Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzín) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzín)

Čistenie a starostlivosť o telo (Audi A4 B6)

  • Hlavná
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006)
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Čistenie a starostlivosť o telo
            0
Obsah: Umývanie auta ↓ Automatické systémy umývania áut ↓ Ručné umývanie ↓ Umývanie pomocou vysokotlakových… ↓ Konzervácia povlaku ↓ Leštenie ↓ Dekoratívne komponenty a lišty ↓ Syntetické komponenty ↓ Poškodenie laku ↓ Okenné tabule ↓ Gumové tesnenia ↓ Hrady a zámky ↓ Kolesá s oceľovými ráfikmi ↓ Kolesá z ľahkej zliatiny ↓ Antikorózna ochrana spodku karosérie ↓ Zachovanie telesných dutín ↓ Starostlivosť o interiérové prvky ↓ Syntetické komponenty, umelá koža,… ↓ Pravá Koža ↓ Obloženie z pravej kože ↓ Čistenie kože Alcantara® ↓ Bezpečnostné pásy ↓
Pomôže tomu pravidelná starostlivosť u vášho predajcu Audi bezpečnosť a je jednou z podmienok pre uznanie záručných nárokov v prípade zistenia korózneho poškodenia a defektov laku karosérie.

Umývanie auta



Najlepším spôsobom, ako ochrániť svoje auto pred škodlivými vplyvmi prostredia, je časté umývanie a konzervovanie laku.

Čím dlhšie zostáva nečistota prilepená na laku, tým silnejší je jej deštruktívny účinok. Vysoká teplota alebo vlhkosť zosilňujú účinok. Takže v závislosti od okolností môže stačiť umývanie auta raz týždenne. Ale možno bude stačiť umývanie raz za mesiac s následnou konzerváciou laku. Po skončení doby solenia nezabudnite povrch vozovky dôkladne umyť dno.

Automatické systémy umývania áut



Lak auta je dostatočne odolný na bežné umývanie auta v automatických autoumyvárňach.

Pri používaní automatickej autoumyvárne stačí dodržiavať bežné opatrenia (najprv zatvorte okná a strešný panel). Z výroby namontované antény pre rádio, telefón/navigačný systém* sú umiestnené vo vnútri vozidla.



Pri vybavení auta špeciálnymi autodoplnkami, ako je spojler, strešný nosič, anténa rádia a pod. Najlepšie je poradiť sa s personálom autoumyvárne.

Ručné umývanie



Ručné umývanie auta vyžaduje veľa vody. Najprv namočte a opláchnite nečistoty. Umyte si auto špongiou zhora nadol. Šampón používajte len vo výnimočných prípadoch. Opláchnite auto vodou. Vysušte auto kožou na čistenie skiel.

Pri ručnom umývaní nečistoty najskôr namočte veľkým množstvom vody a potom čo najlepšie opláchnite.

Potom auto umyte mäkkou handričkou špongiou, rukavicou alebo kefou na umývanie, bez silného tlaku na povrch. Začnite umývať zo strechy a potom prejdite nadol. Šampón používajte len na odstránenie odolných škvŕn.

Hubku alebo umývaciu rukavicu pravidelne a dôkladne opláchnite.

Kolesá, prahy atď. sú umyté ako posledné. Na ich umytie použite inú špongiu.

Neumývajte auto na priamom slnku - hrozí poškodenie laku.

Pri polievaní auta hadicou v zime nesmerujte prúd vody na zámky alebo spoje dverí a iné spoje - hrozí zamrznutie.

Nepoužívajte špongie na hmyz, tvrdé kuchynské špongie atď. - hrozí poškodenie povrchu.

Je povolené len mokré čistenie svetlometov - najlepšie mydlovou vodou. Svetlomety nikdy nečistite suchou handričkou alebo špongiou.

Umývanie pomocou vysokotlakových čistiacich zariadení



Pri dodržaní určitých pravidiel je možné auto umývať aj vysokotlakovými čistiacimi zariadeniami.

