Hnací hriadeľ
Klapovaný trojnožkový kĺb AAR 2600 i s vonkajším homokinetickým kĺbom 85/88 mm
Kladivový trojnožkový kĺb AAR 3300 i s vonkajším priemerom homokinetického kĺbu 94/100 mm
Kladivový trojnožkový kĺb AAR 3300 i s vonkajším priemerom homokinetického kĺbu 99/106 mm
1. Svorka: po demontáži ju vráťte späť.
2. Ochranný kryt s adaptérom pre statívový kĺb: kryt by mal zapadnúť do drážky a pozdĺž obvodu puzdra kĺbu; pred utiahnutím upínacej objímky krátko zdvihnite manžetu kĺbu, aby sa vyrovnal tlak.
3. Svorka: po demontáži ju vráťte späť.
4. Poistný krúžok: pri demontáži ho vymeňte, pred montážou ho nainštalujte do prstencovej drážky hriadeľa (po zmontovaní pántu nie je viditeľný); pred inštaláciou kĺbu s konštantnou rýchlosťou zarovnajte poistný krúžok so stredom otvoru jeho posunutím nahor.
5. Vonkajší homokinetický kĺb: je možné ho vymeniť iba ako celok; pri montáži pántu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa pokryté tenkou vrstvou maziva použitého na pánt.
6. Skrutka: 200 Nm + 180°; vymeniť po odstránení;pred utiahnutím závitového spoja očistite závity homokinetického kĺbu kohútikom; postupujte podľa postupu uvoľnenia a utiahnutia závitového spoja hnacieho hriadeľa na náboji kolesa.
7. Svorka: po demontáži ju vráťte späť.
8. Vonkajšia manžeta homokinetického kĺbu: skontrolujte praskliny a opotrebovanie; pred utiahnutím upínacej objímky krátko zdvihnite manžetu kĺbu, aby sa vyrovnal tlak.
9. Svorka: po demontáži vráťte späť.
10. Hnací hriadeľ.
11. Poistný krúžok.
12. Ozubené koleso trojnožkového kĺbu: skosenie "šípky" smeruje k drážkam hnacieho hriadeľa; pri montáži ozubeného kolesa trojnožkového kĺbu na profilovaný hriadeľ musia byť zuby profilovaného hriadeľa pokryté tenkou vrstvou maziva použitého na kĺb.
13. Poistný krúžok: pri demontáži ho vymeňte: nainštalujte do drážky hriadeľa.
14. Skrutka.
15. Pántový prvok.
Ak je závitové spojenie hnacieho hriadeľa na strane kolesa uvoľnené, nedovoľte, aby boli ložiská náboja zaťažené. Ak sú ložiská kolies vystavené vlastnej hmotnosti vozidla, môžu sa poškodiť. Tým sa skráti životnosť ložísk kolies. Preto je potrebné zohľadniť nasledujúce. Je zakázané pohybovať sa vozidlom bez namontovaných hnacích hriadeľov, pretože by to poškodilo ložisko náboja kolesa. Ak je však potrebné vozidlo premiestniť, je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny. Nainštalujte vonkajší homokinetický kĺb namiesto hnacieho hriadeľa. Utiahnite vonkajší homokinetický kĺb na 200 Nm. Počas montáže nenechajte hnací hriadeľ voľne visieť, pretože jeho ohnutím sa poškodí vnútorný kĺb.
Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa
Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú hnací hriadeľ k náboju kolesa. Odstráňte koleso. Odskrutkujte maticu "1" a vyberte kryt "2".
Odskrutkujte skrutky so šípkou z hriadeľa s prírubou/prevodovkou. Demontujte hnací hriadeľ.
Len pre vozidlá s ochranným krytom pomocného rámu: Ak nie je dostatok miesta na demontáž hnacieho hriadeľa, je potrebné vykonať nasledujúce kroky. Odskrutkujte skrutky so "šípkou" a umiestnite štít pomocného rámu "1" nabok. Odstráňte držiak brzdy. systém hadíc a drôtov. ABS z ložiskového telesa kolesa.
Uvoľnite skrutkové spojenie "1" a vyberte obe závesné ramená "2" smerom nahor. Rozširovanie drážok v telese ložiska náboja pomocou sekáča alebo podobného nástroja nie je povolené! Otáčajte telesom ložiska náboja nabok a zároveň vyťahujte čap hnacieho hriadeľa z náboja kolesa. Odstráňte hnací hriadeľ.
Inštalácia
Inštalácia v opačnom poradí. Vložte oba otočné čapy horného ramena riadenia "2" do telesa ložiska náboja a vložte skrutku "1". Pri uťahovaní zatlačte horné rameno riadenia čo najviac nadol! Utiahnite skrutkové spojenie "1". Namontujte koleso. Utiahnite koleso. Utiahnite upevňovacie skrutky hnacieho hriadeľa k náboju kolesa.