Садржај: Подрамник, стабилизатор, клипњача -… ↓ Уклањање и постављање подрама са… ↓ Замена сајлент блока и хидраулице,… ↓ Замена предњег сајлен блока или… ↓ Замена задњег дела. тихи блок или… ↓ Замена задњег дела. задњи главни… ↓
Подрамник, стабилизатор, клипњача - возила са погоном на сва четири точка
1. Стезаљка: замењена заједно са гуменим носачем и стабилизатором; забрањено је уклањање гуменог носача и стезаљке са стабилизатора.
2. Вијак: 25 Nm + 90°; вратите приликом уклањања, равномерно затегните.
3. Вијак: 40 Nm + 90°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
4. Вијак: 40 Nm + 90°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
5. Клипњача: клипњача се мора уклонити заједно са стабилизатором.
6. Навртка: Вратите када се скине.
7. Стабилизатор: Стабилизатор се мора уклонити заједно са клипњачом; забрањено је уклањање гуменог носача и стезаљке са стабилизатора.
8. Вијак: 70 Nm + 180°; заменити када се уклони; затегните само када је возило на својој тежини.
9. Носач за монтажу.
10. Вијак: 5 Nm.
11. Навртка: Вратите када се скине.
12. Горња јастучаста кост.
13. Вијак: 115 Nm + 90°; заменити када се уклони; забрањено је отпуштање или затезање завртња док је опруга још увек постављена; пре отпуштања или затезања, компресујте спиралну опругу помоћу компресора за опруге.
14. Сензор задњих левих врата. размак "G76": инсталирајте само сензор истог дизајна; комплетно са прилозима; ручица сензора мора бити окренута ка споља; замена се врши на аутомобилу; након отпуштања, проверите основно подешавање фарова; након уклањања и постављања сензора на вратима. клиренс или одвајање шипки на возилима са електричним системом. рег, пригушење треба поново подесити у положај за подешавање; ако се положај контроле поново прилагођава на возилу са системом упозорења о напуштању траке, контролна јединица система упозорења о напуштању траке "J759" мора се поново калибрисати.
15. Вијак: 9 Nm.
16. Вијак: 70 Nm + 180°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
17. Доња виљушкаста кост.
18. Навртка: Вратите је након уклањања.
19. Вијак: 70 Nm + 180°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
20. Попречна шипка: узети у обзир различите дизајне: алуминијум и челик, усклађеност; истовремена инсталација 2 регала различитих типова није дозвољена.
21. Ексцентрични вијак.
22. Навртка: 95 Nm; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
23. Ексцентрична подлошка.
24. Лева подршка.
25. Вијак: 55 Nm.
26. Вијак: 115 Nm + 90°; заменити када се уклони; забрањено је отпуштање или затезање завртња док је опруга још увек постављена; пре отпуштања или затезања, компресујте спиралну опругу помоћу компресора за опруге.
27. Стезаљка: није инсталирана на свим возилима.
28. Заштита од удара камења лева: није инсталирана на свим возилима.
29. Заштита од удара камења у средини: није инсталирана на свим возилима.
30. Заштита од удара камења са десне стране: није инсталирана на свим возилима.
31. Болт.
32. Главни степен преноса уназад.
33. Виљушкаста осовина диференцијала: није инсталирана на возилима са спортским диференцијалом.
34. Болт.
35. Десна подршка.
36. Предњи тихи блок за монтажу подрамника: у зависности од модела, уграђују се различите верзије, обичан или хидраулични тихи блок; уљне мрље на хидрауличном сајленту указују на хабање; увек замените са обе стране.
37. Експанзиона подлошка: инсталирана на allroad: узети у обзир инсталацију. положај: ребрастом страном према телу.
38. Помоћни оквир.
39. Предњи тихи блок: за причвршћивање главног дела. задњи мењач. секире.
40. Задњи тихи блок: за причвршћивање главног дела. задњи мењач. секире.
41. Задњи сајлент блок: за монтажу подрамника; у зависности од модела, инсталиране су различите верзије: стандардне или хидрауличне, тихи блок; уљне мрље на хидрауличном сајленту указују на хабање; увек замените са обе стране.
42. Подлошка за одстојање: инсталирана на allroad; узети у обзир монт. положај: ребрастом страном према телу.
43. Задњи тихи блок: за причвршћивање главног дела. задњи мењач. секире.
44. Болт.