Postupujte podľa pokynov výrobcu tlakovej umývačky.

Udržujte dostatočnú vzdialenosť od mäkkých komponentov vozidla.

Pri umývaní vozidla vysokotlakovým čistiacim zariadením postupujte podľa pokynov výrobcu zariadenia. To platí najmä pre tlak a vzdialenosť striekania. Udržujte dostatočnú vzdialenosť od mäkkých materiálov, ako sú gumené hadice alebo izolačné materiály. Za žiadnych okolností nie je povolené používať nesprávne nasmerované trysky alebo špinavé frézy.



Konzervácia povlaku



Dobrá konzervácia výrazne chráni auto pred vplyvmi prostredia, ako aj pred drobnými mechanickými poškodeniami.

Lak vášho auta je možné ošetriť tekutým voskom už týždeň po dodaní vášho nového auta.

Ochranná vrstva konzervačný prostriedok, ktorým je tvrdý vosk, sa opätovne aplikuje najneskôr vtedy, keď jednoznačne zanikne rolovací efekt kvapky vody z čistého povrchu.

Aj pri pravidelnom používaní detergent konzervačný prostriedok v automatických umývacích systémoch sa odporúča aspoň dvakrát ročne dodatočne naniesť na náter ochrannú vrstvu tvrdého vosku.

Zvyšky hmyzu, ktoré sa prilepia na predok a predný nárazník, najmä počas teplého obdobia, sa zvyčajne oveľa ľahšie odstráni z laku pomocou čerstvo naneseného konzervačného prostriedku.

Leštenie



Leštenie slúži na obnovenie lesku.

Leštenie je potrebné iba vtedy, ak lak stratil svoj atraktívny vzhľad, ale už nie je možné obnoviť lesk pomocou konzervačných prostriedkov.

Ak použitá politúra neobsahuje konzervačné zložky, potom je potrebné po vyleštení lak nakonzervovať, viď vyššie.

Na matné lakované časti alebo plastové časti vozidla nepoužívajte leštiace prostriedky ani tvrdý vosk.

Dekoratívne komponenty a lišty



Ozdobné komponenty a lišty v striebornej farbe sú vyrobené z čistého hliníka (bez chrómu). Je to dané environmentálnymi aspektmi.

Na odstránenie škvŕn a plaku z dekoratívnych komponentov použite neutrálne ošetrujúce výrobky (s nulovou kyslosťou (pH)), nepoužívajte prípravky na ošetrovanie chrómu. Leštidlo určené na ošetrovanie laku nie je vhodné ani na ošetrovanie dekoratívnych komponentov a líšt. Navyše, alkalické intenzívne čistiace prostriedky, ktoré sa často používajú pred vstupom do automatických umývacích liniek, môžu po vysušení spôsobiť matné/mliečne škvrny.



Syntetické komponenty



Syntetické komponenty podliehajú bežnému praniu. Ak to nestačí, syntetické komponenty môžu byť ošetrené aj špeciálnymi prípravkami bez obsahu rozpúšťadiel určenými na starostlivosť o takéto produkty. Prostriedky na ošetrovanie lakov na nechty nie sú vhodné na starostlivosť o syntetické komponenty.

Poškodenie laku



Drobné poškodenia laku je možné opraviť ceruzkou alebo aerosólom

Drobné poškodenia laku, ako sú škrabance, stopy alebo kamienky, by mali byť nalakované bezprostredne pred vznikom korózie. Vhodné pre vaše auto farbičky alebo spreje sú k dispozícii na čerpacích staniciach Audi.

Originálne kódové číslo laku vášho vozidla nájdete na typovom štítku vozidla, viď. Identifikačné čísla vozidiel.

Opatrne odstráňte hrdzu, ktorá sa objaví v mieste poškodenia.

Najskôr aplikujte na túto oblasť antikorózny základný náter, a potom lak.

