Уређај задњег вешања (Audi 80 B3)

Задње вешање AUDI 80/90 са погоном на предње точкове састоји се од профила у облику слова Л, унутар којег је заварена торзиона цев. Цев обртног момента служи као стабилизатор и смањује котрљање аутомобила при скретању. На свакој страни U-на обликовани профил је заварена уздужна полуга која служи као ослонац кочионог погона. Уздужне руке су причвршћене за тело преко тихих блокова. Додатна пречка је причвршћена за каросерију и тело вешања и служи као бочни ослонац за задње вешање. Задње вешање је пригушено помоћу два амортизера.

Пажња: Радови на заваривању и исправљању на телу вешања нису дозвољени.

1 - навртка, 100 Нм
Самозакључујући, увек замените. Приликом затезања, аутомобил мора стајати на точковима

2 - тихи блок

3 - навртка, 80 Нм
Самозакључујући, увек замените. Приликом затезања возило мора стајати на точковима.

4 - сајла ручне кочнице
5 - тихи блок

6 - пречка
Приликом затезања возило мора стајати на точковима.

7 - тело задњег вешања

8 - опруге регулатора силе кочења

9 - навртка, 20 Нм

10 - подупирач амортизера

11 - навртка, 60 Нм
Самозакључујући, увек замените.

12 - навртка, 90 Нм
Самозакључујући, увек замените. Приликом затезања возило мора стајати на точковима.

Чланак је проверио ауто стручњак Елисеј Ермолајев

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:

Претходни чланци

Ауди 80 Б3: Суспензија аутомобила

Следећи чланци

Погонска осовина
Уклањање и уградња погонског вратила
Уклањање и уградња амортизера/демонтажа предњег подупирача
Подметач амортизера

Амортизер задњег амортизера
Провера амортизера
Уклањање и уградња лежајева точкова
Подешавање зрачности лежаја главчине точка