Уклањање и постављање подрама са додацима
Потребно је узети у обзир да приликом извођења даљих радова који захтевају отпуштање навојне везе карданског вратила/главчине точка, возило мора да стоји на точковима. Одврните вијке који причвршћују погонско вратило на главчину точка. Пре почетка рада, измерите растојање "а" од центра точка до доње ивице лука точка док су точкови још увек на возилу. Поставите возило на дизалицу. Уклоните точкове. Уклоните спиралне опруге. Уклоните резонатор система. издув. Одспојите вратило картера са задње стране. главни мењач. Причврстите вратило пропелера "3" жицом "1" за тело "2". Померите задњу цев вратила пропелера према мењачу што је више могуће.
На возилима са спортским диференцијалом, одврните вијке "стрелице" и уклоните носач "1" са задњег коначног погона. Означите конектор "2" за сензор притиска и температуре уља на вентилима квачила. Одспојите конектор "2" сензора притиска и температуре уља са вентила квачила. Затим искључите конектор "4" са подне пумпе. погон "V415". На крају, одспојите кабловски сноп "3" са главног мењача и помоћног оквира -поз. 5...7- и причврстите га.
Одврните вијак "2" са десне и леве стране и уклоните носач "1" са жицама.
Откључајте и искључите утикач "1" задњег левог сензора брзине "G46" и задњег десног сензора брзине "G44". Откључајте и уклоните конекторе "3" десне и леве електронске механичке паркирне кочнице. Искључите утикач "5" са сензора на задњим левим вратима. клиренс "G76" и, ако је доступан, са десне задње стране. сензор за врата. зазор "G77" и уклоните га. Искључите кабловски сноп "4" са леве стране и, ако постоји, са десне стране. На возилима са електричним системом. подешавач, пригушење, одспојите конектор на бранику и отпустите кабловски сноп.
Откључајте језичке за закључавање "1" и уклоните заштиту од камења "2".
Одврните вијак "1" и уклоните подлошку "2".
Одвојите завртањ "1". Скините кочиону чељуст. Провуците чељуст поред елемената вешања и причврстите је за каросерију тако да тежина чељусти не притиска кочницу. црева или водова, што их може оштетити. Ручно заврните горњу виљушкасту рамену на склоп главчине "1".
Скините поклопце "1" и "2".
Уклоните заштиту од камена "1"; "2" и "3" ако су доступни.
Поставите уређај за нагињање са универзалним носачем за мењач VAG 1359/2 испод подрама и осигурајте га затезним каишем T10038. Поставите га испод задње главе. зупчаник "1" одговарајућим дрвеним блоком "2". Подуприте помоћни оквир са предње стране одговарајућим дрвеним блоком "4" испод попречног носача "3". Учврстите помоћни оквир затезним каишем "T10038" на дизалици за мотор и мењач. Поставите затезни каиш "T10038" око помоћног оквира испод погонског вратила и провуците га иза задњег дела. шеф преноса. Поставите затезни каиш "T10038" испод универзалног носача мењача "VAG 1359/2" и затегните га.
Одврните вијке "1" и "2" са леве и десне стране. Уклоните носаче "3" са леве и десне стране.
Отпустите вијке са "стрелицом". Пажљиво спустите подоквир са причвршћеним деловима. Истовремено, обратите пажњу на кочнице. чељусти и кочнице. аутопутеви.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Тихи блокови имају ограничен торзиони радни опсег. Због тога, спојеве завртња вешања точкова треба затезати само када је возило у неоптерећеном или стандардном положају вешања. Подигните носач точка са вешањем у статичном положају на возилу са спиралним опругама.
Важи за Allroad: Правилно поставите одстојне подлошке на десну/леву страну сајлен блокова подрамника (са ребрастом страном окренутом ка каросерији).
Сви
Рупе за ослоњавање подрамника морају бити постављене у центру тачака монтаже на каросерији. Поравнајте помоћни оквир тако да димензија "а" за возила без заштите од камења буде 19 мм, а димензија "б" за возила са заштитом од камења буде 14 мм. Монтирајте спиралне опруге тек након што су вијци помоћног оквира затегнути наведеним обртним моментом.
Затегните точак. Подешавање угла поравнања предњих и задњих точкова. поравнање осовина се врши на столу за поравнање точкова који препоручује VW/Audi.
Замена сајлент блока и хидраулице, сајлент блок подоквира
Ако је тихи блок оштећен, треба заменити и тихи блок на супротној страни. Пре замене неисправног сајлен блока, прегледајте преостале сајлен блокове. Ако су присутне пукотине, мрље од уља или друга оштећења, и ове сајлен блокове треба заменити. У зависности од модела, инсталирају се различите верзије тихих блокова: стандардни или хидраулични. Инсталирајте аутомобил на лифт. Уклоните точкове. Уклоните спиралне опруге. Да бисте заменили тихи блок, спустите подоквир напред или позади. области. Нема потребе за уклањањем подоквира. Спуштајте подоквир наизменично напред или позади. подручје. Ово ће избећи подешавање углова поравнања точкова. Помоћни оквир не треба спустити више од 4 цм. Пре уклањања тихих блокова, означите њихов положај уградње у односу на помоћни оквир.