Okenné tabule



Sneh a ľad odstráňte plastovou škrabkou.

Ostatné zvyškové usadeniny odstráňte čistiacim prostriedkom na sklo.

Sklo osušte čistou handričkou.

Čelné sklo nečistite odstraňovačom hmyzu alebo voskom. V opačnom prípade môže dôjsť k narušeniu funkcie stieračov čelného skla (vibrácie kief).

Zvyšnú gumu, olej, mastnotu alebo silikón je možné odstrániť čistič skla alebo odstraňovač silikónu. Zvyšky vosku je možné odstrániť iba špeciálnym čistiacim prostriedkom.

Sklo je potrebné pravidelne čistiť aj zvnútra.

Na sušenie skla použite špeciálnu handričku alebo kožu na sklo. Na sušenie skla nepoužívajte kožu určenú na ošetrenie lakovaných povrchov, napr Zvyšky konzervačných látok majú negatívny vplyv na viditeľnosť.



Vlákna vyhrievania zadného okna sú umiestnené na vnútornom povrchu skla. Nelepte nálepky na vodiče vyhrievania zadného okna, aby ste ich nepoškodili.

Gumové tesnenia



Gumové tesnenia na dverách, kapote, kufri, strešnom paneli a oknách si zachovávajú svoje vlastnosti a vydržia dlhšie, ak ich z času na čas pretriete špeciálnym prípravkom určeným na starostlivosť o gumené výrobky (napríklad silikónový aerosól). Po takomto ošetrení nezamŕzajú ani v zime a dvierka sa ľahšie otvárajú. Okrem toho nedovoľte predčasné opotrebovanie tesnení a stratu tesnosti.

Hrady a zámky



V zime môžu zámky zamrznúť.

Pri umývaní auta dbajte na to, aby sa do zámkov dostalo čo najmenej vody.

Kolesá s oceľovými ráfikmi



Počas umývania auta umyte ráfiky a kryty kolies.

Čistenie vašich kolies zabráni usadzovaniu produktov opotrebovania brzdových doštičiek, špiny a cestnej soli na ich povrchu.

Silno priľnavé produkty opotrebovania brzdového obloženia je možné odstrániť bez obsahu kyselín s prostriedkom na čistenie diskov. Kyslé čističe kolies môžu pôsobiť drsne na povrch skrutiek kolies.

Pravidelné ošetrovanie diskov tekutým tvrdým voskom zabraňuje ich predčasnému znečisteniu.

Opravte poškodenie laku skôr, ako sa objaví hrdza (časť Oprava drobných poškodení panelov karosérie).

Kolesá z ľahkej zliatiny



Aspoň každé dva týždne zmyte z kolies opotrebovanie brzdových doštičiek a cestnú soľ.

Ošetrujte iba čisté kolesá bez obsahu kyselín čistiaci prostriedok na zliatinové disky.

Každé tri mesiace disky dôkladne vyleštite tvrdý vosk.



Aby si disky z ľahkých zliatin udržali dekoratívny vzhľad po dlhú dobu, vyžadujú si pravidelnú údržbu. Ak sa produkty opotrebovania brzdových doštičiek a cestná soľ pravidelne neodstraňujú, tieto látky začnú korodovať ľahkú zliatinu.

Disky ošetrite špeciálnym prípravkom na čistenie diskov z ľahkých zliatin bez obsahu kyselín. Nikdy nenechávajte čistiaci prostriedok pôsobiť dlhšie, ako je čas uvedený v návode. Kyslé čističe kolies môžu pôsobiť drsne na povrch skrutiek kolies.

Nepoužívajte leštidlo určené na starostlivosť o lak ani iné abrazívne prostriedky. Ak dôjde k poškodeniu ochranného laku, napríklad nárazom kamienkov, defekt ihneď opravte.

