Napęd pasowy zębaty z hydraulicznie tłumioną rolką napinającą:
1. Górna część osłony pasa
2. Pasek zębaty. Przed demontażem należy sprawdzić stopień zużycia i zaznaczyć kierunek obrotu kredą lub pisakiem. Zamontowanie paska, który był już używany w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu, może spowodować jego zniszczenie
3. Nakrętka, 20 Nm + obrót o +45°
4. Rolka napinająca
5. Śruba, 100 Nm
6. Śruba, 25 Nm
7. Koło zębate wałka rozrządu
8. Tuleja oznaczona gwiazdką do odkręcania i dokręcania używać klucza podporowego "T10051", do demontażu używać ściągacza "T10052"
9. Śruba, przy dokręcaniu stosować uszczelniacz gwintów, 10 Nm
10. Tylna część osłony pasa
11. Tuleja uszczelniająca, wymienić w przypadku uszkodzenia
12. Napinacz paska rozrządu
13. Wałek pośredni
14. Pompa wodna
15. Koło zębate paska rozrządu wału korbowego
16. Śruba. Zastępować. 120 Nm + obrót o +90° w celu poluzowania i dokręcenia, należy użyć klucza podporowego "3415", nie należy dodatkowo smarować gwintu i kołnierza
17. Śruba, 15 Nm
18. Śruba, 20 Nm
19. Dolna część osłony pasa
20. Tłumik drgań skrętnych. Pozycja montażowa: Otwór tłumika drgań skrętnych musi znajdować się powyżej występu koła zębatego paska zębatego
21. Śruba 10 Nm + dokręcić o +90°
22. Część środkowa osłony ochronnej pasa