Nota. La purjarea mecanismelor de frânare ale roților din spate, deplasați energic maneta regulatorului de presiune spre arc.
Aerisiți aerul din sistemul de frânare hidraulic sub presiune, în conformitate cu instrucțiunile producătorului unității utilizate.
Umpleți sistemul cu lichid de frână la o presiune de 2,5 kg/cm² prin niplul înșurubat pe rezervorul cilindrului principal de frână.
Scoateți aerul mai întâi dintr-un circuit, apoi din celălalt, începând de fiecare dată de la roata cea mai îndepărtată de cilindrul principal, respectând următoarea succesiune: cilindrii de frână ai roților dreapta spate, stânga spate, dreapta față și stânga față.
În timpul sângerării, verificați și, dacă este necesar, completați lichidul din rezervor până la nivelul necesar.
Nu reutilizați lichidul de frână care a fost golit din sistem.
După îndepărtarea aerului din sistem, așezați capace de protecție pe mameloanele de aerisire.
După sângerare, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistoanele în poziția de lucru și adăugați lichid de frână în rezervor la nivelul normal.
Verificați funcționarea frânelor de serviciu cu un test drive.