Калільне число визначається виробником автомобіля. Існують свічки запалювання з одним або декількома полюсами, з різною довжиною різьблення та різними діаметрами різьблення. Тому при заміні свічок запалювання важливо, щоб використовувалися лише ті свічки, про які йдеться у розпорядженні виробника автомобіля.
Середні терміни служби свічок запалювання дуже різняться. Важливу роль відіграє матеріал, з якого виготовлені електроди. Хромо-нікелевий сплав має високу теплопровідність та корозійну стійкість; срібло має найкращу теплопровідність серед металів, а платинові електроди мають високі антикорозійні якості та стійкість до вигоряння. Термін служби свічок запалювання складає від 20 000 км до 100 000 км пробігу, залежно від матеріалу електродів і конструкції, що використовується (однополюсна або багатополюсна) свічок запалювання.
Існує два типи ущільнень при встановленні в головку циліндра: з плоским сідлом та еластичною (сталевий або мідно-азбестовий) прокладкою або з конічним сідлом без прокладки. При обмежених габаритах вузлів часто використовують свічки запалювання з плоским ущільненням і зменшений розмір шестигранника під ключ, або ж ставлять свічки з конічним ущільненням, у яких завдяки компактній конструкції, зменшені зовнішні розміри.
При встановленні нової свічки необхідно перевірити, яке ущільнення передбачено в головці циліндра, діаметр і довжину різьбової частини.
Свічки запалювання, що встановлюються в двигуни автомобілів А6 повинні мати три бічні (масові) електроди.
Заміну свічок запалювання необхідно проводити через 60 000 км пробігу автомобіля.
