába, amíg az olajteknő rögzítőfülei nem illeszkednek a sebességváltó házában lévő nyílásokhoz.

3. Az olajteknő csészének felfelé kell néznie a sebességváltó házában.

A belső váltórúd tömítőgyűrű felszerelése

a = 1 mm

Kézi sebességváltó - ház, fogaskerekek, tengelyek

Hajtótengely szerelvény

• 1. Sebességváltó ház
• 2. Műanyag hüvely
• 3. Tűcsapágy - hajtótengely
• 4. Rögzítőgyűrű
• 5. 5. fogaskerék
• 6. Tűcsapágy - 4. fokozat
• 7. 4. fokozat fogaskerék
• 8. Szinkronizáló gyűrű
• 9. Csúszó tengelykapcsoló - 3./4. fokozat
• 10. Rögzítőgyűrű
• 11. Szinkronizáló agy - 3./4. fokozat
• 12. Rögzítőgyűrű
• 13. Rögzítőgyűrű
• 14. Golyóscsapágy - hajtótengely
• 15. Rögzítőgyűrű
• 16. Főhajtóműház
• 17. Tűcsapágy - hajtótengely
• 18. Hajtótengely
• 19. Tűcsapágy - 3. fokozat
• 20. 3. fogaskerék
• 21. Szinkronizáló gyűrű - 3. fokozat

Figyelmeztetés: Mindig cserélje ki a 2. műanyag perselyt. Hiányzik a hajtótengelyről, amelyen nincs kenőnyílás a 3./4. sebességfokozathoz.

Figyelmeztetés: A 2. tűcsapágy az eltávolításkor megsérült. Mindig cserélje ki. Szerelje fel a VW 416B szerszámmal 214 mm-es mélységig, a forgattyúház felületétől mérve.

Figyelmeztetés: 4. rögzítőgyűrű – az 5. fokozat cseréjekor ellenőrizze a szükséges vastagságot.

Figyelmeztetés: Rögzítőgyűrű 10 - ellenőrizze a szükséges vastagságot a szinkronizáló agy cseréjekor.

Figyelmeztetés: Szinkronizálóagy 11 – a kiálló felni a 3. sebességfokozatú hajtott sebességfokozat felé néz.

Figyelmeztetés: 13-as rögzítőgyűrű - Ha a régi golyóscsapágyat és tengelyt használja, mérje meg a régi rögzítőgyűrű vastagságát, és cserélje ki egy ugyanolyan vastagságú újra.

Figyelmeztetés: 15-ös rögzítőgyűrű - Ha a régi golyóscsapágyat és tengelyt használja, mérje meg a régi rögzítőgyűrű vastagságát, és cserélje ki egy ugyanolyan vastagságú újra

Figyelmeztetés: Tűcsapágy - hajtótengely. Telepítse a 40-202-es szerszámmal.

A hajtótengely tűcsapágyának eltávolítása

Tűcsapágy beépítési mélység

a = 39,5 mm

A beépítési mélységet az ellenőrző vonalzó alsó szélétől a csapágy felső széléig kell mérni.

Golyóscsapágy beszerelése a forgattyúházba

Végrehajtási parancs

1. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt a hajtótengelyre.

2. Szerelje fel a golyóscsapágyat a hajtótengelyre ütközésig.

3. Szerelje fel a 3235-ös kioldószerszám nyomólapját a golyóscsapágyra.

4. Szerelje be a 3235-ös kioldószerszámot a tengelykapcsoló-tárcsa bordái mögé a bemenő tengelyen.

5. Nyomja meg a golyóscsapágyat a két B csavar meghúzásával, amelyek az A nyomósarok mélyedéseibe vannak beszerelve.

6. Nyomja ütközésig a csapágyat, a két csavart egyenként és fokozatosan húzza meg.

Figyelmeztetés: A B csavarokat felváltva kell meghúzni (például egyszerre fél fordulatot), ellenkező esetben a golyóscsapágy elfordulhat és megsérülhet.