Замена предњег сајлен блока или хидраулике. тихи блок
Скините поклопце "1" и "2".
Уградите подизач погонског склопа са универзалном стезаљком мењача "VAG 1359/2" испод помоћног оквира "1". Поставите одговарајући блок "2" испод помоћног оквира "1".
Одврните вијке "1" и "2" са леве и десне стране. Уклоните носаче "3" са леве и десне стране.
Уврните водећи вијак "3346/2" у тело са уређајем за монтажу "3301" и навртком "3346/3", као што је приказано на слици, на супротној страни од сајлент блока који се замењује на величину од приближно. 1,5 цм.
1. Уређај за монтажу "3301".
2. Навртка "3346/3".
3. Водећи вијак "3346/2".
Заврните навртку "3346/3" на вођећи вијак "3346/2" тако да димензија "а" буде 4 цм. Спустите помоћни оквир само за 4 цм.
За хидраулику, сајлен блок: Повуците пластични уложак "1", као што је приказано на слици.
Сви
Марк Монт. положај тихог блока или хидрауличног тихог блока у односу на подоквир, на пример, помоћу филцаног врха. "Стрелице." Слика приказује хидраулични сајлен блок. На стандардном сајлен блоку, жлебови на гуменим ваљцима су ротирани за 90°.
Ако је потребно, требало би да одврнете носач "стрелице" са малим унутрашњим пречником од хидраулике. цил. "VAS 6178" и уместо тога заврните носач "T10205/13".
Инсталирајте алате као што је приказано на предњем тихом блоку.
1. Навртка "Т10263/5".
2. Зауставите "Т40185/5".
Рупа је окренута ка тихом блоку.
3. Подоквир.
4. Носиви прстен "Т40185/6".
Конична страна треба да буде окренута нагоре, а мреже треба да се уклопе у рупе у тихом блоку.
5. Цев "Т40033/3".
6. Потисни прстен "Т10205/4".
7. Хидраулични цилиндар "ВАС 6178".
8. Навртка "Т10263/5".
9. Водећи вијак "Т10263/4".
Чаура вођећег вијка окренута надоле.
Док притискате, држите хидраулични цилиндар "VAS 6178". Сајлен блок се искључује трзајем. Пад алата и тихих блокова може изазвати повреде!
Положај уградње предњег тихог блока
Жлебови стрелица показују смер кретања.
"А". Стандардни тихи блок.
"Б". Хидраулични тихи блок.
Жлебови стрелица показују смер кретања. Инсталирајте алате као што је приказано на предњем тихом блоку.
1. Навртка "Т10263/5".
2. Зауставите "Т40185/4".
3. Подоквир.
4. Сајлен блок или хидр, сајлен блок.
5. Зауставите "Т40185/3".
6. Потисни прстен "Т10205/4".
7. Хидраулични цилиндар "ВАС 6178".
8. Навртка "Т10263/5".
9. Водећи вијак "Т10263/4".
Чаура вођећег вијка окренута надоле.
Поравнајте тихи блок према означеним ознакама и притисните га у исправан положај тако да прирубница без размака належе на чахуру подоквира. Да бисте то урадили, ако је потребно, истисните, а затим додатно притисните помоћу цилиндра. Пазите да не нагнете сајлен блок приликом утискивања, у супротном може доћи до оштећења спољашњег прстена! Крајеви гумених језичака на сајлен блоку морају се поравнати са претходно нанесеним ознакама "стрелице" на подраму. Слика приказује хидраулични сајлен блок. На стандардном сајлен блоку, жлебови на гуменим ваљцима су ротирани за 90°. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Замена задњег дела. тихи блок или хидраулични, тихи блок
Одврните навртке оба крајња носача пригушивача до почетка навоја. Уградите подизач погонског склопа са универзалном стезаљком мењача "VAG1359/2" испод помоћног оквира "1". Поставите одговарајући блок "2" испод помоћног оквира "1".
Одврните вијке задњег подоквира. Уврните водећи вијак "3346/2" у тело са уређајем за монтажу "3301" и навртком "3346/3", као што је приказано на слици, на супротној страни од сајлент блока који се замењује на величину од приближно. 1,5 цм.
1. Уређај за монтажу "3301".
2. Навртка "3346/3".
3. Водећи вијак "3346/2"
Заврните навртку "3346/3" на вођећи вијак "3346/2" тако да димензија "а" буде 4 цм. Спустите помоћни оквир само за 4 цм.