Antikorózna ochrana spodku karosérie



Počas jazdy môže dôjsť k poškodeniu ochranná vrstva, preto sa odporúča v pravidelných intervaloch – najlepšie pred začiatkom zimnej sezóny a na jar – navštevovať servis, aby skontroloval a v prípade potreby opravil poškodenie ochranného náteru aplikovaného na spodok a podvozok vozidla.

Zachovanie telesných dutín



Nie je potrebné kontrolovať zachovalosť telových dutín.

Všetky dutiny automobilu podliehajúce korózii sú ošetrené konzervačný vosk už vo výrobnom závode.

Tento typ konzervácie si nevyžaduje kontrolu ani následné spracovanie. Ak sa z karosárskych dutín pri vysokých teplotách uvoľňuje vosk, odstráňte ho syntetickou škrabkou a umývacím benzínom.

Starostlivosť o interiérové prvky



Syntetické komponenty, umelá koža, podšívky a čalúnenie



Utrite syntetické komponenty a umelú kožu vlhkou handričkou. Ak to nestačí, potom je možné spracovať iba tieto komponenty so špeciálnymi produktmi bez rozpúšťadiel, určené na starostlivosť o takéto produkty.



Obloženie dverí a čalúnenie, tesnenie kufra, strop atď. ošetrené špeciálnymi čistiacimi prostriedkami alebo suchou penou a mäkkou špongiou.

Pravá Koža



Pri manipulácii a starostlivosti o ňu je potrebné dodržiavať určitú opatrnosť a pravidlá, čo je dané mimoriadne vysokou kvalitou používaných tried usní a ich špeciálnymi vlastnosťami (citlivosť na oleje, tuky, nečistoty atď.).

Nenechávajte svoje auto na priamom slnku po dlhú dobu, aby ste zabránili vyblednutiu kože. Ak je auto dlhodobo vystavené slnku, pokožku treba chrániť pred priamym slnečným žiarením.

Pravidelne a po každom čistení používajte ochranný krém. Krém vyživuje kožu, pomáha vášmu koženému čalúneniu zostať pružné a priedušné a obnovuje vlhkosť. Krém zároveň vytvára alebo obnovuje povrchovú ochranu.

Čistite si pleť každé 2-3 mesiace. Čerstvé škvrny ihneď odstráňte.

Čerstvé škvrny od guľôčkových pier, atramentu, rúžu, krému na topánky atď. odstráňte čo najrýchlejšie.

Nevyhnutná je aj starostlivosť o tón pleti. Na osvieženie farby v príslušných oblastiach použite špeciálny krém na starostlivosť o pleť.

Obloženie z pravej kože



Normálne čistenie



Znečistený povrch očistite mierne navlhčenou bavlnenou alebo vlnenou handričkou.

Silné znečistenie



Silne znečistené miesta očistite handričkou navlhčenou jemným mydlovým roztokom (dve polievkové lyžice chemicky neutrálneho mydla na liter vody).

Zároveň dbajte na to, aby koža úplne nezmokla a neprenikla voda cez švy.

Po umytí kožu utrite mäkkou suchou handričkou.

Odstraňovanie škvŕn



Čerstvé škvrny na na vodnej báze, (napríklad káva, čaj, džúsy, krv atď.) odstráňte savou handričkou alebo obrúskom. Odstráňte zaschnuté škvrny pomocou čističa zo súpravy na starostlivosť o kožu.



Čerstvé mastný škvrny (napríklad maslo, majonéza, čokoláda atď.) odstráňte savou handričkou alebo vreckovkou, alebo ak škvrna ešte nezatvrdla, pomocou čističa kože.

Zaschnuté mastné škvrny odstráňte sprejom rozpúšťajúcim mastnotu.

Špeciálne miesta (napríklad škvrny od guľôčkových pier, fixiek, lakov na nechty, emulzných farieb, krémov na topánky atď.) možno odstrániť špeciálnym odstraňovačom škvŕn vhodným na kožu.