Figyelmeztetés: A golyóscsapágy beépítési helyzete: A műanyag ház nyitott oldala a vezetőhüvely felé nézzen.

A szinkronizáló gyűrű kopásának ellenőrzése

Végrehajtási parancs

1. Szerelje fel a szinkronizáló gyűrűt a csúszó hüvelyre, és mérje meg az a távolságot hézagmérővel az A, B és C pontokban.

2. Adja hozzá a kapott értékeket, és ossza el az összeget 3-mal.

3. A kapott érték nem lehet kisebb, mint 0,5 mm.

A csúszó tengelykapcsoló beszerelése – 3./4. fokozat

Oldala hornyos (nyíl jelzi) a 3. fogaskerék felé néz.

A szinkronizáló rugó beszerelése

Szerelje be a rugót (nyíl jelzi) a fogaskerékbe helyezve a rugó hegyes végét a horonyba.

Az 5. sebességfokozat eltávolítása

A = kivehető eszköz 22-115 mm-hez, pl. Kukko 17/2.

Az 5-ös sebességfokozat beszerelése

A kiálló él a hátramenet felé néz. A kenőcsatornák a 4. fokozat felé néznek.

A hajtótengely tűcsapágyának eltávolítása/beszerelése

• A = 22-28 mm-es lehúzó, pl. Kukko 11/4
• B = VW 771 kalapács

Figyelmeztetés: A csapágyhúzó felszerelése előtt hasítsa fel/távolítsa el a műanyag hüvelyt, ha van. A csapágy beszereléséhez nyomja be a VW 416B tüskével 214 mm mélységig, a forgattyúház felületétől mérve.

Rögzítő gyűrűk

A 4. sebességfokozat rögzítőgyűrűjének felszerelése

Határozza meg a felszerelhető rögzítőgyűrű maximális lehetséges vastagságát, és szerelje be. Az 5. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét ugyanígy választják ki.

A rögzítőgyűrű vastagsága, mm	Szám
Rögzítőgyűrű 3 (barna)
2.00	902 945.01
4. rögzítőgyűrű (kék)
1.90	902 944.01
1.93	902 944.02
1.96	902 944.03
1.99	902 944.04
2.02	902 944.05
2.05	902 944.06
Rögzítőgyűrű 5
1.90	902 942.02
1.93	902 942.03
1.96	902 942.04
1.99	902 942.05
2.02	902 942.06

Beépítési hely, rögzítőgyűrűk kiválasztása

A rögzítőgyűrűk az ábrán láthatók, és a hajtótengelyen elfoglalt helyzetük szerint vannak számozva.

Ki kell választani az 1., 2., 4. és 5. rögzítőgyűrűt. A 3 rögzítőgyűrű vastagsága mindig állandó.

Határozza meg az 1. és 2. rögzítőgyűrűk szükséges vastagságát.

A 3./4. fokozat szinkronizáló agyának eltávolítása

• VW 401/ VW 402 = makacs sarok
• 32–12 = lemez
• VW 408A = ütés
• A = lehúzó 22–115 mm, Kukko 17/2 típusú

Végrehajtási parancs

1. Szerelje be a következő szerszámokat az ábrán látható módon. Az A lehúzó felszerelése előtt nyomja meg a 3. fokozat szinkrongyűrűjét (nyíl jelzi) a 3. fokozatba.

2. Távolítsa el a szinkronizáló hubot.

A 3./4. fokozat szinkronizáló agyának felszerelése

Műanyag persely felszerelése

Szerelje be a B műanyag perselyt az A tűcsapággyal együtt.

Figyelmeztetés: A B műanyag persely csak kenőhornyokkal van felszerelve a hajtótengelyre (nyíl jelzi) 3/4 sebességfokozathoz.

