Spotrebou oleja v spaľovacích motoroch sa rozumie spotreba oleja v dôsledku jeho spaľovania a v žiadnom prípade jeho úniku z olejového kúpeľa, hlavy valcov a pod. v dôsledku odtlakovania.
Normálna spotreba oleja sa vyskytuje v malých množstvách vo valcoch; pri odstraňovaní produktov spaľovania a trenia. Okrem toho sa olej opotrebováva pri vysokých teplotách a tlakoch, ktorým je vystavený počas prevádzky motora.
Spotrebu okrem iného ovplyvňujú prevádzkové podmienky, štýl jazdy a výrobné tolerancie dielov. Maximálna spotreba oleja by mala byť 1,5 l na 1000 km.
Olej je potrebné doplniť, keď hladina dosiahne značku "Nachfule" (Doplniť).
Spotreba paliva (Audi 80 B3)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B3: Systém mazania motora
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Snímač hladiny paliva — demontáž a montáž Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Doplnenie paliva a núdzové uvoľnenie uzáveru palivovej nádrže Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Spotreba oleja Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Spotreba oleja Audi A6 C5 (1997-2004)
Všeobecné informácie o systéme zapaľovania a vstrekovania paliva Audi A8 D2 (1994-2002)
Modul dodávky paliva a snímač hladiny paliva Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Bezpečnostné opatrenia pri práci so systémom prívodu paliva Audi A2 (1999-2005)
Snímač hladiny paliva — demontáž a montáž Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Doplnenie paliva a núdzové uvoľnenie uzáveru palivovej nádrže Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Spotreba oleja Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Spotreba oleja Audi A6 C5 (1997-2004)
Všeobecné informácie o systéme zapaľovania a vstrekovania paliva Audi A8 D2 (1994-2002)
Modul dodávky paliva a snímač hladiny paliva Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Bezpečnostné opatrenia pri práci so systémom prívodu paliva Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor
- Chladiaci systém
- Vykurovanie a vetranie
- Vstrekovanie benzínu
- Dieselový výkon
- Palivový systém
- Výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a riadenie
- Karoséria
- Telo a obloženie
- Elektrické vybavenie
- Elektrický systém
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Vlastnosti opravy
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania motora
- Palivový systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systém zapaľovania
- Chladiaci systém
- Ohrievač
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka a prevodovka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor 4-valcový
- Motor 5-valcový
- Chladiaci systém
- Palivové a výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Prevodovka
- Spojka
- 4 stupňová prevodovka
- 5 stupňová prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
