Napęd z paskiem zębatym z hydraulicznie amortyzowaną rolką napinającą:
1. Górna część osłony pasa
2. Pasek zębaty. Sprawdź stopień zużycia, przed wyjęciem zaznacz kredą lub flamastrem kierunek obrotów. Zamontowanie paska, który pracował już w przeciwnym kierunku obrotów może doprowadzić do jego zniszczenia
3. Nakrętka, 20 Nm + dokręcić +45°
4. Rolka napinająca
5. Śruba, 100 Nm
6. Śruba, 25 Nm
7. Koło zębate wałka rozrządu
8. Sprzęgło z kołem zębatym do poluzowania i dokręcenia użyj klucza kontrującego -T10051-, do zdjęcia użyj ściągacza -T10052-
9. Śruba, przy wkręcaniu użyj lakieru do gwintów, 10 Nm
10. Tylna część osłony pasa
11. Tuleja uszczelniająca, w razie uszkodzenia wymienić
12. Napinacz paska zębatego
13. Rolka pośrednia
14. Pompa wodna
15. Koło zębate paska rozrządu wału korbowego
16. Śruba. Zastępować. 120 Nm + obrót o +90°w celu poluzowania i dokręcenia użyj klucza nasadowego -3415-, nie smaruj ponownie gwintu i kołnierza
17. Śruba, 15 Nm
18. Śruba, 20 Nm
19. Dolna część osłony pasa
20. Tłumik drgań. Pozycja montażowa: Otwór tłumika drgań musi znajdować się nad uchem koła zębatego paska zębatego
21. Śruba 10 Nm + dokręcenie +90°
22. Środkowa część osłony pasa
Komentarze gości