Starostlivosť o pleť



Každých šesť mesiacov ošetrujte kožu ošetrujúcim prípravkom.

Prípravok na starostlivosť o pleť nanášajte mimoriadne šetrne.

Potom, čo sa nechá chvíľu pôsobiť, sa potom umyje mäkkou handričkou.

Ak máte nejaké otázky, obráťte sa, prosím, na servisnú stanicu a požiadajte o radu ohľadom programu starostlivosti o pleť, ktorý zahŕňa napr
  • Súprava na čistenie a starostlivosť;
  • Farbiace krémy na starostlivosť o pleť;
  • Odstraňovač škvŕn na odstraňovanie škvŕn z guľôčkových pier, krémov na topánky atď.;
  • Aerosól rozpúšťajúci tuky.

Čistenie kože Alcantara®



Odstraňovanie škvŕn



Navlhčite handričku vlažnou vodou alebo zriedenou s alkoholom.

Škvrnu odstráňte utieraním handričkou smerom k stredu.

Vyčistené miesto osušte mäkkou handričkou.

Nepoužívajte produkty starostlivosti o pleť.

Na odstránenie prachu a nečistôt môžete použiť aj šampón na starostlivosť o pleť.

Častice prachu a nečistôt v póroch, záhyboch a švíkoch prispievajú k opotrebovaniu kože a môžu poškodiť jej povrch. Keď je auto dlhodobo vystavené slnku, kožu treba chrániť pred priamym slnečným žiarením, aby nevybledla. Mierne sfarbenie spôsobené používaním kože je normálne.

Kožu Alcantara® nikdy nečistite rozpúšťadlami, leštiacim voskom, krémom na topánky, odstraňovačom škvŕn, prípravkami na ošetrovanie kože atď.

Na čistenie kože nikdy nepoužívajte kefy, tvrdé špongie atď.

Bezpečnostné pásy



Znečistené pásy je možné umyť jemným mydlovým roztokom.

Ak je páska silne znečistená, mechanizmus automatického navíjania pásky nemusí fungovať správne. Pred navinutím pásky pomocou navíjacieho mechanizmu ju treba nechať úplne vyschnúť.

Pásy nečistite chemicky, pretože chemické čistiace prostriedky môžu látku poškodiť. Taktiež nedovoľte, aby sa remene dostali do kontaktu s korozívnymi kvapalinami.

Vymeňte pásy, ak sú poškodené tkaniny, spoje, navíjacie mechanizmy pásu alebo západky.
Článok skontroloval odborník na autá Elisey Ermolaev
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B6: Exteriér (vonkajšie prvky)
Ďalšie články

Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia pri vykonávaní…
Špecifikácie tela a rozmery
Oprava drobných poškodení panelov karosérie
Oprava závažného poškodenia tela
Nastavenie predného panela do polohy údržby
Odstránenie a inštalácia krytu priehradky na zber vody


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Telo. Všeobecné informácie Audi 80 B3 (1986-1991)
Telo strmeňa a piest Audi 100 C3 (1982-1990)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 18 + 24 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,8 l
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Benzínové motory 3,0 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Dieselové motory 2,0 l (CA*)
  • Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
  • Dieselové motory 2,7/3,0 l
  • Dieselové motory 3,0 l
  • Palivový systém (nafta)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Manuálna prevodovka 0B3
  • Manuálna prevodovka 0B4
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Automatická prevodovka 0AW
  • Pohon všetkých kolies
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Autosedačka
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Audiosystém
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické schémy
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Riešenie problémov
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2.0 (ALT)
  • Benzínové motory 2.0 (TFSI)
  • Benzínové motory 1.8 (MPI)
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Elektrické schémy
  • Elektrické schémy (od roku 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovanie a ovládanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
A4(B6, 2000-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací a riadiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Preplňovanie turbodúchadlom
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Časti karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a lampy
  • Nástroje a zariadenia
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.