Skontrolujte hladinu oleja.
Skontrolujte, či sú elektrické vodiče správne pripojené k snímaču.
Kontrola snímača tlaku oleja 0,3 bar
Odskrutkujte spínač tlaku oleja 1,8 bar (biela izolácia) na vrch príruby olejového filtra. Na diesel odskrutkujte snímač 1,4 bar, s turbodieselom 0,9 bar (šedá izolácia).
Namiesto snímača naskrutkujte tlakomer.
Ak používate merací prístroj VAG, naskrutkujte tlakový snímač do prístroja.
Odpojte elektrický vodič od snímača tlaku 0,3 baru (hnedá izolácia) v spodnej časti príruby filtra. Pripojte snímač s meracím napätím na kladný pól batérie. V tomto prípade by malo zariadenie vykazovať napätie. Kontrolné svetlo by sa malo rozsvietiť.
Naštartujte motor a pomaly zvyšujte jeho otáčky.
Akonáhle tlakomer ukazuje 0,15-0,45 bar, prístroj by už nemal ukazovať napätie, kontrolka by mala zhasnúť. V opačnom prípade vymeňte snímač.
Pozor: V prípade potreby skontrolujte moment, kedy je tlakový snímač zapnutý pri štartovacích otáčkach motora.
Kontrola snímačov tlaku oleja 1,8 / 1,4 / 0,9 bar
Pozornosť. Opísaný test je možné vykonať len vtedy, ak je možné snímač zaskrutkovať do meracieho zariadenia.
Meracie zariadenie pripojte vodičom -3- k zemi.
Pripojte zástrčku drôtového snímača -1- a merača napätia -2- na kladný pól batérie. Keď je motor zapnutý, na zariadení by nemalo byť žiadne napätie. V opačnom prípade vymeňte snímač.
Naštartujte motor a pomaly zvyšujte rýchlosť.
Keď sa dosiahne kontrolný tlak, zariadenie by malo ukazovať napätie a kontrolka by sa mala rozsvietiť.
Kontrola tlaku oleja
Naštartujte motor. Zvýšte počet otáčok na 2000 ot./min. Pri teplote oleja +80°C musí byť tlak oleja pri danej rýchlosti aspoň 2,0 bar.
Nízky tlak oleja indikuje opotrebované ložiská kľukového hriadeľa.
Vložte tlakový snímač s O-krúžkom a utiahnite na 25 Nm.
Komentáre návštevníkov