Прывадны вал
Зачеканенный шарнір-трыпод AAR 2600 i з вонкавым ШРУС дыяметрам 85/88 мм
Зачеканенный шарнір-трыпод AAR 3300 i з вонкавым ШРУС дыяметрам 94/100 мм
Зачеканенный шарнір-трыпод AAR 3300 i з вонкавым ШРУС дыяметрам 99/106 мм
1. Хамут: замяняць пры зняцці.
2. Ахоўны чахол з адаптарам для шарніра-трыпод: пылавік павінен прылягаць у пазу і па перыметры корпуса шарніра; перад абцісканнем заціскнога хамута пылавік шарніра прыпадняць на кароткі час для выраўноўвання ціску.
3. Хамут: замяняць пры зняцці.
4. Стопорное кольца: замяняць пры зняцці, перад мантажом усталяваць у кальцавой пазу вала (пры сабраным шарніры не відаць); перад мантажом шарніра роўных кутніх хуткасцяў, выраўнаваць рухам уверх стопорное кольца па цэнтры адтуліны.
5. Шрус вонкавы: замяняецца толькі ў зборы; пры мантажы шарніра на прафіляваным вале зубцы прафіляванага вала неабходна акрыць тонкім пластом змазкі, выкарыстоўванай для шарніра.
6. Ніт: 200 Нм + 180°; замяняць пры зняцці;перад закручваннем разьбовага злучэння варта ачысціць разьбярства Шрус метчыкам; выконваць парадак прац пры паслабленні і зацягванні разьбовага злучэння прываднага вала на ступіцы кола.
7. Хамут: замяняць пры зняцці.
8. Пыльнік знешняга Шруса: праверыць на наяўнасць расколін і ісціранняў; перад абцісканнем заціскнога хамута пылавік шарніра прыпадняць на кароткі час для выраўноўвання ціску.
9. Хамут: замяняць пры зняцці.
10. Прывадны вал.
11. Стопарнае кольца.
12. Зорачка трыпоіднага шарніра: фаска "стрэлка" накіравана да шлицам прываднага вала; пры мантажы зорачкі трипоидного шарніра на прафіляваным вале зуб'і прафіляванага вала неабходна акрыць тонкім пластом змазкі, выкарыстоўванай для шарніра.
13. Стопорное кольца: замяняць пры зняцці: усталяваць у пазу вала.
14. Болт.
15. Элемент шарніра.
Пры саслабленым разьбовым злучэнні прываднага вала са боку кола не варта дапушчаць нагрузку на падшыпнікі ступиц. Калі падшыпнікі ступіцах падвергнуцца нагрузцы ўласнай вагі а/м, яны могуць быць пашкоджаны. Гэта прывядзе да зніжэння тэрміну службы падшыпнікаў ступіцах. Таму неабходна ўлічваць наступнае. Забараняецца перарухаць а/м без усталяваных прывадных валаў, т.к. у гэтым выпадку пашкоджваецца падшыпнік ступіцах кола. Калі, тым не менш, а/м неабходна перасунуць, трэба выконваць наступнае. Усталяваць замест прываднага вала вонкавы Шрус. Зацягнуць вонкавы Шрус момантам 200 Нм. Пры мантажных працах прывадны вал не павінен вісець вольна, бо з-за перагіну будзе пашкоджаны ўнутраны шарнір.
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала
Адкруціць ніты мацавання прываднага вала да ступіцы кола. Зняць кола. Адкруціць гайку "1" і зняць кажух "2".
Адкруціць балты "стрэлкі" ад вала з фланцам/КП. Зняць прывадны вал.
Толькі на а/м са шчытком падрамніка: Калі для зняцця прываднага вала нядосыць вольнага простр.. то неабходна распачаць наступныя крокі. Выкруціць балты "стрэлкі" і пакласці шчыток падрамніка "1" у баку. Зняць кранштэйны для тормаў. шланга і правады сістэ. ABS з корпуса ступічнага падшыпніка.
Адкруціць балтавое злучэнне "1" і зняць абодва рычага падвескі "2" па кірунку ўверх. Развальцоўка шлицов у корпусе падшыпніка ступицы з дапамогай зубіла і да т.п. не дапускаецца! Павярнуць корпус падшыпніка калодкі ў бок, пры гэтым выцягваючы палец прываднага вала з калодкі кола. Выняць прывадны вал.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Уставіць абодва пальца шарніраў верхніх рычагоў "2" у корпус падшыпніка ступицы і ўставіць ніт "1". Пры зацяжцы прыціснуць верхні рычаг як мага далей уніз! Зацягнуць балтавое злучэнне "1". Усталяваць кола. Зацягнуць кола. Зацягнуць ніты мацавання прываднага вала да ступіцы кола.