Toe-in este diferența de distanță dintre marginile laterale ale jantelor, măsurată în spatele și în fața roților la nivelul centrelor acestora. Îndreptarea pozitivă înseamnă că roțile din față sunt mai apropiate între ele decât roțile din spate, în punctele lor centrale. Degetul negativ înseamnă că roțile din față sunt mai depărtate decât roțile din spate.
Înclinarea transversală a axei de direcție a roții este unghiul dintre axa de înclinare a fuzei de direcție și verticala trasă prin punctul de fixare a roții în planul longitudinal al vehiculului.
Datorită unghiurilor de cambra și a înclinării transversale a axei de direcție, punctele de contact ale roților cu drumul sunt situate mai aproape de axa fusei de direcție. Acest lucru menține așa-numitul "umăr rulant". Cu cât "umărul de rulare este mai mic", cu atât este mai ușor să controlezi mașina. În plus, impacturile de la suprafețele denivelate sunt mai puțin transmise la volan.
Unghiul de rotire este unghiul dintre axa de rotire și linia verticală trasată prin punctul de atașare a roții într-un plan perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului. Axa în jurul căreia se rotește roata este plasată în spațiu, astfel încât partea sa inferioară să fie înclinată înainte. Acest unghi de înclinare longitudinală se numește pozitiv. O valoare pozitivă a unghiului asigură o mai bună stabilitate și stabilizare a roților direcționate atunci când conduceți în linie dreaptă.
Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților trebuie efectuate la o stație de service din cauza complexității echipamentului utilizat.