Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Proiectarea sistemului SCR (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Unitate de putere
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Proiectarea sistemului SCR
            0
1. Detaliile de instalare ale componentelor sistemului SCR sunt prezentate în ilustrație.

19.1a. Detalii de instalare a injectorului de alimentare cu fluid AdBlue pentru motoarele SATA,…

19.1a. Detalii de instalare a injectorului de alimentare cu fluid AdBlue pentru motoarele SATA, CCMA și CLZB:
1 - Șurub, 5 Nm;
2 - Clemă;
3 - Garnitură, supusă înlocuirii;
4 - Duză "N474" pentru injectarea lichidului "AdBlue";
5 - Furtun lichid "AdBlue";
6 - Conector cablaj electric;
7 - Convertor catalitic SCR.


19.1b. Detalii de instalare a duzei active a rezervorului pentru lichidul «AdBlue» pentru motoarele…

19.1b. Detalii de instalare a duzei active a rezervorului pentru lichidul "AdBlue" pentru motoarele SATA și CCMA:
1 - Piuliță de racordare, poate fi înlocuită;
2 - Rezervor cu senzor de volum lichid AdBlue "G684", senzor de temperatură lichid AdBlue "G685", element de încălzire "Z102" și filtru;
3 - Garnitură, înlocuibilă, instalare uscată;
4 - Șurub, 9 Nm;
5 - Rezervor activ pentru lichidul "AdBlue", în spatele căptușelii aripii roții spate dreapta;
6 - Linie de transmisie, de la pompa "V436" la rezervorul 5;
7 - Capac de umplere;
8 - Linie de umplere, de la rezervorul 5 la rezervorul pasiv;
9 - Pompă "V437" pentru lichid "AdBlue", cu element de încălzire "Z103" și senzor de presiune "G686" pentru dozarea lichidului "AdBlue";
10 - Linia de dozare a lichidului "AdBlue", de la pompa 9 la injectorul "N474";
11 - Șurub, 1,8 Nm;
12 - Linie de retur;
13 - Linie de alimentare.




19.1c. Detalii de instalare pentru duza activă a rezervorului de AdBlue pentru motoarele SATA și…

19.1c. Detalii de instalare pentru duza activă a rezervorului de AdBlue pentru motoarele SATA și CCMA:
1 - Șaibă de siguranță, 1,5 Nm;
2 - Placă de susținere;
3 - Șurub, 60 Nm;
4 - Rezervor pasiv pentru lichidul "AdBlue", pe partea stângă spate a caroseriei;
5, 14 - Șurub, 35 Nm;
6 - Linie de umplere din rezervorul activ;
7 - Linie de ventilație către rezervorul activ;
8 - Linia de dozare a lichidului "AdBlue", de la pompa "V437" la injectorul "N474", cu element de încălzire "Z104";
9 - Linie de transmisie către rezervorul activ;
10 - Șurub, 1,8 Nm;
11 - Pompă de transfer "V436" a lichidului "AdBlue";
12 - Furtun de la rezervorul 4 la pompa 11;
13 - Clemă.


(Un link către sursa originală este disponibil pe site: AudiManual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Sistem alimentare și eșapament
Articole urmatoare

Proiectarea sistemului EGR
Proiectarea sistemului de evacuare și caracteristicile sale de…
Informații generale — sisteme de evacuare
Demontare și instalare pedalei de accelerație


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Specificatiile sistemului de racire Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Specificatiile sistemului de racire Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea sistemului de frânare Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Proiectarea sistemului de sunet Audi A4 B8 (2007-2015)
Verificarea sistemului de evacuare Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea sistemului de evacuare Audi A8 D2 (1994-2002)
Proiectarea și principiul de funcționare al sistemului de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 30 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.