19.1a. Szczegóły montażu wtryskiwacza doprowadzającego płyn AdBlue do silników SATA, CCMA i CLZB:
1 - Śruba, 5 Nm;
2 - Zacisk;
3 - Uszczelka podlegająca wymianie;
4 - Dysza "N474" do wtrysku płynu "AdBlue";
5 - Wąż cieczy "AdBlue";
6 - Złącze elektryczne;
7 - Katalizator SCR.
19.1b. Szczegóły montażu aktywnej dyszy zbiornika płynu "AdBlue" dla silników SATA i CCMA:
1 - Nakrętka złączkowa, podlegająca wymianie;
2 - Zbiornik z czujnikiem objętości płynu AdBlue "G684", czujnikiem temperatury płynu AdBlue "G685", elementem grzejnym "Z102" i filtrem;
3 - Uszczelka wymienna, montowana na sucho;
4 - Śruba, 9 Nm;
5 - Aktywny zbiornik na płyn "AdBlue", za nadkolem tylnym prawym;
6 - Linia przesyłowa od pompy "V436" do zbiornika 5;
7 - Korek wlewu;
8 - Linia napełniania od zbiornika 5 do zbiornika pasywnego;
9 - Pompa "V437" do płynu "AdBlue" z elementem grzejnym "Z103" i czujnikiem ciśnienia "G686" do dozowania płynu "AdBlue";
10 - urządzenia dozujące linia cieczy "AdBlue", od pompy 9 do wtryskiwaczu "N474";
11 - Śruba, 1,8 Nm;
12 - Linia powrotna;
13 - Linia zasilająca.
19.1c. Szczegóły montażu aktywnej dyszy zbiornika AdBlue dla silników SATA i CCMA:
1 - Podkładka zabezpieczająca, 1,5 Nm;
2 - Płyta podporowa;
3 - Śruba, 60 Nm;
4 - Zbiornik pasywny na płyn "AdBlue" z tyłu po lewej stronie nadwozia;
5, 14 - Śruba, 35 Nm;
6 - Linia napełniania ze zbiornika aktywnego;
7 - Przewód wentylacyjny do zbiornika czynnego;
8 - urządzenia dozujące linia cieczy "AdBlue", od pompy "V437" do wtryskiwaczu "N474", z elementem grzejnym "Z104";
9 - Linia przesyłowa do zbiornika aktywnego;
10 - Śruba, 1,8 Nm;
11 - Pompa transferowa "V436" płynu "AdBlue";
12 - Wąż od zbiornika 4 do pompy 11;
13 - Zacisk.
[Artykuł jest przedrukiem materiału z: AUDIMANUAL.ru]