Зглоб управљача, модул лежаја точка, амортизер, возило са предњим погоном (Audi A4 B8)

Садржај: Зглоб управљача, модул лежаја точка,… ↓ Уклањање и постављање кућишта лежаја… ↓ Уклањање и постављање амортизера ↓

Зглоб управљача, модул лежаја точка, амортизер, возило са предњим погоном

Напомена: Код возила са погоном на предње точкове користе се 2 различита кућишта лежајева точкова. Неко време су се уграђивала кућишта лежаја точкова за "погон на предње точкове" и кућишта лежаја точкова за "погон на сва четири точка". Стога је пре почетка рада важно проверити које од два кућишта лежаја точкова је заправо уграђено.

1. Горња јастучна кост.
2. Навртка: 95 Nm; заменити приликом уклањања: затегнути само када је возило у положају без терета.
3. Држач: за кочионо црево, кабл кочионе чељусти и задњи кабл. сензор брзине.
4. Вијак: 10 Nm.
5. Вијак.
6. Ексцентрична подлошка.
7. Кочиони диск.
8. Прирубнички вијак: 200 Nm + 180°; заменити када се уклони.
9. Заштитна капа: скините је помоћу алата за извлачење поклопаца главчине "VW 637/2"; заменити када се уклони.
10. Вијак: 5 Nm.
11. Кућиште лежаја главчине: са осовинским чаураком. У једном тренутку, возила са погоном на предње точкове била су опремљена кућиштем лежаја точка за возила са погоном на сва четири точка. Мешовита инсталација 2 регала различитих типова није дозвољена. У једном тренутку, возила са погоном на предње точкове била су опремљена челичним кућиштем лежаја точкова уместо алуминијумског. Мешовита инсталација 2 регала различитих типова није дозвољена.
12. Сајлен блок: не може се заменити одвојено.
13. Заштитни штитник кочнице.
14. Вијак: 10 Nm.
15. Спољни заптивач.
16. Склоп лежаја главчине: Склоп лежаја главчине се не може поправити.
17. Попречна шипка: узмите у обзир различите дизајне: алуминијум и челик, усклађеност; истовремена инсталација 2 регала различитих типова није дозвољена.
18. Вијак: 90 Nm + 90°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
19. Вијак: 120 Nm + 360°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета. Ако се вијак уклони, онда се мора подесити угао поравнања точкова.
20. Одстојна цев: заменити када се уклони.
21. Навртка: Вратити када се уклони. Ако се навртка олабави, потребно је подесити угао поравнања точкова.
22. Доња виљушкаста кост.
23. Куглични лежај.
24. Кућиште лежаја главчине: без осовинског чаура. У једном тренутку, возила са погоном на предње точкове била су опремљена кућиштем лежаја точка за возила са погоном на сва четири точка. Мешовита инсталација 2 регала различитих типова није дозвољена.
25. Сајлен блок.
26. Крај осовине шарке.
27. Вијак: 9 Nm.
28. Задњи сензор брзине ABS-а.
29. Подлошка: дизајнирана да заштити од корозије; увек користите заједно.
30. Вијак: 150 Nm +180°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
31. Амортизер.
32. Антер.
33. Нагласак.
34. Вијак: 50 Nm + 45°; заменити када се уклони.
35. Горњи носач амортизера.
36. Навртка: 35 Nm: заменити када се скине.
37. Заштитна капа.

Лежај главчине "1" мора увек бити окренут нагоре. Увек поставите склоп лежаја главчине на главчину точка "2".

Уклањање и постављање кућишта лежаја точка

Пре почетка рада, измерите растојање "а" од центра точка до доње ивице лука точка док су точкови још увек на аутомобилу.

Само за возила са карданским вратилом: Отпустите и одврните вијак са "стрелицом".

Само за возила са карданским вратилом: Отпустите и одврните вијак са «стрелицом».

Сви

Поставите аутомобил на лифт.