A hajtótengely beállítása

1. Rögzítse a hajtótengelyt egy satuban puha párnákkal a pofákon



2. Szerelje be az A 3167-es távtartó lemezt a 3. fokozatba.

3. Szerelje fel a forgattyúházat a távtartó lemezre, csúsztassa rá a hajtóműre.

A rögzítőgyűrű felszerelése

1. Szereljen fel egy mélységmérőt a forgattyúházra, és mérje meg a távolságot a tengely alsó hornyától. a = 28,5 mm.



2. Szereljen fel egy mélységmérőt a forgattyúházra, és mérje meg a távolságot a golyóscsapágy beépítési helyétől. b = 26,8 mm.

3. Határozza meg az alsó rögzítőgyűrű szükséges vastagságát. x méret: x = a - b. x = 28,5 - 26,8 = 1,70 mm. Határozza meg a rögzítőgyűrű szükséges vastagságát (Lásd az 1. táblázatot).



4. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt és a golyóscsapágyat a tengelyre egy 30-100-as sodrással.

5. Keresse meg a legvastagabb rögzítőgyűrűt, amelyik illeszkedik. Lásd a 2. táblázatot.

1. táblázat

Méret	Vastagság	Szám
1.64 – 1.71	1.69	902 941.05
1.72 – 1.79	1.77	902 941.06
1.80 – 1.87	1.85	902 941.07
1.88 – 1.95	1.93	902 941.08
1.96 – 2.03	2.01	902 941.09
2.04 – 2.11	2.09	902 941.10
2.12 – 2.19	2.17	902 941.11
2.20 – 2.27	2.25	902 941.12
2.28 – 2.35	2.33	902 941.13

2. táblázat

Vastagság (mm)	Szám
1.69	902 941.05
1.77	902 941.06
1.85	902 941.07
1.93	902 941.08
2.01	902 941.09
2.09	902 941.10
2.17	902 941.11
2.25	902 941.12
2.33	902 941.13

Kétsoros kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének eltávolítása

Kétsoros kúpgörgős csapágy külső futásának beszerelése

1. Helyezze a 3128-as lehúzó kioldólemezét a külső gyűrű alá.

2. szerelje fel a VW 771/29 rudat és szerelje fel a csavart a sebességváltó házára. A csavar meghúzásakor a külső gyűrű lekerül a forgattyúházról.

Kétsoros kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének eltávolítása

Vigyázat: A belső gyűrű eltávolításához fel kell szerelni az A külső gyűrűt.

Kétsoros kúpgörgős csapágy belső futásának beszerelése

Fogaskerék és üreges tengely

• 1. Főhajtóműház
• 2. S3 alátét
• 3. Kétsoros kúpgörgős csapágy - belső verseny
• 4. Hajtómű
• 5. Kétsoros kúpgörgős csapágy - belső verseny
• 6. Rögzítőgyűrű
• 7. Tűcsapágy - 1. fokozat
• 8. Első fokozat fogaskerék
• 9. Szinkronizáló gyűrű - 1. fokozat
• 10. Szinkronizáló agy - 1./2. sebességfokozat
• 11. Rögzítőgyűrű
• 12. Tűcsapágy - 2. fokozat
• 13. Csúszó tengelykapcsoló - 1. / 2. sebességfokozat
• 14. Szinkronizáló gyűrű - 2. fokozat
• 15. 2. fogaskerék
• 16. Rögzítőgyűrű
• 17. 3. fogaskerék
• 18. Rögzítőgyűrű
• 19. 4. fogaskerék
• 20. Rögzítőgyűrű
• 21. Tűcsapágy - 5. fokozat
• 22. 5. fogaskerék
• 23. Szinkronizáló gyűrű - 5. fokozat
• 24. Rögzítőgyűrű
• 25. Szinkronizáló agy - 5. sebességfokozat/hátramenet
• 26. Rögzítőgyűrű
• 27. Tűcsapágy - hátramenet
• 28. Csúszó tengelykapcsoló - 5. sebességfokozat/hátramenet
• 29. Szinkronizáló gyűrű - hátramenet
• 30. Hátramenet
• 31. Kúpgörgős csapágy - belső verseny
• 32. Rögzítő menetes hüvely a kúpgörgős csapágy külső gyűrűjéhez
• 33. Kúpgörgős csapágy - külső gyűrű
• 34. S4 alátét
• 35. Nyomólap
• 36. Alátét
• 37. Sebességváltó ház

Figyelmeztetés: A 4-es fogaskerék a fogaskeréknek felel meg (pár gyűrűs fogaskerék/fogaskerék). A fogaskerék/fogaskerék pár cseréjekor állítsa be a fogaskerék, valamint az üreges tengely és a fogaskerék felszerelését.

Figyelmeztetés: A 10 szinkronizálóagy kiálló éle a 2. sebességfokozat felé néz. Távolítsa el a 10-es agyat az 1. fogaskerékkel együtt. Használjon VW 401 és VW 402 nyomólemezeket. Szerelje be a VW 415A tüskével és a VW 519 hüvelyrel.

Figyelmeztetés: A 17-es fogaskerék hornya a 4. sebességfokozat felé néz.

Figyelmeztetés: A 19. sebességfokozat éle a 3. sebességfokozat felé néz.

Figyelmeztetés: A 25 agy kiálló éle az 5. fogaskerék felé néz. Távolítsa el a 25-ös agyat az 5. fogaskerékkel együtt. Telepítés 2010-es persely használatával.

Figyelmeztetés: Nem szükséges a 32-es menetes záróhüvely felszerelése a külső gyűrű cseréjekor (ez a persely csak a gyártáshoz szükséges).

Figyelmeztetés: A 36-os alátét a hőmérséklettől (fűtéstől) függően kompenzálja a tágulást. Az eltávolításhoz fúrjon lyukat az alátétbe, és csavarja le.

A szinkronizáló rugó beszerelése a fogaskerékbe

Szerelje be a rugót (nyíl jelzi) a fogaskerékbe, a hegyes végét a horonyba helyezve.

A szinkronizáló gyűrű kopásának ellenőrzése

1. Nyomja a szinkronizáló gyűrűt a csúszó hüvelyhez, és mérje meg az a távolságot hézagmérővel az A, B és C pontokban.

2. Adja hozzá a kapott értékeket, és ossza el az összeget 3-mal.

3. A kapott érték nem lehet kisebb, mint 0,5 mm.

Az 1./2. fokozat csúszó tengelykapcsoló beszerelése

A hornyos oldalnak az 1. sebességfokozat felé kell néznie.

A 3. sebességfokozat eltávolítása

• A = lehúzó 22–115 mm, Kukko 17/2 típusú

3. fogaskerék felszerelése

Beépítési helyzet: A horonynak a 4. sebességfokozat felé kell néznie.

A 4. sebességfokozat eltávolítása

A 4. sebességfokozat beszerelése

A szinkronizáló hub eltávolítása

Távolítsa el a szinkronizáló agyat az 5. fokozattal együtt. 22-115 mm-es A lehúzót használjon, Kukko 17/2 típusú.

A szinkronizáló gyűrű azonosítása

A 3-nál több nyelvű gyűrűk gyártását leállították.

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének eltávolítása

Távolítsa el a belső gyűrűt a hátrameneti fokozattal együtt. Használjon A lehúzót 22-115 mm-hez, például Kukko 17/2-t.

Kúpgörgős csapágy belső gyűrűjének beszerelése

Az 5./hátrameneti csúszó tengelykapcsoló beszerelése

Az 1 átlós sáv a hátrameneti fogaskerék felé néz.

A 2. hornyos oldal az 5. sebességfokozat felé néz.

A rögzítő menetes hüvely eltávolítása

Használjon A lehúzót 22-115 mm-hez, például Kukko 17/2-t. A külső gyűrű cseréjekor nem szükséges a persely felszerelése (ez a persely csak a gyártáshoz szükséges).

Kúpgörgős csapágy külső gyűrűjének eltávolítása

1. Csavarja be az eltávolításhoz szükséges speciális csavart a kioldólemezbe (m10 csavar, 50 mm hosszú, egyik végén lecsiszolva M8 átmérőig).

2. Távolítsa el a kioldólemezt és a külső gyűrűt a forgattyúházról egy kalapáccsal

Kúpgörgős csapágy külső futásának beszerelése

Kúpgörgős csapágy rögzítőgyűrű beszerelése

Keresse meg a legvastagabb rögzítőgyűrűt, amely illeszkedik, és szerelje fel. A szinkronizáló agy tartógyűrűinek szükséges vastagsága és a 3/4 fokozat rögzítőgyűrűinek vastagsága a kúpgörgős csapágy tartógyűrűjének vastagságával megegyezően kerül meghatározásra.

A rögzítőgyűrűk listája

A rögzítőgyűrű vastagsága, mm	Szám
Rögzítőgyűrű 1
2.00	902 945.01
2.02	902 950.02
2.04	902 950.03
2.06	902 950.04
2.08	902 950.05
2.10	902 950.06
2. rögzítőgyűrű (kék)
1.90	902 947.01
1.93	902 947.02
1.96	902 947.03
1.99	902 947.04
2.02	902 947.05
3. rögzítőgyűrű (kék)
2.50	902 947.06
Rögzítőgyűrű 4
1.90	902 946.02
1.93	902 946.03
1.96	902 946.04
1.99	902 946.05
2.02	902 946.06
Rögzítőgyűrű 5
1.87	902 952.01
1.90	902 952.02
1.93	902 952.03
1.96	902 952.04
Rögzítőgyűrű 6 (barna)
2.00	902 945.01
7. rögzítőgyűrű (kék)
1.90	902 944.01
1.93	902 944.02
1.96	902 944.03
1.99	902 944.04
2.02	902 944.05
2.05	902 944.06

Beépítési hely/rögzítőgyűrűk kiválasztása

A rögzítőgyűrűk a hajtótengelyen elfoglalt helyük szerint vannak számozva.

Ki kell választani az 1, 2, 4, 5 és 7 rögzítőgyűrűket.

A 3. és 6. rögzítőgyűrű vastagsága mindig állandó.

Differenciálmű összeszerelés

• 1. Differenciálház
• 2. Fogaskerék csavar
• 3. Nagy görgős csapágy - belső verseny
• 4. Sebességmérő hajtómű
• 5. Nagy gördülőcsapágy - külső kerék
• 6. S1 alátét
• 7. Fedő
• 8. Nyomóalátét
• 9. Műholdak
• 10. Műholdas tengely
• 11. Műhold tengely tű
• 12. Féltengelyes fogaskerekek
• 13. Fogazott korona
• 14. Kis görgős csapágy - belső verseny
• 15. Kis görgős csapágy - külső verseny
• 16. S2 alátét

Figyelmeztetések

• Az 1. differenciálműház cseréjekor állítsa be a fogaskerék felszerelését.
• Csak a szükséges specifikációjú 2-es csavarokat használja. Húzza meg őket egyenletesen, átlós mintában.
• Szerelje be a nagy gördülőcsapágyat 3 a VW 295 és VW 551 szerszámokkal.
• Jelölje be az alátét vastagságát 6.
• A 8 nyomóalátét felszerelése előtt kenje meg hajtóműolajjal.
• Távolítsa el a műholdtengelyt 10 egy lyukasztó segítségével, miután eltávolította a műholdtengely csapját.
• Egy lyukasztó segítségével távolítsa el a műholdtengely 11-es tűjét.
• A 13 fogazott gyűrű és a hajtómű egymáshoz illeszkedik. A fogaskerék/fogaskerék pár cseréjekor végezze el a beállításokat. A beszereléshez - melegítse fel 100°C-ra és szerelje fel központosító csapokkal.
• Szerelje be a kis görgőscsapágyat 14 a 40-21 hüvely segítségével.
• Jelölje be az S2 alátét vastagságát.

(A cikk a forrás anyagának újranyomtatása: «AUDImanual»)