Для двигателей AUDI применяются всесезонные масла. Они имеют то преимущество, что могут эксплуатироваться и зимой и летом. Всесезонные масла основаны на сезонном масле (например, 15W). Благодаря так называемым сгустителям, масло стабилизируется в горячем состоянии, так что при любом режиме эксплуатации обладает соответствующими смазывающими свойствами. Если применяется всесезонное масло, то необходимо использовать современные, которые имеют высокую степень вязкости (например, 15W-40, 15W-50).
Обозначение "W" в системе SAE указывает на масло. применяемое в зимних условиях.
Первоначальный источник статьи можно найти на сайте audimanual
Всесезонное масло (Audi 80 B3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 80 Б3: Система смазки двигателя
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Правильно подобранное моторное масло для Audi Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Моторное масло для AUDI А6 Audi A6 С5 (1997-2004)
Моторное масло Audi A8 Д2 (1994-2002)
Слить трансмиссионное масло (MTF) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Моторное масло — слив или откачивание, замена масляного фильтра Audi А2 (1999-2005)
Правильно подобранное моторное масло для Audi Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Моторное масло для AUDI А6 Audi A6 С5 (1997-2004)
Моторное масло Audi A8 Д2 (1994-2002)
Слить трансмиссионное масло (MTF) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Моторное масло — слив или откачивание, замена масляного фильтра Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Впрыск бензина
- Питание дизеля
- Топливная система
- Системы выпуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и руль
- Кузов
- Кузов и отделка
- Электрооборудование
- Электрическая система
- Электрические схемы
- Общая информация
- Ремонтные характеристики
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки двигателя
- Топливная система (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Отопитель
- Система выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и коробка передач
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель 4-х цилиндровый
- Двигатель 5-ти цилиндровый
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая трансмиссия
- Автоматическая трансмиссия
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ
- Двигатель EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка
- 5-ступенчатая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
