Výfukový systém — výmena komponentov (Audi A4 B5)

Pozor! Pred začatím práce nechajte výfukový systém vychladnúť. Najmä katalyzátor pracuje pri veľmi vysokých teplotách. Ak nie je možné systém ochladiť, noste aspoň rukavice s tepelnou ochranou.

Odstránenie

1. Každá časť systému môže byť odstránená samostatne. Celý systém sa však nedá odstrániť, pretože prechádza cez zadný nosník.

2. Ak chcete odstrániť časť systému, zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné stojany. Alternatívnou možnosťou môže byť inštalácia auta na rampu, inšpekčnú jamu alebo výťah.

Nasávacie potrubie

(s katalyzátorom na benzínových motoroch AHL a všetkých dieselových motoroch)

Poznámka: Flexibilná opletená časť sacieho potrubia vyžaduje starostlivé zaobchádzanie a nemala by byť nadmerne zalomená.

3. Pri práci pod vozidlom demontujte priečny nosník podlahy z karosérie.

4. Odstráňte zostavu vzduchového filtra podľa popisu v kapitole 4A alebo 4B.

5. Odskrutkujte matice a odpojte sacie potrubie od výfukového potrubia (katalyzátor na motoroch AEB a AJL). Odstráňte tesnenie (kresba 6,5, a, b).


6. Podoprite strednú časť (alebo krátka trubica/katalyzátor) výfukový systém s trolejovým zdvihákom, odskrutkujte skrutky príruby a vyberte sacie potrubie. Odstráňte tesnenie.

Katalyzátor (motory ADP, ADR, AFY)

7. Pri práci pod vozidlom podoprite výfukové potrubie a strednú časť bezpečnostnou podperou a zdvihákom.

8. Uvoľnite skrutky príruby a oddeľte katalyzátor od výfukového potrubia. Odstráňte tesnenie.

9. Zapamätajte si polohu svorky (skrutky by mali byť naľavo od svorky, spodné konce skrutiek by mali byť pod strednou rúrkou), odskrutkujte upínacie skrutky a odpojte katalyzátor od strednej časti (kresba 6.9).

Katalyzátor (motory AEB, AJL)

10. Odstráňte kyslíkový senzor, ako je uvedené v odsek 4 kapitoly 4A.

11. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce neutralizátor k prívodnému potrubiu a odstráňte tesnenie.

12. Odstráňte držiak výfukového systému z prevodovky a spustite sacie potrubie.

13. Odskrutkujte matice príruby a vyberte neutralizátor z turbíny. Odstráňte tesnenie. Odstráňte neutralizátor spod vozidla.

Krátke potrubie (motory 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF)

14. Uvoľnite upevňovacie skrutky príruby a oddeľte výfukové potrubie od katalyzátora.

15. Uvoľnite upínacie skrutky a oddeľte krátku rúrku od strednej časti. Odstráňte krátke potrubie zospodu vozidla.

Stredná časť a tlmič výfuku

16. Pri práci pod vozidlom podoprite výfukové potrubie zdvihákom alebo stojanom.



17. Ak je nainštalované pôvodné potrubie, budete musieť odrezať strednú časť, aby ste ju oddelili od zadnej časti s tlmičom. Potrubie má rezné značky. Rúru odrežte v pravom uhle pílkou alebo rezacím kotúčom.

18. Ak už bola rúrka vymenená, odskrutkujte upínacie skrutky a oddeľte strednú rúrku od zadnej časti.

19. Zapamätajte si polohu svorky, ktorá pripevňuje strednú časť k neutralizátoru (skrutky by mali byť naľavo od svorky, spodné konce skrutiek by mali byť pod potrubím). Uvoľnite upínacie skrutky a oddeľte neutralizátor.

20. Odpojte gumené závesy a vyberte strednú časť s tlmičom výfuku spod auta.

Zadná časť s tlmičom

21. Ak je nainštalovaná pôvodná rúra, musíte odrezať strednú časť, aby ste ju oddelili od zadnej časti s tlmičom. Rúru odrežte v pravom uhle pílkou.

22. Ak už bola rúrka vymenená, odskrutkujte upínacie skrutky a oddeľte strednú rúrku od zadnej časti. Pamätajte na polohu svorky: skrutky by mali smerovať k zadnej časti vozidla a konce skrutiek by nemali vyčnievať za potrubie.

23. Odpojte držiaky gumených rúrok a vyberte ich spod auta (kresba 6,23, a, b).

Inštalácia

24. Montáž - opačný postup. Upozorňujeme na nasledujúce.

• a) Odstráňte všetky stopy korózie z prírubových spojov a nainštalujte nové tesnenia.
• b) Poškodené gumené podložky musia byť vymenené.
• c) Pred dotiahnutím montážnych svoriek sa uistite, že gumové držiaky sú správne nainštalované a že medzi výfukovým systémom a telom je dostatočná vôľa.