Kovaný trojnožkový kĺb AAR 2600i alebo 3300i — demontáž a montáž (Audi A4 B8)

Demontáž a montáž kladivového statívového kĺbu AAR 2600i alebo 3300i

Hnací hriadeľ upnite do zveráka v horizontálnej polohe. Používajte mäkké vložky do zveráka. Uistite sa, že hnací hriadeľ nie je poškodený. Označte polohu pántovej časti vzhľadom na hnací hriadeľ. Ak nie sú počas montáže označené a nainštalované na nesprávnom mieste, môže sa neskôr počas prevádzky vyskytnúť hluk. Na vytváranie značiek je vhodný vodeodolný fix. Otvorte svorky so "šípkou". Posuňte kĺbovú manžetu dozadu.

Objemy a typy maziva

Pri výmene manžety znovu namažte kĺb. Na vonkajšie a vnútorné pánty použite rôzne druhy maziva.

Vonkajší priemer pántu, mm	Mazivo: celkový objem [g]	Odtiaľto k pántu [g]	Z tohto do vlnitého obalu [g]
85/88	128/90	64/50	60/40
94/100	194/140	100/80	94/60
99/106	280	100	180
Vnútorný pánt	160	80	80

Rozdiely medzi hnacími hriadeľmi AAR 2600i a AAR 3300i

Určte veľkosť "A" podľa obrázka Rozmer "A" 74 mm = hnací hriadeľ AAR 2600i. Rozmer "A" 77 mm = hnací hriadeľ AAR 3300i. Uistite sa, že pre každý hnací hriadeľ používate správny nástroj.

Vložte montážny nástroj T40018 pre statívový kĺb AAR 3300i alebo montážny nástroj T40084 pre statívový kĺb AAR 2600i za kĺbový prvok. Vodiaci kolík "1" musí byť v jednej rovine s vonkajšou stranou kĺbovej časti. Otáčajte skrutky s ryhovanou hlavou "2", kým sa montážny nástroj nedotkne časti pántu. Prvok pántu musí byť v montážnom nástroji "T40018" alebo "T40084" upevnený bez vôle. Skrutky "2" utiahnite iba ručne.

Zaskrutkujte montážny nástroj VW 771 do montážneho nástroja T40018 alebo T40084. Obrázok zobrazuje montážny nástroj T40018 pre hnací hriadeľ AAR 3300i. Pre hnací hriadeľ AAR 2600i použite montážny nástroj T40084. Pomocou rázového uťahováka odstráňte časť pántu vodorovne. Pántový prvok nechajte v montážnom nástroji "T40018" alebo "T40084".

Označte montážne polohy častí "1" a "2" pomlčkami. Ak nie sú označené a počas montáže sú nainštalované v nesprávnych polohách, môže sa neskôr počas prevádzky vyskytnúť hluk. Na vytváranie značiek je vhodný vodeodolný fix.

1. Hnací hriadeľ.
2. Ozubené koleso statívového kĺbu.

Odstráňte mastnotu čistou handričkou. Odstráňte poistný krúžok.

1. Kliešte (bežné).

Vytlačte ozubené koleso statívového kĺbu z hnacieho hriadeľa. Použite tie, ktoré sú zobrazené na obrázku špeciálne nástroje.

1. Montážne zariadenie "T10065/1".
2. Upevňovacie zariadenie "T10065/5" musí tesne priliehať k ozubenému kolesu statívového kĺbu.
3. Prítlačná doska "VW 401".
4. Tŕň "VW 408 A".
5. Prítlačná doska "VW 402".

Montážne zariadenie "T10065/5" "2" sa nesmie dotýkať valivých telies ložiska ani ich posúvať do strán. Odstráňte kryt pántu. Odstráňte mazivo zo zubov hriadeľa. Skontrolujte opotrebovanie valivého telesa a vedenia. Vyčistite hnací hriadeľ a kryt.

Zhromaždenie

Nasuňte malú svorku terminálu s nasadeným krytom pántu a nastavte kryt pántu do polohy v závislosti od verzie.

Vyhotovenie s značkovacou drážkou: Umiestnite kĺbovú manžetu do vonkajšej drážky "šípka B". Vnútorná drážka "šípka A" nesmie byť zakrytá "kontrolnou drážkou" (na určenie správnej inštalácie pántovej manžety).

Verzia s hlbokou drážkou: Umiestnite kĺbovú manžetu medzi "šípky".

Natlačte ozubené koleso statívového kĺbu na hnací hriadeľ: Zkosenie na ozubenom kolese statívového kĺbu smeruje k hnaciemu hriadeľu a je určené na uľahčenie montáže. Pred inštaláciou pántu alebo ozubeného kolesa statívového kĺbu musia byť zuby "A" pokryté tenkou vrstvou rovnakého maziva, aké sa používa na pánt. Nasaďte ozubené koleso statívového kĺbu na hriadeľ podľa značky a zatlačte ho, kým sa nezastaví.

Použite mont. zariadenie "T10065/6" "2" a zároveň sa uistite, že zapadá do hnacieho hriadeľa v spodnej časti pomocou zhrubnutia "šípky". Použite tie, ktoré sú zobrazené na obrázku špeciálne nástroje.

1. Montážne zariadenie "T10065/1".
2. Montážne zariadenie "T10065/6" musí zospodu zapadnúť do zhrubnutia hnacieho hriadeľa v tvare "šípky".
3. Prítlačná doska "VW 401".
4. Rúrková vložka "VW 416 B".
5. Axiálna podložka "VW 447 H".
6. Tŕň "VW 411".
7. Prítlačná doska "VW 402".

Montážne zariadenie "T10065/6" "2" sa nesmie dotýkať valivých telies ložiska ani ich posúvať do strany. Natlačte ozubené koleso statívového kĺbu na hnací hriadeľ. Nainštalujte poistný krúžok. Poistný krúžok by mal zacvaknúť s počuteľným cvaknutím a ozubené koleso by malo tesne priliehať k poistnému krúžku bez akejkoľvek medzery.

1. Kliešte (bežné).

Vstúpte zozadu. strany statívového kĺbu cca. 60 % maziva na hnací hriadeľ zo súpravy na opravu. Valivé telesá zľahka namažte mazivom. Uistite sa, že valivé telesá nie sú zdeformované! Pomocou plochého bloku alebo kladiva pritlačte kĺbový krúžok na ozubené koleso statívu. Obrázok znázorňuje montážny nástroj T40018 pre hnací hriadeľ AAR 3300i. Zvyšné mazivo vstreknite do manžety kĺbu. Uistite sa, že topánka je správne umiestnená na kĺbe. Pätka musí zapadnúť do drážky a po obvode puzdra pántu.

Nastavte pántový prvok do strednej polohy. Pozri si min./max. polohu. Pri nastavovaní kĺbu do strednej polohy uvoľnite vzduch z kĺbovej manžety, napríklad pomocou skrutkovača v tvare šípu.

Nainštalujte svorku. Pre uľahčenie inštalácie vnútorných skrutiek s hlavou prevodovky pri montáži hnacieho hriadeľa je potrebné, aby sa oko "2" svorky nachádzalo medzi montážnymi prírubami "1" pántovej časti. Nakrimpujte upínacie pásy na kĺb statívu.