Под расходом масла в двигателях внутреннего сгорания понимают расход масла, как результат его сгорания и ни в коем случае не его утечку из масляной ванны, головки блока цилиндров и т.д. вследствие разгерметизации.
Нормальный расход масла происходит в небольших количествах в цилиндрах; при удалении продуктов сгорания и трения. Кроме того, масло изнашивается под воздействием высоких температур и давления, которым оно подвергается во время работы двигателя.
Кроме всего прочего, на расход оказывают влияние условия эксплуатации, манера вождения, а также допуски при изготовлении деталей. Максимальный расход масла должен составлять 1,5 л на 1000 км.
Масло необходимо доливать, если его уровень достигнет отметки "Nachfule" (Долив).
Оригинальная версия статьи размещена на сайте: AudiManual.ru
Расход топлива (Audi 80 B3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 80 Б3: Система смазки двигателя
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Датчик уровня топлива — снятие и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Снятие и установка топливного насоса / датчика запаса топлива Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Расход масла Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Расход масла Audi A6 С5 (1997-2004)
Общие сведения о системе зажигания и впрыска топлива Audi A8 Д2 (1994-2002)
Модуль подачи топлива и датчик уровня топлива Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Меры безопасности при проведении работ с системой подачи топлива Audi А2 (1999-2005)
Датчик уровня топлива — снятие и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Снятие и установка топливного насоса / датчика запаса топлива Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Расход масла Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Расход масла Audi A6 С5 (1997-2004)
Общие сведения о системе зажигания и впрыска топлива Audi A8 Д2 (1994-2002)
Модуль подачи топлива и датчик уровня топлива Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Меры безопасности при проведении работ с системой подачи топлива Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Впрыск бензина
- Питание дизеля
- Топливная система
- Системы выпуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и руль
- Кузов
- Кузов и отделка
- Электрооборудование
- Электрическая система
- Электрические схемы
- Общая информация
- Ремонтные характеристики
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки двигателя
- Топливная система (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Отопитель
- Система выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и коробка передач
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель 4-х цилиндровый
- Двигатель 5-ти цилиндровый
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая трансмиссия
- Автоматическая трансмиссия
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ
- Двигатель EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка
- 5-ступенчатая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
