Садржај: Горња виљушка, спојна шипка,… ↓ Уклањање и постављање доњег… ↓ Уклањање и постављање горњег… ↓ Уклањање и постављање попречног… ↓ Сензор нивоа тела ↓ Замена сензора на вратима. клиренс… ↓
Горња виљушка, спојна шипка, спирална опруга, доња виљушка, сензор врата. одобрење
1. Вијак: 70 Nm + 180°: заменити приликом скидања; затегните само када је возило у положају без терета.
2. Носач за монтажу.
3. Сензор задњих левих врата. размак "G76": инсталирајте само сензор истог дизајна; комплетно са прилозима; ручица сензора мора бити окренута ка споља; замена се врши на аутомобилу; након отпуштања, проверите основно подешавање фарова; након уклањања и уградње сензора нивоа возила или отпуштања шипки на возилу са електричним системом. подешавање пригушења, вешање треба поново подесити у стандардни положај; ако се положај контроле поново прилагођава на возилу са системом упозорења о напуштању траке, контролна јединица система упозорења о напуштању траке "J759" мора се поново калибрисати.
4. Подоквир.
5. Вијак: 70 Nm + 180°; заменити приликом уклањања: затегнути само када је возило у положају без терета.
6. Горња јастучаста кост.
7. Навртка: Вратите када се скине.
8. Подешавање подлошке.
9. Навртка: 95 Nm; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
10. Подешавајући вијак.
11. Доња виљушкаста кост.
12. Вијак: 120 Nm + 360°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета. Ако се вијак уклони, онда се мора подесити угао поравнања точкова.
13. Горња подлошка опруге: 2 комада су инсталирана на алироаду.
14. Горњи одстојник опруге: инсталиран само на возилима са шасијом за неравне путеве.
15. Спирална опруга: Потребно је узети у обзир разлике у дизајну шасије, видети плочицу са подацима о возилу.
16. Доња заптивка опруге.
17. Заштита од камења за спиралну опругу.
18. Кућиште лежаја главчине.
19. Одстојна цев: заменити када се уклони.
20. Навртка: Вратити када се скине. Забрањено је користити навртку за затезање навојног споја. Ако се навртка олабави, потребно је подесити угао поравнања точкова.
21. Вијак: 90 Nm + 90°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
22. Попречна шипка: узмите у обзир положај инсталације; узмите у обзир различите дизајне: алуминијум и челик; истовремена инсталација 2 регала различитих типова није дозвољена.
23. Болт.
24. Ексцентрична подлошка.
25. Навртка: 95 Nm; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
26. Вијак: 70 Nm + 180°; заменити када се уклони; затегните само када је возило у положају без терета.
27. Навртка: Вратити када се уклони.
28. Болт; 9 Нм.
29. Вијак: 5 Nm.
Уклањање и постављање доњег управљачког рамена
Пре почетка рада, измерите растојање "а" од центра точка до доње ивице лука точка док су точкови још увек на возилу. Поставите возило на дизалицу. Уклоните точак. Уклоните спиралну опругу. За аутомобил са сензором на вратима. зазор "1" одврните вијак "2".
Одврните вијак "4".
Отпустите навртку "3". Уклоните вијак "1" и уклоните одстојну цев "2". Ако се навртка "3" олабави или се вијак "1" уклони, потребно је подесити поравнање точкова.
Одврните вијак. Одврните навртку "3" и извадите вијак "2". Скините доњу виљушкасту рамену.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Тихи блокови имају ограничен торзиони радни опсег. Због тога, спојеве завртња вешања точкова треба затезати само када је возило у неоптерећеном или стандардном положају вешања. Подигните носач точка са вешањем у статичном положају на возилу са спиралним опругама. Уметните доњу контролну рамену и прво затегните вијак "1". Да бисте осигурали слободно окретање вијка "2" током затезања, уклоните аеродинамичку облогу и спојлер точка. Уметните вијак "2" и затегните навртку "3". Уметните вијак "1" са одстојном цеви "2" и затегните навртку "3". Не користите навртку "3" за затезање навојног споја. Затегните вијак "1". Затегните преостале навојне спојеве. Инсталирајте спиралну опругу. Затегните точак. Потреба за подешавањем углова поравнања точкова. За возила са аутоматским подешавањем домета фарова, извршите основну уградњу фарова. Након уклањања и уградње сензора нивоа возила или отпуштања шипки на возилу са електричним системом. подешавање пригушења, вешање треба поново подесити у стандардни положај. Ако се положај контроле поново прилагођава на возилу са системом упозорења о напуштању траке, контролна јединица система упозорења о напуштању траке "J759" мора се поново калибрисати.
Уклањање и постављање горњег управљачког рамена
Због неприступачности унутрашњег навојног споја "1", виљушкаста рамена се могу уклонити само са уклоњеним помоћним оквиром.
Пре почетка рада, измерите растојање "а" од центра точка до доње ивице лука точка док су точкови још увек на возилу. Поставите возило на дизалицу. Уклоните точкове. Уклоните подоквир на возилу са погоном на предње точкове. Уклоните подоквир на возилу са погоном на сва четири точка. Означите, на пример фломастером, положај ексцентричног вијка "2" у односу на кућиште лежаја точка. Одвојите завртњеве "1" и "2". Скините горњу контролну рамену "3".
