Moderný motor je drahý dizajn, je nepravdepodobné, že by amatéri dokázali opraviť akékoľvek komponenty a časti takéhoto motora. Oprava a nastavenie motora takmer vo všetkých prípadoch musia byť vykonané v dielni. To si vyžaduje špeciálne znalosti, prístrojové vybavenie a iné pomôcky.
Dokonca aj nesprávne vymenený ozubený remeň môže spôsobiť vážne poškodenie piestov a ventilov. Ak si nie ste istí, že môžete kompetentne vykonávať prácu vo vnútri motora, potom je lepšie odmietnuť samočinnú opravu! Opravu hlavy valcov a ventilov je najlepšie nechať na dielni, rovnako ako odstraňovanie porúch ložísk a demontáž kľukového hriadeľa. Stále však existuje množstvo kontrolných a údržbárskych prác motora, ktoré môžete vykonať sami.
Často je jednoducho nemožné zaobísť sa bez služieb špecializovanej dielne. Dielňa disponuje diagnostickým, meracím a informačným systémom pre analýzu zložitých prípadov porúch VAS 5051. Tento systém nahrádza defektoskop VAG 1551, ktorý sa používa už niekoľko rokov.
Komentáre návštevníkov