За хидраулику, сајлен блок: Пажљиво притисните уређај за закључавање "1" да се не окреће, одговарајућим алатом, на пример одвијачем, у пределу избочина у неколико фаза, наизменично са сваке стране хидраулике, сајлен блока.
Извуците пластични уложак "1" нагоре, као што је приказано на слици.
Сви
Марк Монт. положај тихог блока или хидрауличног тихог блока у односу на подоквир, на пример, помоћу филцаног врха. "Стрелице." Слика приказује хидраулични сајлен блок. На стандардном сајлен блоку, жлебови на гуменим ваљцима су ротирани за 90°. Ако је потребно, уклоните носач "стрелице" са малим унутрашњим пречником из хидраулике. цил. "VAS 6178" и уместо тога заврните носач "T10205/13".
Инсталирајте алате као што је приказано на предњем тихом блоку.
1. Навртка "Т10263/5".
2. Зауставите "Т40185/5".
Рупа је окренута ка тихом блоку.
3. Подоквир.
4. Носиви прстен "Т40185/6".
Конична страна треба да буде окренута нагоре, а мреже треба да се уклопе у рупе у тихом блоку.
5. Цев "Т40033/3".
6. Потисни прстен "Т10205/4".
7. Хидраулични цилиндар "ВАС 6178".
8. Навртка "Т10263/5".
9. Водећи вијак "Т10263/4".
Чаура вођећег вијка окренута надоле.
Док притискате, држите хидраулични цилиндар "VAS 6178". Сајлен блок се искључује трзајем.
Положај задње инсталације. тихи блок
стандардни тихи блок "А", стрелице показују смер кретања.
"Б" хидрауличног тихог блока, брава ротације "1" се налази попреко смера кретања, "стрелица" означава смер кретања.
За хидраулични сајлен блок: Пре уградње задњег дела. хидраулични, тихи блок, пажљиво притисните уређај за закључавање од окретања "1" одговарајућим алатом, на пример, одвијачем, у подручју избочина "стрелица" у неколико фаза наизменично са сваке стране хидраулике. тихи блок.
Сви
Инсталирајте алате као што је приказано на задњем сајлен блоку.
1. Навртка "Т10263/5".
2. Зауставите "Т40185/4".
3. Подоквир.
4. Сајлен блок или хидр, сајлен блок.
5. Зауставите "Т40185/3".
6. Потисни прстен "Т10205/4".
7. Хидраулични цилиндар "ВАС 6178".
8. Навртка "Т10263/5".
9. Водећи вијак "Т10263/4".
Чаура вођећег вијка окренута надоле.
Поравнајте тихи блок према означеним ознакама и притисните га у исправан положај тако да прирубница без размака належе на чахуру подоквира. Да бисте то урадили, ако је потребно, истисните, а затим додатно притисните помоћу цилиндра. Пазите да не нагнете сајлен блок приликом утискивања, у супротном може доћи до оштећења спољашњег прстена! Крајеви гумених језичака на сајлен блоку морају се поравнати са претходно нанесеним ознакама "стрелице" на подраму. Илустрација приказује хидраулични сајлен блок. На стандардном сајлен блоку, жлебови на гуменим ваљцима су ротирани за 90°. Инсталирајте заштиту од ротације на хидраулични сајлен блок. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Замена задњег дела. задњи главни сајлент блок мењача
Уклоните задњу главу. мењач. Инсталирајте алате на помоћни оквир као што је приказано на слици.
1. Цев "Т40185/1".
Страна "А" треба да буде окренута ка подоквиру.
2. Аксијални лежај "3301".
3. Навртка "3346/3".
4. Водећи вијак "Т40185/9".
5. Подоквир.
6. Тихи блок.
7. Цев "Т40185/7".
"Отворена" страна је окренута нагоре.
Уклоните носач са подрама, док окрећете навртку "3346/3" и држите вретено "T40185/9".
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Узмите у обзир инсталацију. положај тихих блокова. Стрелице на полеђини тихог блока треба да буду усмерене вертикално нагоре или надоле.
Инсталирајте алате и тихи блок на подоквир као што је приказано на слици.
1. Цев "Т40185/2".
Страна "Б" треба да буде окренута ка подоквиру.
2. Аксијални лежај "3301".
3. Навртка "3346/3".
4. Водећи вијак "Т40185/9".
5. Подоквир.
6. Тихи блок.
7. Потисна подлошка "Т40185/8".
Уметните носач у подоквир, окрећући навртку "3346/3" и држећи вретено "T40185/9". Ако након замене тихих блокова дође до оштећења обојене површине подоквира, мора се поправити антикорозивним премазом, прајмером и црном бојом.
[Овај чланак је копиран са веб-сајта: AUDImanual.ru]