Ознаку топлоте одређује произвођач возила. Постоје свећице са једним или више полова, са различитим дужинама навоја и различитим пречникима навоја. Због тога је приликом замене свећица важно да се користе само оне свећице које је одредио произвођач возила.
Просечан животни век свећица увелико варира. Важну улогу игра материјал од којег су направљене електроде. Легура хрома и никла има високу топлотну проводљивост и отпорност на корозију; сребро има најбољу топлотну проводљивост међу металима, а платинасте електроде имају високе антикорозивне квалитете и отпорност на бледење. Радни век свећица креће се од 20.000 км до 100.000 км, у зависности од материјала електроде који се користи и дизајна (једнополни или вишеполни) свећица.
Постоје две врсте заптивки када се уграђују у главу цилиндра: са равним седиштем и еластичном (челиком или бакар-азбестном) заптивком или са конусним седиштем без заптивке. Када су димензије агрегата ограничене, често се користе свећице са равним заптивком и смањеном шестоугаоном величином за кључ или се уграђују свећице са конусном заптивком, које због компактног дизајна имају смањене спољне димензије.
Приликом уградње нове свећице потребно је проверити каква је заптивка предвиђена у глави цилиндра, пречник и дужина дела са навојем.
Свећице уграђене у моторе аутомобила А6 морају имати три бочне (уземљене) електроде.
Свећице се морају заменити након 60.000 км пређених километража возила.

[Оригинални чланак је доступан на онлајн ресурсу: Audimanual.ru]
