Уклањање
1. На моторима ADP завојница за паљење је постављена на десној страни штитника мотора, на задњем делу моторног простора. На моторима ADR, AFY, APT и APW завојница је постављена на поклопац вентила, изнад свећица трећег и четвртог цилиндра. Жице за свећице за ове цилиндре су интегрисане у завојницу, док су жице за први и други цилиндар конвенционалне. На моторима AHL завојница за паљење је постављена у средини штита мотора на задњем делу моторног простора. На АЕБ моторима и AJL четири високонапонске завојнице су монтиране директно на свећице.
2. На моторима ADP и AHL одвојите конектор ожичења ниског напона са завојнице на штитнику мотора, а затим одвојите жицу високог напона. Уклоните завојницу са штитника мотора.
3. На моторима ADR. AFY, APT и APW скините горњи поклопац мотора, подигните држач и одвојите конектор за ожичење. Одврните матицу и одвојите жицу за уземљење. Пажљиво извуците високонапонске жице са свећица цилиндара 1 и 2, држећи их за врх, али не и за саму жицу. Отпустите монтажне навртке и уклоните калем, истовремено повлачећи високонапонске жице са свећица цилиндара 3 и 4 (Цртање 3.3, е-г). Уклоните заптивку.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4. На АЕБ моторима и AJL скините горњи поклопац мотора, одвојите ожичење са сва четири намотаја. Отпустите вијак и одвојите жицу за уземљење са поклопца вентила и померите ожичење у страну. Отпустите монтажне завртње и пажљиво уклоните завојнице са поклопца вентила, док одвојите високонапонске терминале са свећица. Уклоните заптивке са намотаја. Високонапонски терминали се могу уклонити са намотаја.
Испитивање
5. На моторима ADP и AHL одвојите конектор за нисконапонско ожичење и повежите омметар између два нисконапонска терминала завојнице (терминали 1 и 15). Проверите да ли отпор примарног намотаја одговара подацима наведеним у Спецификације. Сада проверите отпор секундарног намотаја повезивањем омметра између терминала 4 (високи напон) и 15 на податке дате у Спецификације (слика 3.5).

6. На моторима ADR, AFY, APT и APW није могуће извршити тестове на склопу завојнице, али можете проверити напајање на нисконапонском конектору тако што ћете повезати тестер између централног терминала и масе. Укључите паљење - волтметар треба да региструје напон батерије.
7. На АЕБ моторима и AJL најбољи начин провере је замена завојнице познатом добром. Користећи другу методу, одспојите ожичење са ињектора један по један, идентификујући неисправан цилиндар. Када идентификујете неисправан цилиндар, уклоните свећицу из њега и проверите је. Ако је свећица у добром стању и може да обезбеди нормалан рад мотора, онда сумња пада на завојницу, коју треба заменити. Завојнице се могу заменити.
Инсталација
8. Инсталација - обрнути поступак. За причвршћивање конектора за ожичење на моторима ADR, AFY, APT и APW кликните на поправкуop.
[Оригинални материјал се налази на веб-сајту «AudiManual.ru»]




