Uistite sa, že automatická prevodovka je v dokonale vodorovnej polohe.
Uvoľnite poistnú maticu a nastavovaciu skrutku.
Naneste tesniaci prostriedok na skrutku a utiahnite na 1,0 kgf·m
Znova odskrutkujte skrutku a utiahnite ju krútiacim momentom 0,5 kgf·m
Uvoľnite nastavovaciu skrutku presne o 2½ otáčky a utiahnite poistnú maticu.
Od augusta 1988 sa zmenil mechanizmus ovládania automatickej prevodovky. Nové zariadenie neumožňuje naštartovanie motora, ak páka voliča nie je v polohe «N» - neutrálny resp «R» - parkovisko.
Pre väčšiu bezpečnosť je voliaca páka zablokovaná v polohe «R» prídavné blokovacie zariadenie, ktoré uvoľní páku voliča až po stlačení brzdového pedála.
Komentáre návštevníkov