Само приликом замене кућишта лежаја точка: Лагано куцните да бисте олабавили поклопац за прашину на алату за извлачење поклопца лежаја точка "VW 637/2".

Уклонити пылезащитный капу преко съемника ступичного капе "ВВ 637/2". Олабавите завртањ са буртиком чвора ступичного лежаја (ослабити само на а/м, суочавају на точковима "опасност од судара").

Сви

Уклоните точак. Откључајте и извуците утикач "1" са задњег сензора брзине. Откључајте конектор "3" електронске механичке паркирне кочнице и уклоните га. Одврните вијак "2" и уклоните држач "6" са жицама. Уклоните кочиону чељуст и кочницу. диск. Причврстите кочиону чељуст за тело тако да њена тежина не притиска кочницу. црево или кочница. аутопут и није их оштетио.

Само приликом замене кућишта лежаја точка: Отпустите вијке "1" и штитник кочнице "2". Није дозвољено уклањање модула лежаја точка за спољашњи прстен (главчину точка).

Пажљиво повуците модул лежаја точка "2" кроз штитник кочнице "1" са осовинског наставка "3". Ако се модул лежаја точка може ручно уклонити са зглоба управљача, модул лежаја точка је у реду и може се поново инсталирати.

Чим цапфа осе ће бити додељена на довољно растојање, зграби с леђа спољни печат "стрелица". Издвојите модул лежаја точка и екран кочнице (оба на слици није приказано) кроз спољашњи заптивач "стрелица".

Лежај главчине "1" мора увек бити окренут нагоре. Увек поставите склоп лежаја главчине на главчину точка "2". Чишћење спољашњег заптивача.

Уклоните задњи сензор брзине "2". Да бисте то урадили, одврните вијак "1".

Сви

Уклоните спиралну опругу. Означите положај вијка "1" у односу на кућиште лежаја главчине "2". Одврните навртку "4" и уклоните ексцентричну подлошку "3". Уклоните вијак "1".

Одврните вијак "4".

Откључајте језичке за закључавање "1" и уклоните заштиту од камења "2".

Одврните вијак "1" и уклоните подлошку "2".

Одврните навртку "3". Одврните вијак "1" и уклоните одстојну цев "2". Скините кућиште лежаја точка.

Инсталација

Инсталација обрнутим редоследом. Тихи блокови имају ограничен торзиони радни опсег. Због тога, спојеве завртња вешања точкова треба затезати само када је возило у неоптерећеном или стандардном положају вешања. Подигните носач точка са вешањем у статичном положају на возилу са спиралним опругама. Уметните кућиште лежаја главчине. Уметните вијак "1" са одстојном цеви "2" и затегните навртку "3". Не користите навртку "3" за затезање навојног споја. Затегните вијак "1". Монтирајте спиралну опругу. Инсталирајте чељуст и кочницу. диск.

Само приликом замене кућишта лежаја точка: Уградите сензор брзине позади. Ставите спољну заптивку и подмажите осовину стрелице танким слојем пластичне масти. Замените оштећене (савијене) заштитне капице. Оштећени (удубљени) поклопци пропуштају влагу. Зато користите само алате приказане на сликама.

Само приликом замене кућишта лежаја точка: Уградите сензор брзине позади. Ставите спољну заптивку и…

Поставите заштитну капу помоћу трна -3241/4-.

Сви

Инсталирајте точак. Затегните точак.

Само приликом замене кућишта лежаја точка: Затегните вијак прирубнице склопа лежаја точка (затегните само док возило стоји на точковима "опасност од незгоде"):

Уклањање и постављање амортизера

Пре почетка рада, измерите растојање "а" од центра точка до доње ивице лука точка док су точкови још увек на возилу. Поставите возило на дизалицу. Уклоните точак. Уклоните облогу лука точка. Окрените главчину нагоре тако да једна рупа за вијак точка буде на врху. Причврстите носач "T10149" помоћу вијка за точак са ознаком "стрелица". Уметните носач "T10149" у алат за нагињање и мало подигните кућиште лежаја точка. Одврните вијке "1".