Инсталација
Замените вијке и самоблокирајуће навртке. Положај уградње горње виљушкасте раме на подраму. Ручно заврните горњу контролну рамену "3" на навојни спој "1". Поставите равну гвоздену траку или равну шипку "1" равномерно на горњу контролну рамену "стрелица". Поставите горњу контролну рамену "2" тако да димензија a = 8 mm ±1 mm између шипке "1" и утиснутог угла горње контролне рамене "2".
Затегните навојни спој горњег попречног крака "3" у овом положају на подрамнику. Причврстите кућиште лежаја главчине за вијке и затегните нову навртку на 20 Nm. Придржавајте се упутстава за монтажу. положај ексцентричне подлошке "2". Инсталирајте подрамник на возило са погоном на предње точкове. Инсталирајте подрамник на возило са погоном на сва четири точка. Отпустите завртањски спој "1". Подигните носач точка у положај тежине возила без терета и затегните завртањски спој "1".
Уклањање и постављање попречног волана. вуча
Пре почетка рада, измерите растојање "а" од центра точка до доње ивице лука точка док су точкови још увек на возилу. Поставите возило на дизалицу. Уклоните точак. Прво, одврните вијак "4". Означите положај вијка "1" у односу на помоћни оквир "2". Одврните навртку и уклоните вијак "1". Скините волан. вуча "5".
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Тихи блокови имају ограничен торзиони радни опсег. Због тога, спојеве завртња вешања точкова треба затезати само када је возило у неоптерећеном или стандардном положају вешања. Подигните носач точка са вешањем у статичном положају на возилу са спиралним опругама. Уметните волан. шипка "5". Ознака "3" треба да буде са спољашње стране. Врх ознаке "3" је окренут нагоре. Прво, потпуно уметните вијак "1" и поравнајте га према претходно направљеној ознаци. Уметните и затегните вијак "4". Ручно затегните нову навртку за вијак "1". Затегните навртку за вијак "1" наведеним обртним моментом тек након подешавања поравнања точкова.
Сензор нивоа тела
Аутомобил са електричним системом. регулација, пригушење и/или са гасним сијалицама су стандардно опремљени динамичким коректором фарова. Систему за контролу пригушења и динамичкој контроли домета фарова потребне су информације о ходу компресије и одскока предњих опруга да би функционисали. вешање и задњи део. осовине. Да би се то постигло, положај леве/десне трапезоидне полуге у односу на каросерију преноси се преко клипњаче на задњи део. сензор левих врата. клиренс "G76" и сензор задњих десних врата. клиренс "G77". Они преносе електричне сигнале до управљачке јединице система. електрична контрола, пригушење "J250" и/или управљачка јединица леве/десне гасног сијалице -J343/344-. На предњој осовини од сензора пута. предњи леви "G78" сензор за клиренс и врата. предњи десни зазор "G289" ови сигнали се преносе на управљачку јединицу система. електрична контрола, пригушење "J250" и/или до левих/десних управљачких јединица гасних сијалица -J343/344-. Ови сигнали су неопходни за одређивање нивоа возила. Аутоматска контрола домена фарова аутоматски реагује на промене на путу. клиренс.
Ниво возила може се променити у следећим ситуацијама: рад са приколицом; различити услови оптерећења возила; возило је истоварено, возило је делимично или потпуно натоварено.
На возилима са електричним системом. подешавање, прилагођавање пригушења положаја подешавања и провера подешавања главних фарова је неопходна у следећим случајевима: доња контролна рамена је уклоњена и уграђена или замењена, горња виљушкаста рамена је уклоњена и уграђена или замењена, подоквир је замењен, извршени су радови на монтажи сензора нивоа возила, замењен је сензор нивоа возила, замењене су спиралне опруге, отпуштено је причвршћивање клипњаче сензора пута. клиренс аутомобила на доњој виљушкастој рамени.
На возилима са електричним системом. рег, положај подешавања пригушења је поново прилагођен. Ако се положај контроле поново прилагођава на возилу са системом упозорења о напуштању траке, контролна јединица система упозорења о напуштању траке "J759" мора се поново калибрисати.
Замена сензора на вратима. клиренс са инсталираним подрамом
Уклоните точак. Искључите конектор "3". Одврните вијак "1". Одврните вијке "2" савијеним кључем. Пазите да не оштетите монтажну плочу. Уклоните сензор врата. клиренс возила. Инсталирајте само сензор истог дизајна.
Третирајте и инсталирајте резервни део у складу са тим. Заврните вијке "2" помоћу кључа са савијеном дршком. Пазите да не оштетите монтажну плочу. Приликом затезања завртња "2", држите сензор нивоа возила. Полуга сензора треба да буде окренута ка споља. Заврните вијак "1". Прикључите утикач "3". Извршите основно подешавање фарова. Након уклањања и уградње сензора нивоа возила или отпуштања шипки на возилу са електричним системом. подешавање пригушења, вешање треба поново подесити у стандардни положај. Ако се положај контроле поново прилагођава на возилу са системом упозорења о напуштању траке, контролна јединица система упозорења о напуштању траке "J759" мора се поново калибрисати.
Текст је обезбедио онлајн ресурс: audimanual.ru