| Име | Модел мотора | ||||
| CN | DE | NC | 3D | 1T | |
| Број цилиндара |
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
| Пречник цилиндра, мм |
76,5
|
76,5
|
76,5
|
76,5
|
81,0
|
| Ход клипа, мм |
86,4
|
86,4
|
86,4
|
95,5
|
95,5
|
| Радна запремина, цм³ |
2000
|
2000
|
2000
|
2400
|
2500
|
| Однос компресије |
23
|
23
|
23
|
22,5
|
20,5
|
| Минимални цитански број дизел горива |
45
|
45
|
45
|
45
|
45
|
| Називна снага, кВ (хп)/ број обртаја радилице осовина, мин⁻¹ |
51 (69)/ 4800
|
64 (87)/ 4500
|
74 (100)/ 4500
|
60 (82)/ 4400
|
88 (120)/ 4250
|
| Максимални обртни момент, Нм/брзина радилице осовина, мин⁻¹ |
123/ 2800
|
172/ 2800
|
192/
2200 – 3200 |
164/ 2400
|
265/ 2250
|
| Оперативни поступак цилиндри |
1–2–4–5–3
| ||||
| Почетак довода горива ТВНД до ТДЦ првог цилиндра, мм |
0,78 – 0,92
|
0,88 – 1,02
|
0,88 – 1,02
|
0,93 – 1,07
|
0,28 – 0,42
|
| Притисак убризгавања изнад ињектора, атм |
130 – 138
|
155 – 163
|
155 – 163
|
130 – 138
|
180 – 188
|
| Брзина празног хода, мин⁻¹ |
750±30
|
750±30
|
850±30
|
840±30
|
–
|
| Максимална брзина радилице, мин⁻¹ |
5400±50
|
5100±50
|
5100±50
|
5400±50
|
–
|
| Пумпа за гориво високог притиска |
Дистрибутивни тип фирме Bosch
| ||||
| Присуство турбо пуњења |
Бр
|
Једи
|
Једи
|
Бр
|
Једи
|
| Средње ваздушно хлађење |
Бр
|
Бр
|
Једи
|
Бр
|
Једи
|
Техничке карактеристике дизел мотора (Audi 100 C3)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: Техничке карактеристике
Следећи чланци
Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Техничке карактеристике карбураторских мотора Audi 80 Б2 (1979-1986)
Замена филтера горива дизел мотора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Дизел мотор 3,0 л — техничке карактеристике Audi A4 Б8 (2007-2015)
Техничке карактеристике система дизел горива Audi A6 С4 (1994-1997)
Испуштање воде из филтера горива дизел мотора V6 TDI Audi A8 Д2 (1994-2002)
Карактеристике ремонта мотора Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Број мотора и карактеристике Audi А2 (1999-2005)
Техничке карактеристике карбураторских мотора Audi 80 Б2 (1979-1986)
Замена филтера горива дизел мотора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Дизел мотор 3,0 л — техничке карактеристике Audi A4 Б8 (2007-2015)
Техничке карактеристике система дизел горива Audi A6 С4 (1994-1997)
Испуштање воде из филтера горива дизел мотора V6 TDI Audi A8 Д2 (1994-2002)
Карактеристике ремонта мотора Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Број мотора и карактеристике Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Нема више коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Поправку мотора
- Систем паљења
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије
- Вентилација и грејање
- Поправка каросерије
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Погонски агрегат
- Поправку мотора
- Систем выхлопа
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Филтер ваздуха
- Систем убризгавања Mono-Motronic
- Систем убризгавања Digifant
- КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
- Систем убризгавања MPI и MPFI
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Суспензија и управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Осигурачи и релеја
- Напајање уређаја
- Систем паљења
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Мотори 4-цилиндар
- Мотори 5-цилиндар
- Дизел мотор
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (карбуратор)
- Систем за напајање (ињектор)
- Систем напајања (дизел)
- Транзисторная систем паљења
- Електронски систем за паљење
- Трансмисија
- Квачило
- 4-брзински мењач 014
- 5-брзински мењач 013 и 093
- 5-брзински мењач 016 и 012
- Механизам пребацивања КП 016
- Аутоматски мењач
- Предњи погон
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Осветљење и апарати
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање и експлоатација
- 4-цилиндрични мотор
- Поправку мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 5-цилиндрични мотор
- Поправку мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило и вратила
- 4-брзински мењач 014
- 5-брзински мењач 013 и 093
- 5-брзински мењач 016 и 012
- Аутоматско кутија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Аутомобилске поправке
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Идентификовање проблема
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Мотор повучен
- Систем за хлађење
- Гориво систем
- Издувни систем
- Покретање и пуњење
- Предпусковой грејање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме